MTS standard

Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6x6 Palfinger S260Z96 Y Crane

Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).
Mercedes-Benz Arocs 3351 LS tracteur routier avec grue forestière

Grue : Palfinger S260Z96, 3 106 heures de fonctionnement.
A1E Essieu avant 9,0 t, A1W blocage de différentiel sur essieu avant, A2G essieu arrière, pignon 300, planétaire, 13,4 t, A5Y rapport de pont i = 4,333.
B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1Z ABS déconnectable, B2B freins à tambour sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur essieu avant, B4M réservoir d’air comprimé en acier.
C0G porte-à-faux du châssis 1050 mm, C2I empattement 4200 mm.
D0E volant diamètre 500 mm, D0S raccord d’air comprimé en cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier de siège rabattable conducteur, D3B lit de confort, bas, D3Q revêtement velours, D4T rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z store pare-soleil latéral conducteur et passager, D6C climatisation de stationnement électrique, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur, D6M chauffage additionnel à eau chaude en cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de rangement côté conducteur et passager, D7R trappes de rangement au-dessus du pare-brise, D7V table côté passager, D7Y tablette à bagages sur la paroi arrière supérieure, D8N toit ouvrant électrique.
E4B interface Système de Gestion de Flotte (FMS), E5H interrupteur éclairage de nuit, E6A prise remorque 24 V, 15 broches, E6Z avertisseur de marche arrière, E9G pré-équipement appareils électriques.
F0G module latéral, N3G véhicule, F1W cabine L, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F4X trappe de rangement extérieure gauche, F5L pare-soleil extérieur transparent, F5Y habillage montant A, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs angles acier, F7D pare-chocs central avec crochets de remorquage, timon, F7Y accès cabine gauche/droite mobile, F8E système de verrouillage centralisé, F8F verrouillage confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie.
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G0A chaîne cinématique, 44 t à 68 t, G0R bras de fixation de boîte optimisés pour démontage, G0T régulateur de chaîne cinématique prédictif, G0W programme de conduite Offroad, G2F boîte de vitesses G 330-12/11.63-0.77, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable, G5B embrayage bi-disque, G5G Mercedes PowerShift 3.
I2H pneus sans chambre 315/80 R 22.5 essieu arrière, I2P pneus sans chambre 385/65 R 22.5 essieu avant/suiveur, I4J formule d’essieu 6x6, I5H 33 tonnes, I6I site de production Wörth, I6W suspension à lames essieu arrière.
J1O tachygraphe digital 2e génération ADR, J1S fabricant tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J2U système de navigation, J3U compatible appli Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C Cockpit Multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z pré-équipement portail Mercedes-Benz Truck App, J8Y pré-équipement Truck Data Center 7, J9A pré-équipement CB 12 V, baie DIN, J9D pré-équipement pour péage, J9P pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras.
JAAY essieu arrière décalé 2e essieu arrière 1 450 mm, JBWZ adaptation réservoir d’air, JBXJ EAPU déplacé selon plan "X".
JC0E porte-à-faux du châssis 950 mm, JCDA barre stabilisatrice pour conversion suspension pneumatique essieu arrière, JCMX réduction du porte-à-faux, JJ3Z système de pesée

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