Camion benne

Mercedes-Benz Arocs 2651 LK 6x4, Retarder, MultimediaCockpit,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 223 000 km, puissance: 415,56 kW (565,00 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, - Kenworth W900L Nouveau modèle - cuir, bois... Équipement complet !! - Frein-moteur Jake Brake, moteur Cummins - Boîte de vitesses Fuller 18 rapports - Garde-boues arrière au choix du client inclus dans le prix - Tubes d'échappement 6" - Phares à LED - Réfrigérateur - Micro-ondes - Cabine couchette 70" Stand-Up, 2 lits - Prise de force (PTO) - Blocage complet des ponts arrière, chaque différentiel verrouillable individuellement - - - Ce camion possède trop d'options pour toutes les énumérer. - Pour toute question, contactez-nous volontiers par email ou téléphone. - Prix incluant la carte grise allemande. - Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. - Financement et reprise possible, toutes propositions étudiées. - Hydraulique de benne possible avec supplément ! - Nos camions sont dédouanés et taxés en Allemagne et sont livrés avec une carte grise européenne. Chez nous, la qualité porte un nom. - Vous ne trouvez pas le véhicule de vos rêves dans le plus grand stock de camions US d'Europe ? La couleur de votre entreprise ou favorite n'est pas disponible ? Aucun problème... Nous disposons de plus de 500 autres camions aux USA et au Canada, neufs et d'occasion, toutes marques confondues. Nous travaillons également avec l'une des meilleures carrosseries de peinture en Allemagne. Demandez conseil et obtenez un devis gratuit. Nous serons ravis de recevoir votre appel, visites uniquement sur rendez-vous. Hfsdpfx Alowt Taqscoi

État: d'occasion, kilométrage: 84 550 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 950 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 15 569 cm³ Attelage 50 mm Hydraulique (prise de force auxiliaire) Faible niveau sonore Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistant de maintien de voie Euro 6 E Charge utile 13 050 kg Climatisation automatique Embrayage turbo-retardeur Pare-soleil Klaxons pneumatiques Réfrigérateur Éclairage LED Cabine à suspension pneumatique Protection anti-encastrement rabattable 1 couchette Anneaux d'arrimage Poids total roulant autorisé 68 000 kg Charge remorquable 55 000 kg N° VIN : 10795323 Hodpfsza E S Rjx Alcsfi Sous réserve d’erreurs.

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 9 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensions intérieures : env. 9 220 mm x 2 540 mm Dimensions totales : env. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Poids total autorisé : 24 000 kg Charge utile : env. 14 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 900 mm Longueur du timon : env. 1 500 mm Hauteur de l’attelage : env. 820-1 000 mm Angle d’approche : env. 10° Longueur du plancher : env. 3 150 mm Largeur du plancher : env. 750 mm Poids total autorisé (version spéciale) : 40 000 kg Charge utile (version spéciale) : env. 30 000 kg Hsdpfx Aloiciutecjfi Longueur du plancher abaissé : env. 6 610 mm Dimensions totales (L x l x h) : 11 200 Poids total (technique) : env. 44 000 kg Charge d’essieu technique : env. 11 000 kg 6 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Points d’arrimage dans le cadre extérieur du plancher abaissé 4 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher supérieur, 1 paire de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher abaissé Suspension Groupe de suspension pneumatique, avec fonction de levage et d’abaissement agissant sur le groupe de l’essieu arrière Système de freinage Système de freinage conforme aux directives CE, avec EBS 4S/3M en version multivoltage (12-24 V), frein de stationnement à ressort intégré, y compris 2 raccords de test orientés vers l’extérieur pour le frein/le modulateur et la pression du coussin Électricité Éclairage en version LED avec fonction clignotante pour les feux de marquage latéraux Multivoltage (12-24 V) Châssis Construction soudée massive avec couronne pivotante à billes nécessitant peu d’entretien Dispositif d’attelage Timon courbé avec œillet de remorquage Ø 50 mm, bagues silencieuses nécessitant peu d’entretien, y compris réglage de la hauteur pour le timon Châssis Construction soudée massive en acier à grain fin à haute résistance Longerons transversaux continus pour une stabilité maximale Passes de roue avant (longueur en haut env. 2 500 mm, profondeur env. 410 mm) et arrière (longueur en haut env. 1 470 mm, profondeur env. 370 mm) ; sans couvre-passes de roue ; Trémie à matériaux (longueur 1 650 mm, largeur 750 mm, profondeur 190 mm) Ouvertures pour les roues au-dessus des roues arrière, avec une largeur de voie de 2 010, angles avant chanfreinés, lambris d’escalier à l’arrière sur la rampe d’accès pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement 4 paires de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher supérieur 1 paire de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher abaissé Plancher Revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné) Rampes Rampes d’accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 150 mm x 750 mm) avec revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné), coulissantes latéralement, vérins à ressort verticaux à action directe pour une utilisation facile Finition Châssis galvanisé à chaud par immersion Stabilisation 2 supports escamotables à l’arrière, à gauche et à droite, à l’arrière du véhicule Équipement Protection latérale rabattable Ailes avant demi-circulaires en plastique ; ailes arrière droites en acier avec antibruit 2 cales de roue avec support ; marquage des contours conformément à la directive ECE R48 Couvre-passes de roue avant avec 3 paires de poches de longerons, sans revêtement (couverture escamotable sous les

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0: ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 5 x 11 t essieux Gigant * 3ème essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (verrouillage possible de l’essieu auto-suiveur depuis la cabine du conducteur pour les manœuvres, sans installation côté camion, ainsi qu’en plus via un interrupteur sur la remorque) Le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique * Décompression et abaissement forcés de l’essieu relevable pour les manœuvres (installation côté camion requise) avec commutation en fonction de la vitesse via l’électronique EBS ----Suspension : * Suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement avec vanne RtR ----Timon : Timon de 1 500 mm de long avec œillet de traction 50 mm et réglage manuel de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smartboard en tant qu’outil d’info avec capteurs de pression pour affichage des charges d’essieux par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) * Installation d’éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Accessoires généraux : * Kit de panneaux de signalisation mécanique pour largeur totale de 3 m * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche * Garde-boue avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier zinguée ----Plateau surbaissé : * Extension de la plate-forme avec plateformes tournantes à coins 45° et 3 compartiments avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière) * Raccourcissement de la plate-forme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm incluant une déviation prolongée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le châssis rabattable, la rampe et la surface de la plate-forme surbaissée * Entre les longerons, devant l’emplacement pour bras de pelle, bois de bambou ----Arrimage de la charge (LaSi-Pack) : * 2 x anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant dans les coins * À l’avant et à l’arrière, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV dans chaque coin latéral * 5 x 10 t anneaux d’arrimage UVV latéraux (orientables, abaissables et utilisables dans toutes les directions) * 4 logements pour ranchers latéraux, chacun équipé d’une possibilité d’arrimage de 2 t * 1 x 16 t anneau d’arrimage UVV sur la traverse arrière ----Élargissement : * Bras d’élargissement extensibles et rabattables pour largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ----Emplacement bras de pelle : * Emplacement pour bras de pelle sur toute la longueur avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition env. L=2 350 x l=770 x h=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV 6,4 t sur les côtés ----Rampes : * Rampe rabattable hydraulique avec circuit hydraulique double et embout pivotant env. 4 650 x 720 mm, y compris valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ----Appui arrière : * Support hydraulique arrière ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique (pour débit de pompe hydraulique côté camion supérieur à 40 l/min jusqu’à 140 l/min max) ----Hauteur de chargement : * Chargée : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la bague Hodpfxjl Tihue Alcefi

État: d'occasion, kilométrage: 82 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, en excellent état, benne trilatérale Meiller avec système Bordmatik, transmission 6x4, essieux arrière à suspension pneumatique, avec ralentisseur, empattement 3,30 m, 510 ch, poids total roulant jusqu'à 90 t possible, attelage avec broche de 50 mm, hydraulique basculante remorque, essieu avant 9 500 kg, climatisation automatique, réfrigérateur, carnet d'entretien complet avec justificatifs, et bien plus encore. PTAC technique possible : 28 000 kg Cabine conducteur de longueur intermédiaire NN Moteur Euro 6 e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 ch), couple 2 650 Nm Transmission 6 x 4 Poids à vide : 12 282 kg Charge utile : 13 718 kg pour PTAC 26 000 kg Charge utile : 15 718 kg pour PTAC 28 000 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière Empattement : 3 300 mm Benne Meiller trilatérale env. 4,90 x 2,38 x 0,90 m (h) Système Bordmatik côté gauche et bâche enroulable sur le dessus Plancher de la benne basculante en acier HB 450, 5 mm Anneaux d'arrimage escamotables dans le plancher Ridelles de benne basculante, 4 mm, M-JET, acier HB 400, hauteur 0,90 m Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Retarder Eco Cool Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, environ 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Fonction oscillation boîte de vitesses Fonction MAN EfficientRoll Fonctionnalité MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Assistant de démarrage MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne (LDW) Essieu avant à suspension à lames, essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Amortisseurs avant et arrière Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage Ringfeder avec broche de 50 mm et connexions pneumatiques Connexions hydrauliques arrière pour remorque benne trilatérale Charge tractée remorque centrale : 18 000 kg Charge remorquable possible : 64 000 kg Poids total roulant possible : 90 000 kg Climatisation Régulateur de vitesse Réfrigérateur dans la cabine Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil 2 projecteurs de travail LED derrière le toit cabine 2 gyrophares LED sur le toit cabine Feux de jour LED Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants Lèves-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort suspendu à air, avec soutien lombaire et réglage d’épaule Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces MAN SoundSystem Advanced Véhicule allemand, première main Très bon état Prix NET H.T., TVA de 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2578 F Hfsdjzbwkbjpfx Alcoi