Mixeur

Renault K480 Renault K480 8X4 EuromixMTP EM 10 L

- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Radio/CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil

Iiedpfx Apsy Am Hcoyoh
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.

Prix négociable – contactez-nous.

Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP EM 10 L, camion-malaxeur

MOTEUR : Cylindrée de 13 litres, 12,8 litres. Puissance maximale : 360 kW à 1404-1700 tr/min
Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1)
Empattement 4350 mm
Rapport de réduction du pont arrière : 3,33
Taille des pneus : 315/80 R22,5
Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
Vitres arrière teintées
Pré-équipement pour radio CB
Tapis de sol en caoutchouc
SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable
Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur
Housse amovible, appuie-tête réglable, descente rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l’assise, support lombaire réglable, rallonge de l’assise, chauffage du siège conducteur, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur.
Visière de protection solaire extérieure Viscope.
Pistolet à air comprimé dans la cabine.

Équipement du camion-malaxeur

EUROMIXMTP – Carrosserie de camion-malaxeur EM 10 L – Conception légère.

Modèle : EM 10 L
Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de conception légère
Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450
Hélices de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500
Boîte de vitesses ZF-P5300
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Système de refroidissement d’huile intégré
Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique
Système d’eau à air comprimé
Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau
Tuyau d’alimentation en eau, d’un côté avec raccord rapide
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec podium
Pièce de caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déversement à bras unique pivotante en acier
Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour pendant les opérations de maintenance
Couche de fond en polyuréthane
Poids environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 %
Avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité européennes
Ailes en acier au-dessus des essieux arrière
2 rainures d’extension en acier ou en plastique
Système d’eau
Réservoir d’eau 650 l, 500 l, 350 l (air comprimé)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans le tuyau d’alimentation

Vos avantages
• Prêt à l’emploi : Camions-pompes à béton, camions-mélangeurs, bennes, camions à benne basculante
• Châssis, carrosserie et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion

Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français

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