Camion benne
Volvo FM 460 6x2 2 S-Kipper PK-28002 TEC5-C

État
Neuf
Lieu
Gralla Autriche
Camion benne Volvo FM 460 6x2 2 S-Kipper PK-28002 TEC5-C
Camion benne Volvo FM 460 6x2 2 S-Kipper PK-28002 TEC5-C
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Données de base

Désignation:
Camion benne
Fabricant:
Volvo
Modèle:
FM 460 6x2 2 S-Kipper PK-28002 TEC5-C
État:
nouveau

Prix et localisation

Lieu du vendeur:
Gewerbepark Nord 1, 8431 Gralla, Autriche Autriche
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
500 km
Puissance:
345 kW (469,07 ch)
Type de carburant:
diesel
Poids à vide:
16 305 kg
Poids maximal de charge:
9 695 kg
Poids total:
26 000 kg
Configuration d'essieux:
6x2
Empattement:
5 200 mm
Consommation de carburant (urbaine):
1 041 l/100km
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine couchette
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
acier-air
Nombre de sièges:
2
Longueur totale:
10 415 mm
Volume de l'espace de chargement:
13 m³
Longueur de l'espace de chargement:
6 200 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 450 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
900 mm
Hauteur de levage:
4 000 mm

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A208-22-482
Numéro de référence:
69155x423847x01
Dernière mise à jour:
le 23.12.2025

Description

Poids à vide : 16 305 kg, poids total autorisé : 26 000 kg, dimensions de la benne (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure grise, suspension à lames et air, BENNE BASCULANTE DOUBLE FACE ZSK-3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 tonnes de PTAC. Superstructure :
- Plateforme basculante longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs
- Fond en acier à grains fins résistant à l'abrasion de marque HARDOX 4 mm, d'une seule pièce, inclus raidisseur de plancher antidérapant soudé avec le châssis de la benne, incluant des anneaux d’arrimage encastrés soudés au sol selon besoin.
- Châssis de benne : cadre tubulaire formé avec supports de presse robustes, brancards avant et arrière en tube profilé, le cadre fixé au châssis du camion par ferrures coulissantes.
- Paroi frontale : en acier, avec support de charge pour transport de longueurs.
- Parois latérales : hauteur 900 mm, en profilé creux aluminium VS40, rabattables et oscillantes avec encadrement aluminium 20 mm, charnières galvanisées et assistances de levage, 8 anneaux d’arrimage encastrés.
- Paroi arrière : hauteur 900 mm, en acier, soudée fixement à la plateforme, avec 2 anneaux d’arrimage encastrés soudés, support de charge extensible.
- Fermeture centrale : latérale à commande pneumatique depuis la cabine.
- Fermeture BW : fermetures à cames Hirschmugl, réglables.
Généralités :
- Châssis auxiliaire camion avec plaque de renfort pour une grande stabilité
- Montage par ferrures coulissantes et consoles de serrage
- Support de benne arrière (entretien non requis) intégré dans le châssis auxiliaire
- Goupilles de sécurité interchangeables
- Feux arrière protégés
- Garde-boue en PVC avec bavettes (fournies par le constructeur)
- Support pour cale de roue
- 2 coffres à outils inox
- Protection anti-encastrement fixe
- Support pour fourche à palettes à l’arrière
- Homologation
Installation hydraulique :
- Vérin de basculement multistages avec articulation sphérique et arrêt automatique
- Pompe haute pression 60L pour fonctionnement continu en mode grue
- Valve de basculement en cabine
Lhedpfxsx Nrrwj Afrjd

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Enregistré depuis: 2006

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