Tracteur de remorquageLinde
P 60
Tracteur de remorquage
Linde
P 60
Année de construction
2018
État
Occasion
Lieu
Crailsheim 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu:
- Crailsheim

- Location:
- est possible
Détails techniques
- Longueur totale:
- 1 850 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-15-007
- Numéro de référence:
- 5216
- Dernière mise à jour:
- le 20.10.2025
Description
- Fonctionnement du siège
- Capacité de charge / charge 8,0 t
Lhedpfx Abjyiq E Ueljc
- Force de traction nominale N 1500
- Charge par essieu avec charge avant/arrière kg : 560/870 (672 / 1013)
- Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 560/ 720 (672 /863)
- Pneus en caoutchouc plein, SE, pneumatiques, pneumatiques en polyuréthane
- Roues, numéro avant/arrière (x = motrice) 1 / 2x
- Largeur de voie, arrière (mm) 860
- Hauteur d'assise par rapport au SIP/hauteur debout (mm) 1020
- Hauteur d'attelage (mm) 285, 340, 395
- Hauteur de chargement sans charge (mm) 645
- Longueur de la zone de chargement (mm) 520 (265)
- Longueur du porte-à-faux (mm) 350
- Largeur de la zone de chargement (mm) 900
-Rayon de braquage (mm) 1650
- Distance minimale du point de pivot (mm) 600
- Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 12/20
- Force de traction avec/sans charge N 1600
- Force de traction maximale avec/sans charge N 6500
- Frein de service Électrique/hydraulique
- Moteur de traction, puissance S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Tension de la batterie/capacité nominale (5 h) (V) / (Ah) ou kWh 48/375
- Consommation énergétique selon le cycle VDI kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Système d'entraînement électronique / continu
- Niveau de pression acoustique LpAZ (siège conducteur) dB (A) 60
- Vitesse constante sur les pentes
- Disjoncteur pour les urgences
- Circuits de sécurité d'urgence redondants
- Klaxon électrique
- Châssis en acier robuste
- Accès facile pour la maintenance de tous les composants importants
- Connexion pour ordinateur de diagnostic (système de bus CAN)
- Affichage numérique interactif
- Connecteurs encapsulés et protégés contre l'inversion de polarité pour une connexion excellente et résistante aux vibrations
- Compartiments de rangement généreux
- Connexion pour alimentation auxiliaire (12 V) dans le tableau de bord
- interrupteur à clé
- Siège réglable avec revêtement en PVC
- Configuration à trois roues pour une maniabilité optimale
- Changement de batterie latéral, version 48 V
- Attelage de remorque à plusieurs niveaux à l'arrière
- Attelage de remorque à 3 niveaux (arrière)
- Sélection de la vitesse de conduite en deux étapes
- Suspension robuste et suspension à bras oscillant sur les trois roues
- Moteur de traction triphasé encapsulé de 4,5 kW
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Capacité de charge / charge 8,0 t
Lhedpfx Abjyiq E Ueljc
- Force de traction nominale N 1500
- Charge par essieu avec charge avant/arrière kg : 560/870 (672 / 1013)
- Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 560/ 720 (672 /863)
- Pneus en caoutchouc plein, SE, pneumatiques, pneumatiques en polyuréthane
- Roues, numéro avant/arrière (x = motrice) 1 / 2x
- Largeur de voie, arrière (mm) 860
- Hauteur d'assise par rapport au SIP/hauteur debout (mm) 1020
- Hauteur d'attelage (mm) 285, 340, 395
- Hauteur de chargement sans charge (mm) 645
- Longueur de la zone de chargement (mm) 520 (265)
- Longueur du porte-à-faux (mm) 350
- Largeur de la zone de chargement (mm) 900
-Rayon de braquage (mm) 1650
- Distance minimale du point de pivot (mm) 600
- Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 12/20
- Force de traction avec/sans charge N 1600
- Force de traction maximale avec/sans charge N 6500
- Frein de service Électrique/hydraulique
- Moteur de traction, puissance S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Tension de la batterie/capacité nominale (5 h) (V) / (Ah) ou kWh 48/375
- Consommation énergétique selon le cycle VDI kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Système d'entraînement électronique / continu
- Niveau de pression acoustique LpAZ (siège conducteur) dB (A) 60
- Vitesse constante sur les pentes
- Disjoncteur pour les urgences
- Circuits de sécurité d'urgence redondants
- Klaxon électrique
- Châssis en acier robuste
- Accès facile pour la maintenance de tous les composants importants
- Connexion pour ordinateur de diagnostic (système de bus CAN)
- Affichage numérique interactif
- Connecteurs encapsulés et protégés contre l'inversion de polarité pour une connexion excellente et résistante aux vibrations
- Compartiments de rangement généreux
- Connexion pour alimentation auxiliaire (12 V) dans le tableau de bord
- interrupteur à clé
- Siège réglable avec revêtement en PVC
- Configuration à trois roues pour une maniabilité optimale
- Changement de batterie latéral, version 48 V
- Attelage de remorque à plusieurs niveaux à l'arrière
- Attelage de remorque à 3 niveaux (arrière)
- Sélection de la vitesse de conduite en deux étapes
- Suspension robuste et suspension à bras oscillant sur les trois roues
- Moteur de traction triphasé encapsulé de 4,5 kW
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