Remorque porte-engins surbaisséeSTEMA
Autotransporter FTAK 27-40-21.2 100KMH
Remorque porte-engins surbaissée
STEMA
Autotransporter FTAK 27-40-21.2 100KMH
Prix fixe hors TVA
3 983 €
(4 740 € brut)
État
Occasion
Lieu
Eilenburg 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
3 983 €
(4 740 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Dübener Landstr. 59a, 04838 Eilenburg, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 1 950 kg
- Poids total:
- 2 700 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 02/2026
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 010 mm
- Largeur totale:
- 2 540 mm
- Hauteur totale:
- 1 000 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-63-757
- Numéro de référence:
- A26 GW26NGA00003
- Dernière mise à jour:
- le 03.03.2026
Description
A26 GW26NGA00003
Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2
Poids total autorisé : 2 700 kg, frein à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé, basculant hydraulique.
Bedpfoyn Ubqjx Ahuscw
Châssis : Extrêmement stable et indéformable avec timon en V de sécurité testé en cas de collision. Construction de cadre basculante, robuste, avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion, offrant une grande résistance à la corrosion.
Rails de roulement : Rails de roulement extra-larges, perforés et antidérapants en tôle galvanisée avec grandes ouvertures allongées pour une fixation sécurisée des sangles d'arrimage. Le rail surdimensionné permet un transport aisé de véhicules avec différents empattements. Les rampes d'accès intégrées facilitent le chargement et le déchargement.
Bordures : Revêtement en poudre rouge signalisation (sans corrosion et résistant aux rayures) pour plus de sécurité.
Véhicule non préparé.
...et bien plus encore.
Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2
Poids total autorisé : 2 700 kg, frein à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé, basculant hydraulique.
Bedpfoyn Ubqjx Ahuscw
Châssis : Extrêmement stable et indéformable avec timon en V de sécurité testé en cas de collision. Construction de cadre basculante, robuste, avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion, offrant une grande résistance à la corrosion.
Rails de roulement : Rails de roulement extra-larges, perforés et antidérapants en tôle galvanisée avec grandes ouvertures allongées pour une fixation sécurisée des sangles d'arrimage. Le rail surdimensionné permet un transport aisé de véhicules avec différents empattements. Les rampes d'accès intégrées facilitent le chargement et le déchargement.
Bordures : Revêtement en poudre rouge signalisation (sans corrosion et résistant aux rayures) pour plus de sécurité.
Véhicule non préparé.
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Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.
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Fournisseur
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