Système de bras à crochetMAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Epsilon 170Z Mult...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Epsilon 170Z Mult...
à négocier hors TVA
189 900 €
(225 981 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
189 900 €
(225 981 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 39 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-30-237
- Numéro de référence:
- 254
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 05.07.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
- Boîte à outils
= Remarques =
Gujdpfxsym Tl Ss Alcod
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses automatique
Pneus : essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5
Essieu avant : 9000 kg - Essieu arrière : 13000 kg
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse
Climatisation
Niveau sonore : 80 dB (92/97CE)
Réducteur d'essieu arrière AP HPD 1382/HP-
Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et de 35 litres d'AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant
Verrouillage centralisé
Toit surélevé
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Grue EPSILON M 170 Z
Système à bras en Z
Siège élévateur classique avec commande manuelle
2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP
Siège élévateur arrière monté au centre sur le poteau
Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU
Rotation à double effet de 425 degrés
Béquille télescopique de 3,9 m, version Classic
Prolonges hydrauliques télescopiques
Cylindres de stabilisation à pivotement haut de 45 degrés
4 projecteurs LED de 1000 lumens
24 volts
RAL 3020 EPSILON ROT
Pack Confort avec boîte électrique
Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour
EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
Pince à bois Epsilon de 0,50 m²
Extension à deux étages
Benne à ordures basculante :
MULTILIFT, benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg
Apprêt de zinc supplémentaire pour le châssis de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne.
Longueur de l'équipement : 5600 mm (dimension G)
Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min
Installation hydraulique comprenant :
- Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres
- Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des témoins de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique (PLC) avec commutation à deux niveaux (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage
- Amortissement des butées du châssis de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule
- Pack de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand.
We speak English.
Nous parlons français.
Mówimy po polsku.
Мы говорим по-русски.
Govorimo Srpskohrvatski.
= Informations supplémentaires =
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : EPSILON TZ17
Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
- Boîte à outils
= Remarques =
Gujdpfxsym Tl Ss Alcod
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses automatique
Pneus : essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5
Essieu avant : 9000 kg - Essieu arrière : 13000 kg
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse
Climatisation
Niveau sonore : 80 dB (92/97CE)
Réducteur d'essieu arrière AP HPD 1382/HP-
Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et de 35 litres d'AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant
Verrouillage centralisé
Toit surélevé
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Grue EPSILON M 170 Z
Système à bras en Z
Siège élévateur classique avec commande manuelle
2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP
Siège élévateur arrière monté au centre sur le poteau
Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU
Rotation à double effet de 425 degrés
Béquille télescopique de 3,9 m, version Classic
Prolonges hydrauliques télescopiques
Cylindres de stabilisation à pivotement haut de 45 degrés
4 projecteurs LED de 1000 lumens
24 volts
RAL 3020 EPSILON ROT
Pack Confort avec boîte électrique
Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour
EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
Pince à bois Epsilon de 0,50 m²
Extension à deux étages
Benne à ordures basculante :
MULTILIFT, benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg
Apprêt de zinc supplémentaire pour le châssis de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne.
Longueur de l'équipement : 5600 mm (dimension G)
Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min
Installation hydraulique comprenant :
- Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres
- Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des témoins de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique (PLC) avec commutation à deux niveaux (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage
- Amortissement des butées du châssis de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule
- Pack de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand.
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Nous parlons français.
Mówimy po polsku.
Мы говорим по-русски.
Govorimo Srpskohrvatski.
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Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : EPSILON TZ17
Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56
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