Camion vintage

Renault Hymer Midliner M210 Hymer

Nous acceptons volontiers vos propositions de prix !

Pour des raisons personnelles, nous vendons notre véhicule d’expédition tout-terrain Renault Midliner M210 avec cellule d’habitation Hymer.

Contrôle technique annuel (TÜV/HU) nouveau jusqu’en 10/2026
Techniquement et visuellement en excellent état
Deux batteries de démarrage neuves en 10/2026
Électricité révisée en 10/2026

Immatriculation en collection possible !

Nous avons trouvé un véhicule plus bas en raison de contraintes de santé.

Au cours des trois dernières années, le véhicule a été entièrement démonté, remonté, traité contre la corrosion, protégé et repeint de manière professionnelle par des ateliers spécialisés.

Il s’agit d’un ancien camion de lutte contre les feux de forêt de la protection civile française. La carrosserie est construite pour durer. Les capacités tout-terrain sont exceptionnelles et extrêmes (recherchez simplement M150, M180 ou M210 Midliner sur YouTube).

Nous avons fait installer une cellule d’habitation Hymer très robuste, reconnue pour la solidité de son mobilier, sur un châssis auxiliaire en acier tubulaire. Les tests de torsion ont été réalisés avec succès lors de la fabrication de la carrosserie. La cellule a été entièrement rénovée intérieurement et extérieurement, repeinte à l’extérieur par un professionnel, peinte et regarnie à l’intérieur. L’habitacle est sain, parfaitement sec et exempt d’humidité.
Les banquettes se transforment grâce à des sommiers à lattes extensibles en une grande surface de couchage de 4 m².

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La cellule d’habitation a été spécialement montée de façon indéformable sur le châssis par un carrossier professionnel. Tout est fixé par vissage massif (pas de collage), ce qui permet de désassembler/reassembler facilement. Le châssis peut ainsi accueillir sans difficulté une autre cellule (shelter, etc.).

Le véhicule avait à l’origine un poids total autorisé de 15 t et un réservoir d’eau de 5 t, actuellement détaré. Son poids à vide est d’environ 6,5 t et il est limité à 7,5 t de PTAC (ancienne catégorie de permis 3).

Le véhicule dispose de tous les blocages de différentiel.

Profondeur de gué : 1,10 m
Treuil avant

Sièges ISRI neufs et suspendus avec accoudoirs intégrés

Réservoir d’origine de 180 litres présent.
Consommation env. 18 l/100 km

Dimensions approximatives :
Longueur : 7,85 m, dont :
- Double cabine : 2,8 m
- Cellule : 4 m
- Treuil : 0,5 m
- Arrière/caisse (rangement bouteilles gaz) : 0,5 m
Largeur : 2,5 m
Hauteur caisse : 3,3 m

Vente de particulier à particulier.

Le véhicule sera bien entendu livré avec un nouveau contrôle technique et une inspection gaz en cours de validité. CT actuel jusqu’en octobre 2026 sans défaut. Stocké sous abri fermé d’octobre à mars chaque année.

Le prix tient compte des investissements réalisés. Merci de prendre en considération l’état et les capacités de ce véhicule avec double cabine.
Prix négociable.

Véhicule visible à 26129 Oldenburg (Oldb).

Pour toute question, n’hésitez pas à écrire ou à appeler.

Bonne santé à vous !

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.