Benne à 3 côtés

MAN TGS 26.440 6x2H-4 KRAN FASSI F195A.2.24

- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Feux de route
- Catalyseur
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Toit ouvrant coulissant
- Sièges chauffants
- Casquette pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Essieu directeur supplémentaire

Numéro interne pour demandes clients : 5-052 / Disponible immédiatement !!!

MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL benne trois faces avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC

Kdodpoylx Hlofx Ableh
Grue de chargement :
- FASSI F195A.2.24 e-dynamic
- Couple de levage 162 kNm (16,51 mt)
- Flèche hydraulique quadruple extensions 12,7 m
- Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires hydrauliques
- Rotation 400°
- Système à double bras articulé avec PROLINK (flèche avec angle superposable jusqu'à 15°)
- Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500
- Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II
- Radiocommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2)
- Stabilisateur spécial, largeur d’appui 6,64 m déployable hydrauliquement, FSC inclus
- Stabilisateurs commandés par radio
- Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse à activer pour les extensions
- Projecteurs de travail LED

Véhicule :
- Moteur diesel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, Euro 6e
- Boîte automatique MAN TipMatic 12.24 OD
- 6x2H-4 MAN HydroDrive, entraînement hydrostatique de l'essieu avant
- Empattement 3 600 + 1 350 mm
- Suspension à lames/air
- Attelage RINGFEDER 40mm type 4040/G150A (alternativement moyennant supplément ø50mm)
- Raccords de freinage remorque à 2 conduites, accouplement DuoMatic
- Capacité réservoir carburant 390 l, capacité réservoir AdBlue 60 l
- Frein moteur haute performance MAN Turbo EVBec, modulable
- Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur
- Essieu suiveur, 9 000 kg, non motorisé, droit, directionnel et relevable
- Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière
- Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard)
- Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, adaptation des épaules et siège chauffant
- Store pare-soleil pare-brise avant, intérieur, électrique
- Glacière
- Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte
- Système média navigation professionnel MAN 12,3''
- Système audio MAN Advanced

Superstructure :
Benne trois côtés avec grue montée juste derrière la cabine conducteur

Plateau :
- Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm
- (Également disponible avec longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm)
- Paroi frontale 1 000 mm de haut

Équipements spéciaux :
- Montants arrière fixes
- Aides au levage pour les ridelles
- Huit anneaux d’arrimage à gauche et à droite encastrés dans le plancher (4 par côté)
- Hydraulique grue/benne/remorque commutable via une vanne dans la cabine
- Positionnement de la barre anti-encastrement arrière, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche
- Verrouillage centralisé pour ouverture des loquets inférieurs, commande pneumatique depuis la cabine
- Hydraulique court-circuit remorque à 2 circuits

Financement / crédit-bail, ainsi que leasing à amortissement partiel disponible avec notre...

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