Camion-benne avec grueMAN
TGM MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e HMF 1302
Camion-benne avec grue
MAN
TGM MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e HMF 1302
À négocier hors TVA
134 900 €
(160 531 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
À négocier hors TVA
134 900 €
(160 531 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
39 000 mm
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Système de navigation
Climatisation
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Attelage de remorque
Bluetooth
Accessoires
Grue
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
750 km
Puissance:
320 kW (435,08 ch)
Première immatriculation:
12/2025
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29-707
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP
Grue HMF 1302-3
Première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage du différentiel)
Réducteur d’essieu AP i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnel, S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisé, S+G TL
Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue
Empattement 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Programme de stabilité électronique (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur confort
Climatisation AC R134A, sans CFC
Vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement
Chronotachygraphe numérique, fabricant CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5", module de connectivité
Prééquipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB hors route
Régulateur de vitesse
Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache de boulons de roue
Paroi arrière de la cabine avec fenêtre
Grue HMF 1302-3
Iodpfx Apeym S Hno Aetn
Projecteur de travail - version LED
Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE
Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques
Télécommande
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, avec grue
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi frontale : 800 mm
Plancher : acier 5 mm HARDOX 450
Ridelles : acier 3 mm S355
à droite : ridelle latérale oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatique, acier 3 mm S355
Paroi frontale : acier 3 mm S355
Paroi arrière : acier 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux angles
Hydraulique : – Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, – Bloc de commande (vanne principale) – inverseur pneumatique de basculement – inverseurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le longeron auxiliaire – pompe et réservoir d’huile
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : camions malaxeurs, camions à béton, bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik : (allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi : (français, arabe)
• Olga Tissen : (allemand, russe)
• Karolina Cyburt : (polonais)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 324
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Pare-soleil
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Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP
Grue HMF 1302-3
Première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en 4x4)
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids à vide : 9 300 kg
Charge utile : 8 700 kg
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage du différentiel)
Réducteur d’essieu AP i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnel, S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisé, S+G TL
Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue
Empattement 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Programme de stabilité électronique (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur confort
Climatisation AC R134A, sans CFC
Vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement
Chronotachygraphe numérique, fabricant CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5", module de connectivité
Prééquipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB hors route
Régulateur de vitesse
Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache de boulons de roue
Paroi arrière de la cabine avec fenêtre
Grue HMF 1302-3
Iodpfx Apeym S Hno Aetn
Projecteur de travail - version LED
Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE
Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques
Télécommande
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, avec grue
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi frontale : 800 mm
Plancher : acier 5 mm HARDOX 450
Ridelles : acier 3 mm S355
à droite : ridelle latérale oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatique, acier 3 mm S355
Paroi frontale : acier 3 mm S355
Paroi arrière : acier 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux angles
Hydraulique : – Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, – Bloc de commande (vanne principale) – inverseur pneumatique de basculement – inverseurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le longeron auxiliaire – pompe et réservoir d’huile
Vos avantages
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• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
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• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik : (allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi : (français, arabe)
• Olga Tissen : (allemand, russe)
• Karolina Cyburt : (polonais)
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