Tracteur routier standard

MAN TGX 18.440 4X2 BLS SZM Schwarz 680339 km

Poids à vide : 7 747 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, sièges en velours, intérieur couleur noir, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur (intarder), tachygraphe digital, sellette d’attelage : JOST JSK 42, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : commande de prise de force ZF, faible niveau sonore : mesure du bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de l'inclinaison des phares, radio/CD, préparation téléphone Bluetooth, volant multifonction, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir électrique et chauffant à droite, miroir grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, CB : antenne sur le toit de la cabine, pare-soleil, kit aérodynamique, roue de secours : roue disque 10 trous 9,00-22,5 en roue de secours TL, réfrigérateur, gyrophares : 2, jaunes, phares de travail : 2, feux de jour, support roue de secours, toit relevable (manuel), éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine conducteur isolée NORDIC, limiteur de vitesse électronique 89 km/h + 1 km/h tolérance, convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord High-Line, pont arrière hypoid HY-1350, rapport de pont HY i 2,71, module de commande pour échange de données externes (KSM) avec fonctionnalité carrosserie, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, frein à bascule (EVB), système de préchauffage à flamme, traverse pour attelage remorque, réservoir d’air comprimé en acier, connexion d’air comprimé dans la cabine, tuyau et pistolet à air comprimé, kit d’alimentation pour semi-remorque avec essieu relevable ou aide au démarrage, prise remorque ABS derrière la cabine, prise 24V pour remorque (7-7 broches), préparation pour
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