Grue montée sur camionVOLVO
FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES MODELL
Grue montée sur camion
VOLVO
FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES MODELL
prix fixe hors TVA
459 800 €
(547 162 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Petershagen 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
459 800 €
(547 162 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 500 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-66-053
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE
Plateau amovible avec ridelles
4400x2500x600
Plaque d’attelage (selle)
Volvo :
Nouveau Modèle 2026 !!
* Cabine couchette FH
* Empattement : 4600 mm
* Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
* Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm
* Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K)
* Conforme aux réglementations de freinage ADR
* I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm
* Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t
Kdodpfeywfxgsx Ac Uen
* Pneus AA 315/70R22.5
* Rapport de pont : 2,85 : 1
* Réservoir de gazole
* Pack confort conducteur
* Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire
* Pack info et multimédia avec navigation
* Radio AM/FM
* Connectique USB x3
* 8 haut-parleurs
* Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages
* Second écran conducteur, 9''
* Navigation TOMTOM
* Batteries AGM, 2 x 210 Ah
* Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte)
* Coupe-circuit principal sur le châssis
* Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long
* Garde au sol standard du réservoir carburant
* Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L
* Bouchon de réservoir verrouillable
* Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement
* Échappement orienté vers l’arrière
* 2 cales de roue pliantes, montage transport
* Feux de gabarit arrière et latéraux
* Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260
* Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm)
* Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur)
* Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !)
* Prise électrique 15 broches pour semi/remorque
* Raccords Duomatic semi/remorque
* Raccords remorque centralisés
* Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h)
* Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince
* 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur
4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur
2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur
* Pompe de purge électrique
* Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur
* Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy
* Retour automatique en mode Economy
* Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown
* Régulateur de vitesse
* Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile
* Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air
* Prise d’air avant avec filtre standard
* Alternateur 150A/4200W
* Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L"
* Reniflard moteur fermé
* Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe
* Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm
* Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée
* Siège passager standard, à suspension pneumatique
* Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Plateau amovible avec ridelles
4400x2500x600
Plaque d’attelage (selle)
Volvo :
Nouveau Modèle 2026 !!
* Cabine couchette FH
* Empattement : 4600 mm
* Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
* Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm
* Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K)
* Conforme aux réglementations de freinage ADR
* I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm
* Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t
Kdodpfeywfxgsx Ac Uen
* Pneus AA 315/70R22.5
* Rapport de pont : 2,85 : 1
* Réservoir de gazole
* Pack confort conducteur
* Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire
* Pack info et multimédia avec navigation
* Radio AM/FM
* Connectique USB x3
* 8 haut-parleurs
* Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages
* Second écran conducteur, 9''
* Navigation TOMTOM
* Batteries AGM, 2 x 210 Ah
* Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte)
* Coupe-circuit principal sur le châssis
* Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long
* Garde au sol standard du réservoir carburant
* Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L
* Bouchon de réservoir verrouillable
* Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement
* Échappement orienté vers l’arrière
* 2 cales de roue pliantes, montage transport
* Feux de gabarit arrière et latéraux
* Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260
* Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm)
* Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur)
* Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !)
* Prise électrique 15 broches pour semi/remorque
* Raccords Duomatic semi/remorque
* Raccords remorque centralisés
* Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h)
* Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince
* 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur
4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur
2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur
* Pompe de purge électrique
* Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur
* Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy
* Retour automatique en mode Economy
* Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown
* Régulateur de vitesse
* Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile
* Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air
* Prise d’air avant avec filtre standard
* Alternateur 150A/4200W
* Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L"
* Reniflard moteur fermé
* Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe
* Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm
* Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée
* Siège passager standard, à suspension pneumatique
* Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f
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