Chariot élévateur frontalHyster
H16.00XM-12
Chariot élévateur frontal
Hyster
H16.00XM-12
Prix fixe hors TVA
91 000 €
(108 290 € brut)
Année de construction
2006
État
Occasion
Lieu
Crailsheim 

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Données de base
- Désignation:
- Chariot élévateur frontal
- Fabricant:
- Hyster
- Modèle:
- H16.00XM-12
- Année de construction:
- 2006
- État:
- usagé
- Heures de service:
- 6 345 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
91 000 €
(108 290 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rossfelder Str. 37, 74564 Crailsheim, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Capacité de charge:
- 15 850 kg
- Hauteur de levage:
- 4 130 mm
- Type de carburant:
- diesel
- Type de mât:
- triplex
- Hauteur de construction:
- 3 050 mm
- Puissance:
- 160 kW (217,54 ch)
- État des pneus:
- 50 pourcentage
- Taille du pneu avant:
- 12.00 R20
- Taille de pneu arrière:
- 12.00 R20
- Poids à vide:
- 27 000 kg
- Longueur totale:
- 5 200 mm
- Couleur:
- autre
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A210-88-542
- Numéro de référence:
- 5960
- Dernière mise à jour:
- le 28.01.2026
Description
Description des équipements rapportés : Compris : - Homologation route (STVO) - 3e fonction hydraulique - Gyrophare - Projecteurs de travail - 4e fonction hydraulique - Cabine - Chauffage - Attelage remorque - Rétroviseur
Équipements spéciaux : Chauffage, cabine intégrale, rétroviseur intérieur, gyrophare.
Description des équipements spéciaux : En option avec supplément : + Lame + Déplacement latéral + Écarteur de fourches, etc.
Description : - Commande depuis le siège - Centre de gravité de charge : 1200 mm - Porte-à-faux : 1077 mm - Largeur d’allée pour palettes 2400x2400 posées en travers : 8900 mm - Rayon de giration : 5253 mm - Plus petit rayon intérieur de braquage : 840 mm - Vitesse de déplacement avec/sans charge : 26 / 28 km/h - Vitesse de levage avec/sans charge : 0,33 / 0,38 m/s - Vitesse d’abaissement avec/sans charge : 0,34 / 0,39 m/s - Force de traction avec/sans charge à 1,6 km/h : 97 / 99 N - Force de traction max. avec/sans charge : 126 / 128 N - Pente franchissable avec/sans charge à 1,6 km/h : 24 / 42 % - Pente max. franchissable avec/sans charge à 1,6 km/h : 32 / 35 % - Temps d’accélération avec/sans charge (pour 15 m) : 5,9 / 6,5 s - Pression auxiliaires hydrauliques : 15 MPa - Débit d’huile auxiliaire : 105 l/min - Niveau sonore en cabine (LpAz) selon EN 12053 Stage IIIA : 78 dB(A) – Stage IIIB : 75 dB(A) - Dispositif de remorquage par arbre - Frein de service
Charge sur essieu avec charge avant/arrière (distance du centre de gravité 900 mm) : 41 640 / 3 377 kg
Charge sur essieu avec charge avant/arrière (distance du centre de gravité 1200 mm) : 39 145 / 3 363 kg
Charge sur essieu sans charge avant/arrière : 13 430 / 13 078 kg
Nodpsydwk Tefx Acwjwb
Voie avant : 2 400 mm – voie arrière : 2 175 mm
Inclinaison du mât : avant/arrière : 10°/12°
Hauteur d’assise : 2 145 mm
Siège entièrement suspendu, ceinture de sécurité, lampe de lecture, ventilateur supplémentaire.
Puissant moteur turbo diesel avec refroidissement intermédiaire de l’air de suralimentation.
Diverses configurations moteurs assurent le respect des normes d’émission Stage IIIA ou IIIB pour machines non routières.
Le chariot élévateur est également adapté aux environnements poussiéreux grâce à un filtre à double étage avec préfiltre cyclone sans entretien.
Large système de refroidissement convenant aux conditions tropicales.
Système d’échappement en acier inoxydable, revêtu d’aluminium, anti-corrosion.
Système Soft-Shift APC200 entièrement automatique. La boîte de vitesses est également équipée d’un verrouillage inverseur pour prévenir tout changement de marche inopiné en roulant.
Protection moteur et transmission avec réduction de puissance initiale puis coupure automatique du moteur.
Freins à disques multiples immergés dans l’huile.
Jeu de feux de base.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipements spéciaux : Chauffage, cabine intégrale, rétroviseur intérieur, gyrophare.
Description des équipements spéciaux : En option avec supplément : + Lame + Déplacement latéral + Écarteur de fourches, etc.
Description : - Commande depuis le siège - Centre de gravité de charge : 1200 mm - Porte-à-faux : 1077 mm - Largeur d’allée pour palettes 2400x2400 posées en travers : 8900 mm - Rayon de giration : 5253 mm - Plus petit rayon intérieur de braquage : 840 mm - Vitesse de déplacement avec/sans charge : 26 / 28 km/h - Vitesse de levage avec/sans charge : 0,33 / 0,38 m/s - Vitesse d’abaissement avec/sans charge : 0,34 / 0,39 m/s - Force de traction avec/sans charge à 1,6 km/h : 97 / 99 N - Force de traction max. avec/sans charge : 126 / 128 N - Pente franchissable avec/sans charge à 1,6 km/h : 24 / 42 % - Pente max. franchissable avec/sans charge à 1,6 km/h : 32 / 35 % - Temps d’accélération avec/sans charge (pour 15 m) : 5,9 / 6,5 s - Pression auxiliaires hydrauliques : 15 MPa - Débit d’huile auxiliaire : 105 l/min - Niveau sonore en cabine (LpAz) selon EN 12053 Stage IIIA : 78 dB(A) – Stage IIIB : 75 dB(A) - Dispositif de remorquage par arbre - Frein de service
Charge sur essieu avec charge avant/arrière (distance du centre de gravité 900 mm) : 41 640 / 3 377 kg
Charge sur essieu avec charge avant/arrière (distance du centre de gravité 1200 mm) : 39 145 / 3 363 kg
Charge sur essieu sans charge avant/arrière : 13 430 / 13 078 kg
Nodpsydwk Tefx Acwjwb
Voie avant : 2 400 mm – voie arrière : 2 175 mm
Inclinaison du mât : avant/arrière : 10°/12°
Hauteur d’assise : 2 145 mm
Siège entièrement suspendu, ceinture de sécurité, lampe de lecture, ventilateur supplémentaire.
Puissant moteur turbo diesel avec refroidissement intermédiaire de l’air de suralimentation.
Diverses configurations moteurs assurent le respect des normes d’émission Stage IIIA ou IIIB pour machines non routières.
Le chariot élévateur est également adapté aux environnements poussiéreux grâce à un filtre à double étage avec préfiltre cyclone sans entretien.
Large système de refroidissement convenant aux conditions tropicales.
Système d’échappement en acier inoxydable, revêtu d’aluminium, anti-corrosion.
Système Soft-Shift APC200 entièrement automatique. La boîte de vitesses est également équipée d’un verrouillage inverseur pour prévenir tout changement de marche inopiné en roulant.
Protection moteur et transmission avec réduction de puissance initiale puis coupure automatique du moteur.
Freins à disques multiples immergés dans l’huile.
Jeu de feux de base.
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