Système de bras à crochetMAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4 Lenke Achse Hyv...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4 Lenke Achse Hyv...
À négocier hors TVA
159 900 €
(190 281 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
À négocier hors TVA
159 900 €
(190 281 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
400 l
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x4
Empattement:
39 000 mm
Freins
Freins:
frein moteur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Système de navigation
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Aide au démarrage en côte
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Plus de détails
Puissance:
353 kW (479,95 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-30-342
- Numéro de référence:
- 246
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faibles nuisances sonores
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Châssis, superstructure et assemblage en un seul ensemble, prix avantageux, financement dans 19 pays européens, reprise de votre véhicule d’occasion.
MAN TGS 28.480 BL 6x4-4 EURO 6e Hyva 20-47 Benne à ridelles
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Équipement du véhicule :
• MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
• Type de véhicule : châssis de camion
• Véhicule neuf / prêt à être livré
• Moteur : MAN D26, 12,4 litres
• Puissance : 353 kW / 480 ch
• Couple : 2 450 Nm
• Norme d’émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
• Poids total autorisé : 26 000 kg
• Poids technique total : 30 000 kg
• Poids total roulant autorisé : 40 000 kg
• Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg
• Empattement : 3 900 mm
• Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm
• Porte-à-faux arrière du châssis : 1 500 mm
• Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010
Gusdpfx Aeym Tqhsqrsh
Châssis et essieux :
• Configuration des essieux 6x4-4
• Essieu avant entraîné et enclenchable
• Essieu avant 9 000 kg
• Essieu arrière entraîné 13 000 kg
• Essieu suiveur orientable 9 000 kg
• Essieu suiveur pouvant être levé et déchargé
• Aide au démarrage avec limitation de vitesse
• Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné
• Boîte de transfert MAN G173
• Réduction pour route et pour terrain
• Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
• Suspension à ressorts à lames à l’avant
• Suspension pneumatique à l’arrière
• Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur
• Stabilisateurs sur tous les essieux
• Pompe de direction d’urgence
• Pneus avant : 385/65 R22,5
• Pneus arrière : 315/80 R22,5
• Pneus de l’essieu suiveur : 385/65 R22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Boîte de vitesses et programmes de conduite :
• Boîte automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• TipMatic Efficiency
• TipMatic Offroad
• TipMatic Manoeuvre
• MAN Idle Speed Driving
• Réduction pour terrain via un sélecteur
• Boîte de vitesses pour une plus grande part de couple
• Prise de force PTO NTX/10c
• Prise de force adaptée au fonctionnement continu
• Prise de force pouvant être enclenchée en roulant
Équipement de la superstructure et de la remorque :
• Attelage ROCKINGER 500 G 6B
• Attelage à timon de 50 mm
• Raccord de frein de remorque à deux conduites
• Prise de remorque 15 pôles 24 V
• Prise de remorque ABS
• Traverse transversale arrière avec motif de perçage 160 × 100 mm
Benne à ridelles
• Système de levage Hyva de type Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56
• Capacité (t) 20 tonnes
• Longueur intérieure du conteneur : 5 800 mm (longueur intérieure maximale du conteneur)
• Force de levage et de basculement : 200 kN
• Pompe standard : 84 l/min
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : 173...
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faibles nuisances sonores
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
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Équipement du véhicule :
• MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
• Type de véhicule : châssis de camion
• Véhicule neuf / prêt à être livré
• Moteur : MAN D26, 12,4 litres
• Puissance : 353 kW / 480 ch
• Couple : 2 450 Nm
• Norme d’émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
• Poids total autorisé : 26 000 kg
• Poids technique total : 30 000 kg
• Poids total roulant autorisé : 40 000 kg
• Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg
• Empattement : 3 900 mm
• Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm
• Porte-à-faux arrière du châssis : 1 500 mm
• Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010
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Châssis et essieux :
• Configuration des essieux 6x4-4
• Essieu avant entraîné et enclenchable
• Essieu avant 9 000 kg
• Essieu arrière entraîné 13 000 kg
• Essieu suiveur orientable 9 000 kg
• Essieu suiveur pouvant être levé et déchargé
• Aide au démarrage avec limitation de vitesse
• Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné
• Boîte de transfert MAN G173
• Réduction pour route et pour terrain
• Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
• Suspension à ressorts à lames à l’avant
• Suspension pneumatique à l’arrière
• Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur
• Stabilisateurs sur tous les essieux
• Pompe de direction d’urgence
• Pneus avant : 385/65 R22,5
• Pneus arrière : 315/80 R22,5
• Pneus de l’essieu suiveur : 385/65 R22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Boîte de vitesses et programmes de conduite :
• Boîte automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• TipMatic Efficiency
• TipMatic Offroad
• TipMatic Manoeuvre
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• Prise de force PTO NTX/10c
• Prise de force adaptée au fonctionnement continu
• Prise de force pouvant être enclenchée en roulant
Équipement de la superstructure et de la remorque :
• Attelage ROCKINGER 500 G 6B
• Attelage à timon de 50 mm
• Raccord de frein de remorque à deux conduites
• Prise de remorque 15 pôles 24 V
• Prise de remorque ABS
• Traverse transversale arrière avec motif de perçage 160 × 100 mm
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