Système de câbles

Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2/4 Hiab TS 2018 TAZ Funk

Pour toute demande concernant ce véhicule, Mr Seidel se fera un plaisir de vous assister (par téléphone au ...). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 benne à bras amovible

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Superstructure : HIAB TS 2018 TAZ, commande radio, A1C essieu avant 7,5 t, A1Y essieu avant, version droite, A2E essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, A4B essieu porteur avant, 7,5 t, directionnel, relevable, A5I rapport de pont i = 3,077, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D freins à disque avec protection partielle, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement additionnel sur essieu avant, B5L raccordement de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+standard, C0J porte-à-faux de châssis 1200 mm, D0S raccordement à air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D3Q revêtement de siège velours, D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D7G couvercle de rangement côté conducteur et passager, D7Q rangement haut sur tunnel moteur, D7R volets de rangement au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/aération, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur feux de nuit, E7F commande filaire pour suspension pneumatique, F1O cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 320 mm, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6I miroir avant chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F8B 2 clés à télécommande, F8E système de verrouillage centralisé, F8F système de fermeture confort, F8H 2 clés à télécommande supplémentaires, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K modes de marche economy/power, G0R bras supports boîte de vitesses optimisés pour démontage, G0T Predictive Powertrain Control, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneus sans chambre à air 315/70 R 22.5 AV/AP/AR, I2F pneus sans chambre à air 315/70 R 22.5 AR, I4G formule d’essieux 6x2/4 AP 22,5", I5E 25,0 tonnes, I6X suspension pneumatique essieu arrière, J2G radio numérique, J2K haut-parleurs système 2 voies, J2U système de navigation, J3U prééquipement pour application FleetBoard Manager, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z pré-équipement portail d’application Mercedes-Benz Truck, J9A pré-équipement CB 12V, DIN slot, J9D pré-équipement télépéage, J9P pré-équipement pour affichage jusqu'à 4 caméras, JALD dispositif de levage d’essieu porteur, JBWD 3 réservoirs d’air installés sur châssis ou porte-à-faux, JC1B empattement 2550 mm, JCFM support batterie décalé adapté à 725 mm, JCVX empattement réduit, JK3U réservoir AdBlue 30 l, à droite, K0T réservoir principal, à gauche, K1I réservoir 290 l, à gauche, 650 x 700 x 750 mm, alu, K3V réservoir AdBlue 60 l, à gauche, K5M réservoirs verrouillables, K5S capuchon de protection pour système de dosage AdBlue, K7D système d’échappement avec sortie à droite, L0A conforme à UN-R 48.06, L1I phares antibrouillard et feux de jour LED, L2H feux de position latéraux clignotants, M0C soubassement anti-poussière, M0Q conforme à la norme sonore UN-R 51.03 niveau 2, M2R moteur OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2100 Nm, M4X moteur conforme Euro VI E, M5A moteur OM470 2ème génération, M5V frein moteur haute performance, M6L compresseur d’air 2 cylindres, M7I grille anti-insectes devant l’échangeur, M7T pompe à eau régulée, M8A admission d’air frontale, N1Q NA MB 124-10c, MPA, N/M régime, N6Z refroidissement hu

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