Camion aménagé (camping-car)

Volvo B 10 M

État: usagé, kilométrage: 363 250 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 61, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Moteur Euro VI, vignette écologique verte, boîte de vitesses automatique, ABS, ASR, ralentisseur, régulateur de distance, tachygraphe numérique, climatisation, haut-parleurs, chauffage auxiliaire Webasto, microphone, 2 réfrigérateurs, système stéréo avec radio, lecteur CD, lecteur DVD, 2 moniteurs, toilettes centrales, kitchenette à bord avec réfrigérateur, cabine couchette conducteur, nombre de sièges : 59+1+1, sièges couchette réglables en arrière et latéralement, buses d’aération individuelles, lampes de lecture, appel de service, repose-pieds, tablettes rabattables, filets à bagages, porte-bagages de toit, double vitrage, rideaux, portes pneumatiques à l’avant et au centre, support pour skis, ceintures de sécurité, coffre à bagages, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs électriques, caméra de recul, 2 trappes de toit, prise(s) 230 V. Kodpfeya Sdmex Afrjdi

État: remis à neuf (d'occasion), kilométrage: 200 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), nombre de lits: 5, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, couleur: gris, première immatriculation: 04/2000, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: euro2, poids total: 18 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 315/60 r22.5, carburant: diesel, Équipement: ABS, auvent, blocage de différentiel, champ solaire, cuisine intégrée, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Véhicule immatriculé comme véhicule spécial atelier mobile avec espace de vie à l'avant. La zone de vie a été entièrement restaurée : réfrigérateur et climatiseur neufs, revêtement mural totalement refait, installation électrique Victron Energy neuve, caméra de recul, volets de vidange fonctionnels, etc. Kdodpjuf Sqnefx Afrei La carrosserie extérieure nécessite une révision à certains endroits. Pour toute information ou description supplémentaire, n'hésitez pas à me contacter au 392.9117920.

État: usagé, kilométrage: 601 730 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 10/1989, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 2, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 12 320 kg, poids maximal de charge: 5 280 kg, poids total: 17 600 kg, couleur: bleu, empattement: 6 000 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, salle de bains, * Véhicule allemand * Base idéale pour aménagement en camping-car * Le véhicule est entièrement isolé et équipé de 6 lanterneaux isolés * Chauffage stationnaire au diesel avec réservoir supplémentaire de 60 litres installé * Compartiment toilettes avec WC et lavabo * Grand réservoir d’eau propre et réservoir d’eaux usées * Pompe à eau électrique * Convertisseur électrique 220-280 volts * Prises électriques * Éclairage intérieur continu * Plancher plat * Divers rayonnages, comptoirs et tiroirs * 2 x banquettes * Siège conducteur ISRI confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Store pare-soleil pour pare-brise * 6 x lanterneaux avec store pare-soleil * Installation de haut-parleurs avec microphone * Feux de croisement Kdjdpfx Afovhpwvorji * Rétroviseurs chauffants * ABS, ASR * Moteur Mercedes-Benz 6 cylindres en ligne OM 447h * PTAC : 17 600 kg * Poids à vide : 12 320 kg * Pour les ventes aux professionnels et à l’export (UE et hors UE), les règles du commerce allemand s’appliquent. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvel SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une vérification du produit afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation à vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.

État: bon (utilisé), kilométrage: 768 132 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, nombre de places debout: 38, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids à vide: 11 800 kg, poids total: 19 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Evobus Setra S 415 UL, mise en circulation : 29/12/2011, moteur Mercedes 299 ch Euro 5, 768 132 km, boîte manuelle 6 vitesses, 49+1 sièges avec ceintures de sécurité, 38 places debout, ralentisseur, ABS, ASR, chauffage d’appoint, afficheur de destination à matrice triple avec unité de commande (LAWO Sigma-Control), radio, microphone, lecteur CD, barres d’appui, poignées, boutons d’arrêt demandé, stores pare-soleil, vitrage double, 4 fenêtres à compas, 2 trappes de toit électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, lève-vitre conducteur électrique, siège conducteur ISRI avec ceinture 3 points, portes extérieures pivotantes, emplacement pour poussette, réservoir AdBlue. - 1ère main Kjdpfx Asyctzljfrodi - Véhicule allemand - Contrôle technique valide jusqu’à 11/2026 - Carnet d’entretien disponible - Moteur Mercedes Euro 5 - Bon état - Tachygraphe analogique

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #549 Mercedes Benz Arocs 2848 6x2 avec superstructure combinée de curage haute pression et de citerne ADR K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2848 6x2, équipé d’une superstructure combinée KROLL de curage haute pression et de citerne sous pression, est un véhicule NEUF doté d’une homologation ADR L4BH, d’une pompe à vide VacuStar 1600, d’une pompe Uraca KD 718, d’un bras télescopique DN125 et d’un cassette porte-tuyaux. Véhicule Premium prêt à l’emploi pour les applications exigeantes dans l’assainissement de canalisations, l’industrie et le transport des matières dangereuses. Superstructure • Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN 125 • Portée côté crochet : 5 200 mm • Matière réservoir : S355J2+N (St 52.3) • Citerne ADR type K 14,0 / 28 PE (aspiration/pression) • Piston coulissant avec 3 points d’arrêt • Possibilité d’aspiration depuis des eaux libres (modèle confort) via casssette porte-tuyau avec filtre intégré • Équipement citerne selon ADR, classe de type AT/FL L4BH • Vidange par piston à commande pneumatique • Évacuation des eaux de boue DN 80 pour refoulement via le bras---Système à vide • CVS VacuStar 1600 – env. 1 550 m³/h à 400 mbar • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN 125 • Portée côté crochet : 5 200 mm • Enrouleur de tuyau d’aspiration supplémentaire avec passage direct, à droite arrière, env. 30 m DN80---Système haute pression • Uraca KD 718 – env. 315 l/min à 170 bar • Grand enrouleur HP pour 240 m DN 25, orientable à 180° • Équipé de 160 m DN 25 • Petit enrouleur HP pour 80 m DN 13, hydraulique • Équipé de 80 m DN 13---Particularités • Cassette porte-tuyau avec bras télescopique DN125 • Réglage en hauteur continu du tuyau d’aspiration (hydraulique avec chariot à galets) • Bras pivotant hydraulique, télescopique, orientable à 180° • ADR L4BH, y compris EX/II, EX/III et AT • Pistolet de pulvérisation • Gyrophares à LED • Éclairage d’environnement à LED • Fonctions de travail télécommandées via CAN-BUS • Télécommande radio 14 fonctions • Lavabo à eau chaude • Grand casier arrière gauche (par ex. caméra d’inspection) • Caméra de recul • Cloison insonorisée devant la salle des pompes • Coffre à outils • Support pour cônes de signalisation • Étau • Échelle • Panneaux publicitaires des deux côtés env. 3 000 × 600 mm---Options • Dispositif de mesure de charge par essieu • Essieu avant : 9,0 t • Radio numérique DAB/DAB+ • Kit d’équipement ADR • Rétroviseur droit avec position de manœuvre • Batterie 220 Ah • Cockpit multimédia interactif • Pré-équipement électrique 24V / 100A en cabine • Assistant de feux de route & éclairage d’intersection • Reconnaissance des panneaux routiers • Marchepied cabine mobile • Suspension avant : 9,0 t / 4 lames • Pare-brise teinté avec bande filtrante • Limiteur de vitesse ADR type FL • Boîte de vitesses 16 rapports G 280-16 • Blocage de boîte (indépendant de la transmission) • Pont arrière couronne 300 • Ailes en 3 parties avec bavettes anti-projection • Réservoir à carburant 430 l en aluminium (droit) • Glacière / réfrigérateur • Frein moteur renforcé • Essieu suiveur : 9 t, directionnel, relevable • Système de navigation • Prise de force – bride lisse • Prise de force indépendante de la boîte et dépendante de l’embrayage MB 1,65 • Module spécial paramétrable • Porte-à-faux du châssis 1 650 mm Kodoxc Sy Eepfx Afredi • Pack fumeur – capteur de pluie

État: usagé, kilométrage: 20 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER Numéro interne : #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L avec carrosserie KROLL combinée de curage haute pression et cuve d’aspiration sous pression ADR type K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L est équipé d’une carrosserie KROLL de curage haute pression et d’aspiration sous pression de qualité supérieure, conforme à la classe ADR L4BH. Avec flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 et commande complète CAN-BUS, ce véhicule offre des performances maximales pour les travaux en réseaux d’assainissement, interventions industrielles et transport de matières dangereuses. Carrosserie - KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Cassette d’enroulage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm Ksdpfx Afox Egyfsrodi - Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) - Véhicule ADR d’aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Vérin de poussée avec 3 points de verrouillage - (3 300 l eau/10 600 l boues ; 5 500 l eau/8 200 l boues ; 7 700 l eau/6 000 l boues) - Aspiration possible dans les plans d’eau "version confort" via flèche à cassette avec filtre intégré - Équipement citerne selon ADR – classe de type AT/FL L4BH - VIDANGE : par vérin actionné pneumatiquement - PURGE EAUX DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux sales dans le réseau via la flèche - Trou d’homme DN500 Châssis – Mercedes Benz Arocs 2548 L - 6x2 - Boîte automatique - 480 ch / 350 kW - EURO 6e - Capacité carburant env. 350 l - Couleur cabine MB9147 blanc Arctique - 2x gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Navigation - Climatisation Système de vide - CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique depuis la prise de force moteur - Environ 20 m de flexible HP DN125 - Cassette enrouleur de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Enrouleur de flexible d’aspiration supplémentaire droit arrière avec env. 30 m de flexible d’aspiration DN75 Système haute-pression - Uraca KD 718 G60 env. 315 l/min à 170 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies et embrayage à friction pneumatique - Environ 240 m de flexible HP DN25 - Grand enrouleur HP 240 m 1” DN25 pivotant à 180° - Monté avec 160 m DN25 (flexible caoutchouc) - Petit enrouleur HP 60 m ?? DN13 hydraulique - Monté avec 60 m DN13 (flexible caoutchouc) Particularités cassette d’enroulage avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur progressif du flexible d’aspiration hydraulique via chariot de guidage à rouleaux - Bras de déploiement pour flexible d’aspiration hydraulique, télescopique et orientable sur 180° - Version ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III et AT - Pistolet de lavage - Gyrophares LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS - Télécommande sans fil 14 fonctions - Lave-mains (eau chaude) - Caméra de recul - Habillage acoustique avant compartiment pompe - Grand coffre à matériel - Coffre à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes plaques publicitaires à droite et à gauche - Bac à ferraille Données techniques PTAC 26 000 kg - Poids à vide env. 18 760 kg - Longueur env. 9 280 mm - Hauteur env. 3 820 mm - Largeur env. 2 550 mm - Empattement 3 900 mm Conclusion Un Mercedes-Benz Arocs 2548 superbement équipé avec une superstructure combinée KROLL, flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G6

État: nouveau, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 2 030 mm, hauteur totale: 2 150 mm, poids total: 750 kg, poids à vide: 450 kg, Année de construction: 2025, Remorque d’exposition, jusqu’à épuisement des stocks ! KARGO CAMP TFS S MIDI 320X150X150CM AERO LUX LIT FENÊTRE PORTE LATÉRALE TRAPPE DE TOIT ÉLECTRICITÉ 750KG FREIN Remorque fourgon TFS S 320x150x150cm intérieur, PTAC 750 kg, châssis à suspension caoutchouc freiné, adapté à 100 km/h, parois sandwich 30mm isolées, finition blanche lisse, portes arrière et latérale verrouillables, aérateurs latéraux, coque polyester aérodynamique à l'avant et au toit en blanc, plancher contreplaqué 15mm avec revêtement PVC, fenêtres latérales droite et gauche et trappe de toit avec moustiquaire et store, éclairage moderne, lampe intérieure 12V, pack électrique 230V, cadre de lit avec espace de rangement, roue jockey. Kdjdpex Iqa Rjfx Afrsi Toutes informations données sans engagement – exposition jusqu’à épuisement du stock ! 12.25 TPPTFS320.00CAMPER750LIT