Camion-grue

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4 Effer-Ladekran 955-8s...

- Réservoir à carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Jantes en alliage léger
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Toit ouvrant
- Casquette pare-soleil
- Boîte à outils

VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue embarquée Effer 955-8s

Équipements du véhicule :
Gbjdpfxjym Tn To Adlok

Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e
Boîte : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79)
I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2.652 Nm
Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. kickdown)
Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme à la réglementation ADR sur les freins
Charge max. essieu avant : 16,0 t (tech.),
Poids total roulant technique : 50 t
Empattement 5100 mm
Dimension pneus 315/80 R 22,5 avant/arrière
Régulateur de vitesse (Cruise Control) avec frein de maintien
Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune), intérieur vinyle beige
Pack multimédia de base
Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglage électrique, robustes, sans coque
Échappement vertical, simple tube
Pack confort conducteur
Hauteur châssis X-HIGH (extra-haut)
Réservoir carburant 290 l
Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l
Système SCR chauffé électriquement
Pré-équipement OBU (Toll Collect)
Antidémarrage par transpondeur intégré à la clé
Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économique
Interrupteur d’assistance, micro, Volvo Action Service
Port USB
Feux de jour LED "V-Light"
Suspension parabolique avant 3 lames (hauteur accrue)
Suspension parabolique arrière (dureté normale)
Pare-soleil intérieur, store manuel
Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM)
2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables
Dispositif d’attelage arrière

Grue Effer 955-8s + Jib 6s

Bloc de commandes sur la colonne de grue, rotation continue
Bloc de commande proportionnelle Hawe 4 fonctions avec activations
Radiocommande avec affichage, clavier de fonction et colonne lumineuse à 3 couleurs
FPI (Flow Power Increase) dispositif multistage avec pilotage automatique
Progress 2.0 électronique selon EN12999 avec affichage graphique et alphanumérique
Contrôle du moment de levage sur différentes zones de travail, surveillance de la stabilité proportionnelle via dispositif Progress, rotation via engrenage et couronne
ETL (Effer Twin Links) système à double bielle
2e bras repliable à 10°
Platine pour treuil jusqu’à 3500 daN, sous le 2e bras
Bagues plastiques haute résistance sur extensions grue
Vérins double effet avec valves de blocage pré-commandées
Vérins d’extension équipés de valves de séquence, amortisseurs de fin de course et vanne de régénération HSS (High Speed System)
Levage hydraulique des stabilisateurs, largeur totale 8710 mm (3200 + 3200 mm)
Stabilisateurs radiocommandés à commande proportionnelle
Dispositif manuel de levée des pieds escamotables
Pieds des stabilisateurs à rotules
Prédisposition pompe à débit constant
Filtre haute pression (avec pièce de rechange)
Peinture bi-composant (vérins noirs RAL 9005)
Réservoir hydraulique 260 l monté sur grue
Crochet de levage 22 t capacité
Kit de fixation (pour grue à socle standard uniquement)
Refroidisseur d’huile pour pompes avec...

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