Système de bras à crochet
MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...

À négocier hors TVA
244 900 €
(291 431 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica Allemagne
Système de bras à crochet MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...
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Données de base

Désignation:
Système de bras à crochet
Fabricant:
MAN
Modèle:
TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

À négocier hors TVA
244 900 €
(291 431 € brut)
Emplacement:
Porta Westfalica, Allemagne Allemagne
Appel

Détails techniques

Moteur et boîte de vitesses

Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue

Essieux et roues

Configuration d'essieux:
6x2
Empattement:
51 000 mm

Freins

Freins:
frein moteur
EBS (Système de freinage électronique)

Équipement

Apple CarPlay Chauffage de stationnement Système de navigation Climatisation Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Verrouillage centralisé Ordinateur de bord Attelage de remorque Régulation électrique des vitres Bluetooth

Accessoires

Grue

Dispositifs de sécurité

ABS Programme électronique de stabilité (ESP)

Documentation et certification

Classe d'émission:
Euro 6

Plus de détails

Puissance:
382 kW (519,37 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A213-30-312
Numéro de référence:
251
Mise à jour:
dernière mise à jour le 12.10.2026

Description

- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils

HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, directement en usine, à partir de l’entrepôt de Porta Westfalica. Châssis, superstructure et montage réalisés par un seul fournisseur, prix avantageux, financement dans 19 pays d’Europe, reprise de votre véhicule d’occasion.

Pgjdpfx Aeym Tpkecaou
TGS 26.520 6x2-4 BL CH Benne à ordures avec grue EPSILON 150 Z

(également disponible en version 6x4)

Données du véhicule
• Année de modèle : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH
• Châssis
• Empattement 6x2-4
• Empattement 4 800 mm
• Poids total autorisé 26 000 kg
• Poids total roulant autorisé 42 000 kg
• Essieu avant 9 000 kg
• Essieu arrière 11 500 kg
• Essieu relevable et directionnel
• Euro 6e
• Puissance du moteur 382 kW / 520 ch
• Couple 2 650 Nm
• Cabine NN (moyenne, hauteur normale)
• Couleur : blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
• MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch
• 2 650 Nm de couple
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• Frein moteur haute performance MAN EVBec
• Prise de force (fonctionnement continu)

Superstructure de benne à ordures :
• Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56
• Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
• Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement
• afin d’accroître la résistance aux dommages mécaniques
• lors d’une utilisation quotidienne
• Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G)
• Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m
• Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min
• Système hydraulique comprenant :
• -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et
• fonction de sécurité en cas de rupture de flexible, directement sur les cylindres
• -Commande de l’équipement via un panneau de commande compact, des
• voyants de surveillance intégrés et une commande électromagnétique de la vanne
• (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/réglage rapide) dans les deux
• sens pour les cylindres de levage
• -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un positionnement en douceur du conteneur sur le
• véhicule
• -Pack de sécurité CE
• -Indicateur de benne

Grue EPSILON 150 Z
• Système de bras en Z
• Poste de conduite classique avec commandes manuelles
• 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
• Distributeur de contrôle Parker F130CF 2K, KP
• Poste de conduite surélevé à l’arrière, monté au centre sur le pilier
• Châssis de base pour grue en Z, GZR/TOU
• 425° de double champ de rotation
• Stabilisateurs à 3,9 m, modèle Classic
• Flèche télescopique à extension hydraulique parallèle
• Cylindres de stabilisation pivotant à 45° vers le haut
• 4 projecteurs LED de 1 000 lumens
• 24 volts
• RAL 3020 EPSILON ROT
• Pack confort avec boîte électrique
• Fonction télescopique sans récupération de l’huile de retour
• EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
• Pince à bois Epsilon 0,50 m²
• Double extension

Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2020

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