Remorque porte-engins surbaisséeMÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, voll hydr. Rampe
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL
T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, voll hydr. Rampe
Prix fixe hors TVA
44 500 €
(52 955 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Egestorf 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque porte-engins surbaissée
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
44 500 €
(52 955 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 23 830 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 8 460 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 520 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-87-237
- Numéro de référence:
- 6098a1
- Dernière mise à jour:
- le 18.12.2025
Description
* Profil T3 30,0:
* Système de freinage EBS
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres de frein à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
Ibodsx Ipbgjpfx Afdef
* Lames paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale contre l’encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux avertisseurs mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Ailes avant fermées en plastique et jupes arrière droites en tôle d'acier galvanisée, toutes deux avec pare-boue
* Bandes réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Tête d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur à vis
* Prise électrique 15 pôles
* 4 poches pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), avec possibilité d’arrimage simultané
* Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme bogie; 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t
* 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée)
* Planches d’élargissement déposées au centre du plancher de chargement
* Support pour bras de pelle de 2 100 mm de long au-dessus de l’essieu arrière (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support)
* Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3.000 x 720 mm)
* Translation latérale hydraulique des rampes
* Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, tête d’attelage et rampes galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5.900 kg
* -- poids total techniquement possible : 30.000 kg --
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 12 / 2026
* Photos exemples
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Système de freinage EBS
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres de frein à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
Ibodsx Ipbgjpfx Afdef
* Lames paraboliques
* Compensation mécanique des essieux arrière
* Protection latérale contre l’encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux avertisseurs mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Ailes avant fermées en plastique et jupes arrière droites en tôle d'acier galvanisée, toutes deux avec pare-boue
* Bandes réfléchissantes latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Installation multi-tension
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Tête d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur à vis
* Prise électrique 15 pôles
* 4 poches pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), avec possibilité d’arrimage simultané
* Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme bogie; 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t
* 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée)
* Planches d’élargissement déposées au centre du plancher de chargement
* Support pour bras de pelle de 2 100 mm de long au-dessus de l’essieu arrière (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support)
* Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3.000 x 720 mm)
* Translation latérale hydraulique des rampes
* Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1.960 x 2.520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, tête d’attelage et rampes galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide : 5.900 kg
* -- poids total techniquement possible : 30.000 kg --
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Disponible à partir de la semaine 12 / 2026
* Photos exemples
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