Système de bras à crochetMAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Epsilon 170Z Mult...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Epsilon 170Z Mult...
à négocier hors TVA
239 900 €
(285 481 € brut)
Année de construction
2024
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
239 900 €
(285 481 € brut)
- Lieu:
- Porta Westfalica, Allemagne

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Détails techniques
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 39 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-30-237
- Numéro de référence:
- 254
- Dernière mise à jour:
- le 26.02.2026
Description
= Autres options et équipements =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Casquette pare-soleil
- Boîte à outils
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne amovible OPTIMA 20S56
(disponible également en version 6x6 à traction intégrale)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses automatique
Pneus essieu avant 385/80 R22,5 / essieu arrière 315/80 R 22,5
Essieu avant 9000kg - essieu arrière 13000 kg
Cabine conducteur M, longueur moyenne
Aérodéflecteur pour limiter les remous de poussière
Régulateur de vitesse
Climatisation
Limitation de bruit 80 dB (92/97CEE)
Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP-
Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable
Blocage de différentiel
Nodpfxeym Tl Sj Aagscn
Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue
Pare-chocs acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur essieu avant et arrière
Verrouillage centralisé
Toit ouvrant
Pare-soleil
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
AUX-in/USB sur le tableau de bord
Système de navigation
Grue EPSILON M 170 Z
Système à bras en Z
Siège en hauteur classique, commande manuelle
2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
Distributeur Parker F130CF 2K, KP
Siège arrière monté au centre sur la colonne
Châssis de base grue en Z, GZR/TOU
425° double bras pivotant
Porte-stabilisateurs 3,9 m Classic
Stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles
Vérins de stabilisation relevables à 45°
4 projecteurs LED de 1000 lumens
24 Volts
RAL 3020 EPSILON ROUGE
Pack Confort avec boîtier électrique
Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour
EPSLINK + Indexator G121 ( 10 t )
Grappin à bois Epsilon 0,50 m²
Double extension
Superstructure benne amovible :
MULTILIFT benne amovible OPTIMA 20S56
Capacité de levage et basculement : 20 000 kg
Apprêt au zinc supplémentaire sur le châssis et le bâti de basculement pour renforcer la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien
Longueur de l’appareil 5600 mm (cote G)
Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m
Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet avec valves de maintien de charge et protection anti-rupture de flexible directement sur les vérins
- Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande de valve électromagnétique (Commande PLC) avec commutation à deux vitesses (mode fin/mode rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage
- Amortissement de fin de course du bâti de basculement pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule
- Pack sécurité CE
- Indicateur de benne
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Plus d’informations =
Année : 2024
Essieu avant : Directrice
PTAC : 33 000 kg
Grue : EPSILON TZ17
Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Casquette pare-soleil
- Boîte à outils
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne amovible OPTIMA 20S56
(disponible également en version 6x6 à traction intégrale)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses automatique
Pneus essieu avant 385/80 R22,5 / essieu arrière 315/80 R 22,5
Essieu avant 9000kg - essieu arrière 13000 kg
Cabine conducteur M, longueur moyenne
Aérodéflecteur pour limiter les remous de poussière
Régulateur de vitesse
Climatisation
Limitation de bruit 80 dB (92/97CEE)
Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP-
Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable
Blocage de différentiel
Nodpfxeym Tl Sj Aagscn
Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue
Pare-chocs acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur essieu avant et arrière
Verrouillage centralisé
Toit ouvrant
Pare-soleil
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
AUX-in/USB sur le tableau de bord
Système de navigation
Grue EPSILON M 170 Z
Système à bras en Z
Siège en hauteur classique, commande manuelle
2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
Distributeur Parker F130CF 2K, KP
Siège arrière monté au centre sur la colonne
Châssis de base grue en Z, GZR/TOU
425° double bras pivotant
Porte-stabilisateurs 3,9 m Classic
Stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles
Vérins de stabilisation relevables à 45°
4 projecteurs LED de 1000 lumens
24 Volts
RAL 3020 EPSILON ROUGE
Pack Confort avec boîtier électrique
Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour
EPSLINK + Indexator G121 ( 10 t )
Grappin à bois Epsilon 0,50 m²
Double extension
Superstructure benne amovible :
MULTILIFT benne amovible OPTIMA 20S56
Capacité de levage et basculement : 20 000 kg
Apprêt au zinc supplémentaire sur le châssis et le bâti de basculement pour renforcer la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien
Longueur de l’appareil 5600 mm (cote G)
Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m
Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet avec valves de maintien de charge et protection anti-rupture de flexible directement sur les vérins
- Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande de valve électromagnétique (Commande PLC) avec commutation à deux vitesses (mode fin/mode rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage
- Amortissement de fin de course du bâti de basculement pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule
- Pack sécurité CE
- Indicateur de benne
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Plus d’informations =
Année : 2024
Essieu avant : Directrice
PTAC : 33 000 kg
Grue : EPSILON TZ17
Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56
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