Système de bras à crochet

MAN TGS 26.520 TGS 26.520 6x4 Euro6e MultiLift 20s56

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Cabine conducteur : * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m * Siège conducteur suspendu (standard) * Siège passager fixe * Siège central avec ceinture de sécurité 3 points * Vitres électriques * Climatisation * Trappe de toit/volet d’aération * Rangement au-dessus du pare-brise * Rétroviseur avant (chauffant) * Rétroviseur principal (électrique, côté conducteur) Électronique : * Combiné d’instruments 12,7 cm * Radio avec USB et Bluetooth * Caméra de recul * Prise USB * Tachygraphe digital, 2e génération * Pré-équipement pour système de péage * Fleetboard ECO Support * Interface pour système de gestion de flotte (FMS) * Carte assistances à la conduite, région Europe * Truck Data Center 8 * Verrouillage centralisé par télécommande Systèmes d’assistance : * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de vigilance * Assistant de signalisation * Active Brake Assist 6 * Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Contrôle de pression des pneus * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Régulateur de vitesse (Tempomat) Nljdpjx Eqimsfx Alxea * Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Éclairage : * Feux de jour LED * Feux de gabarit latéraux à clignotement * Feux de position LED * Clignotants à verres blancs Moteur et transmission : * Frein moteur, système standard * Boîte de vitesses manuelle * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Moteur : OM934, 4 cyl., 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, Euro VI, E * Boîte : G 90-6/6,70-0,73, rapport de pont : i = 4,300 Châssis et freins : * Suspension à lames avant et arrière * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Système de freinage électronique avec ABS et ASR, frein moteur en système standard * Attelage à anneau Ringfeder G145 * Attelage à rotule D27 Carrosserie & hydraulique : * Benne basculante MEILLER TRIGENIUS® D208 * Anneaux d’arrimage sur panneaux latéraux * Logements d’arrimage dans le plancher de la benne basculante * Pompe : NA MB 60-1c * Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1 * Longueur de chargement : 4200 mm * Largeur du compartiment de chargement : 2350 mm * Hauteur du compartiment de chargement : 400 mm * Hauteur des ridelles : 500 mm * Hauteur de la paroi avant : 700 mm Équipement de sécurité : * Trousse de premiers secours, triangle de signalisation, lampe de signalisation, gilet de sécurité, tapis en caoutchouc Détails et poids du véhicule : * Date de production : 24.03.2025 * Poids essieu 1 : 4.400 kg / tech. 5.300 kg * Poids essieu 2 : 8.100 kg / tech. 11.000 kg * PTAC : 11.990 kg * Poids à vide : 5.749 kg * Charge utile : 6.241 kg * PTRA : 22.000 kg * Empattement : 3.260 mm * Hauteur totale : 2.810 mm * Rayon de braquage : 13,10 m * Hauteur du châssis à l’avant : 805 mm * Hauteur du châssis à l’arrière : 855 mm * Batterie : 2 x 12 V/100 Ah, sans entretien * Réservoir : Réservoir plastique 120 l (gauche), réservoir AdBlue 25 l * Norme d'émissions : VI e * Pneus : 245/70 R 19,5 * Jantes : jantes à épaulement droit 6.75 x 19,5 * Direction : ZF 8095 Numéro du véhicule : 11611, 11612, 11607 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Publicités et divers marquages éventuellement supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches nécessaires lors de l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous communiquer vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons pour vous. Parmi nos services complémentaires (sur devis) : * Reprise de votre ancien véhicule * Présentation au contrôle technique/TÜV/SP * Gestion complète de l’export * M

État: nouveau, kilométrage: 149 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 35 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 44 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (toupie béton/benne) Disponibilité immédiate, directement du constructeur Montage, installation, véhicule utilitaire Meilleur rapport qualité/prix Solutions de financement Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP benne tri-benne - NEUF - sans immatriculation - Moteur M2A OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm M4X Norme moteur Euro VI, E M5U Frein moteur, système standard G1D Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Essieu avant, 5,3 t A2L Essieu arrière, couronne 390, hypoïde, 11,0 t Empattement : 3 560 mm Attelage G 145, pour ZAA Cabine conducteur : S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel T1V Variante de poids 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Régional Michelin X Multi Z directionnelle K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Régional motrice Michelin Multi D Réservoir plastique 120 l, côté gauche Freins à disque à l’avant, tambours à l’arrière F8V Capteur de lumière F8W Capteur de pluie D8A Trappe de toit/prise d’air F6I Rétroviseur avant chauffant F6J Rétroviseur principal électrique, côté conducteur D1C Siège conducteur suspendu confort D1M Siège passager fixe, simple D1Z Siège central, avec ceinture 3 points J5S Radio avec port USB et Bluetooth D6F Climatisation Équipement de benne : EuromixMTP tri-benne EMK3-K-5 Type : EuromixMTP EMK3-K-5 Description de la benne : Longueur : 4 470 mm Largeur : 2 370 mm Ridelles : 500 mm Paroi avant : 840 mm Planche de fond : 4 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante 6 œillets d’arrimage escamotables Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de benne pneumatique - Inverseur pneumatique – vanne sur châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Barrage anti-encastrement rabattable affleurant, ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Nljdpfx Ajyn Nn Sslxja Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur PTAC : 12 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP Benne tri-benne État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale (disponible également en version 4x4 à transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Essieu avant VP-09 à suspensions paraboliques, capacité 7,1 t, exécution haute Essieu arrière AP HP-1333 à suspensions paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22.5 motrice S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite + 35 l AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Contrôle de traction (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Lève-vitres électriques conducteur & passager Poignées de maintien gauche et droite, vide-poches Chronotachygraphe numérique marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” et module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Réduction sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24V, 7+7 broches, en bout de châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-écrous Paroi arrière cabine avec vitre Système de navigation Équipement de la benne : Euromix MTP benne trilatérale EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Nlsdpfx Aoym S H Uslxea Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande pneumatique de levage - Sélecteurs pneumatiques - vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque-benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable affleurante Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel PTAC : 18 000 kg Carrosserie : EuromixMTP Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.