Tracteur routier standard

VOLVO FH 460 4x2 BL 1-Kreis Hydraulik Retarder

Équipement et détails techniques du véhicule FH 460 4x2 TRR

Généralités :
* Variante : MA-BAS (adaptation marché de base)
* Description : FH 4x2 tracteur routier
* Empattement : 3 700 mm
* Poids total roulant (technique) : 44 t
* Moteur : D13K460, moteur diesel, 12,8 l de cylindrée, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm
* Émissions : Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
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* Hauteur du châssis : Haute (CHH-HIGH)
* Hauteur totale du véhicule : max. 4,0 m
* Charge technique essieu arrière : max. 13 t
* Charge technique essieu avant : max. 7,5 t
* Rapport de pont : 2,79 : 1
* Pont moteur : RSS1356, simple réduction, CGV 56 t
* Blocage différentiel : Essieu arrière
* Jantes : Jantes acier, 9.00-22.5 sur essieu avant et moteur

Cabine chauffeur :
* Cabine : FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP)
* Hauteur cabine : 215 cm
* Longueur cabine : 205 cm
* Intérieur : Tissu, gris
* Siège conducteur : Luxe, suspendu pneumatique, chauffant, réglable électriquement (3 mémoires)
* Siège passager : Standard, non suspendu
* Couchette : Inférieure, rabattable, 2 000x815/740/660 mm, avec filet de sécurité
* Rangements : Compartiments au-dessus couchette (245 l), rangements sous la couchette
* Climatisation : Régulation automatique avec capteur solaire
* Chauffage auxiliaire : Cabine, 2 kW
* Pare-soleil : Intérieur (store manuel) et extérieur
* Vitres : Vitrage teinté, lève-vitres électriques (conducteur auto montée/descente)
* Rétroviseurs : Chauffants et réglables électriquement, grand angle des deux côtés, miroir avant, miroir de courtoisie
* Extras : Glacière 33 l avec freezer, tablette rabattable sous la couchette (réglable en hauteur), gilet de sécurité, deux triangles de signalisation, klaxon Jericho/pneumatique simple (monté à l’avant), tablette d’écriture pour volant

Électricité, éclairage et instruments :
* Éclairage : Feux de jour LED ("V-Licht"), antibrouillards LED avant, feux arrière LED, feux stop avec clignotement d’urgence
* Instruments : Niveau intermédiaire avec écran couleur conducteur (4"), affichage batterie, température huile boîte de vitesses
* Audio : Radio CD, MP3, Bluetooth, port USB, AUX Line-in, 8 haut-parleurs, tweeters au tableau de bord
* Télématique : Passerelle télématique 3G et WLAN
* Divers : Détecteur de fumée, pré-équipement OBU (péage, Toll Collect), commande chauffage stationnaire, verrouillage centralisé électrique télécommandé, pré-équipement téléphone

Transmission :
* Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, boîte automatisée 12 rapports (AT2612E), commande via unité au siège conducteur
* Prise de force : PTR-DM (mi-rapide), côté boîte, couple max 600 Nm
* Frein moteur : Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR
* Turbo : conception Heavy Duty, simple étage
* Réservoir carburant : 570 l, aluminium droit, forme D, 710 mm haut
* Réservoir AdBlue : Volume utile 90 l, côté gauche

Freinage :
* Freins : Disques Volvo, commande électronique, avec TCS
* EBS : Système de freinage électronique, pack intermédiaire
* Ralentisseur : Compact, monté sur boîte, puissance de freinage 450 kW
* ABS : Présent
* Compresseur d’air : 2 cylindres, 900 l/min
* Réservoirs d’air : Acier

Suspension et direction :
* Essieu avant : Suspension conventionnelle, lames paraboliques (2 lames, rigidité normale)
* Essieu arrière : Suspension pneumatique, 4 coussins d’air
* Direction : Assistance hydraulique simple circuit, réglage hauteur/profondeur, volant cuir, diamètre 450 mm

Châssis, suspension et roues :
* Châssis : Épaisseu

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