MTS standardMAN
TGX 26.580 TGX 26.580 6x4 Euro6e Retarder
MTS standard
MAN
TGX 26.580 TGX 26.580 6x4 Euro6e Retarder
à négocier hors TVA
128 900 €
(153 391 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
128 900 €
(153 391 € brut)
- Lieu:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 427 kW (580,56 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Empattement:
- 38 990 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- gris
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-11-842
- Numéro de référence:
- 313
- Dernière mise à jour:
- le 15.03.2026
Description
= Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
Hfsdpfx Aheyutzcswod
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible bruit
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Capteur de pluie
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Chauffage stationnaire
= Remarques =
TGX 26.580 6x4 BL SA
Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple 2 900 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35
Essieu avant, 10 000 kg – Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY
Huile pour essieux moteurs, haute performance, entièrement synthétique
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Empattement principal 3 900 mm
Réservoir carburant 390 l ; réservoir AdBlue 80 l
Préparation d’air comprimé, pilotée électroniquement AMS
Frein de stationnement, pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable
Frein de direction – aide au démarrage en côte MAN EasyStart
Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alarme
Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse
Avertisseur de recul – test de fonctionnement des feux – feux de gabarit latéraux, LED
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus
Rapport de direction standard
Toit ouvrant vitré, électrique – pare-soleil avant pare-brise
Verrouillage centralisé avec télécommande
Housses de sièges, partie cuir ; airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture
Direction assistée pilotée électroniquement MAN ComfortSteering
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte
Chauffage additionnel à eau, 4 kW – climatisation automatique Climatronic
1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements, prises de courant
Pack poste de conduite Premium – plafonnier, liseuses (des deux côtés)
Régulateur de vitesse ACC Stop & Go, adaptatif – assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable
Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage
Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces
Hauteur de plateau d’attelage 40 mm (charge sellette max. 36 000 kg)
Système d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces
Prise de force, entraînée par la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Directeur
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
APK (Contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Réservoir de carburant en aluminium
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
Hfsdpfx Aheyutzcswod
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible bruit
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Capteur de pluie
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Chauffage stationnaire
= Remarques =
TGX 26.580 6x4 BL SA
Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple 2 900 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35
Essieu avant, 10 000 kg – Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY
Huile pour essieux moteurs, haute performance, entièrement synthétique
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Empattement principal 3 900 mm
Réservoir carburant 390 l ; réservoir AdBlue 80 l
Préparation d’air comprimé, pilotée électroniquement AMS
Frein de stationnement, pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable
Frein de direction – aide au démarrage en côte MAN EasyStart
Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alarme
Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse
Avertisseur de recul – test de fonctionnement des feux – feux de gabarit latéraux, LED
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus
Rapport de direction standard
Toit ouvrant vitré, électrique – pare-soleil avant pare-brise
Verrouillage centralisé avec télécommande
Housses de sièges, partie cuir ; airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture
Direction assistée pilotée électroniquement MAN ComfortSteering
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte
Chauffage additionnel à eau, 4 kW – climatisation automatique Climatronic
1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements, prises de courant
Pack poste de conduite Premium – plafonnier, liseuses (des deux côtés)
Régulateur de vitesse ACC Stop & Go, adaptatif – assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable
Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage
Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces
Hauteur de plateau d’attelage 40 mm (charge sellette max. 36 000 kg)
Système d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces
Prise de force, entraînée par la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Directeur
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
APK (Contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
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