Autre

MERCEDES-BENZ 405/10 4x4 U300 Unimog*Erst2000h*Streuer*Manuell

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Hnjdpjz Ihk Ijfx Agxju Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: nouveau, Année de construction: 2023, Équipement: transmission intégrale, - Machine de démonstration - Fabricant : Mecalac / Ahlmann - Modèle : AF 1200 - Chargeuse sur pneus à articulation intégrale - Poids en service : 6 000 kg - Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi par eau d'une puissance de 55,4 kW / 75 ch - Vitesse de déplacement : 20 km/h - Pneumatiques : 405/70 R20 - Porte à cadre en acier avec fenêtre coulissante - Éclairage de travail sur le toit de la cabine : 2 à l'avant, 2 à l'arrière - Siège conducteur à suspension pneumatique - Direction intégrale : quatre roues, essieu avant et mode crabe - Attache rapide hydraulique - Premier et deuxième circuits auxiliaires proportionnels - Gyrophare LED - Ventilateur réversible - Radio DAB+ avec haut-parleur - Rétroviseur intérieur Hnjdpfxjpud Hfj Agxju - Godet 4-en-1 avec dents, capacité 1,2 m³ - Fourche à palettes - Hauteur de levage sous bord du godet : 3 445 mm - Disponible immédiatement Transport ? Aucun problème !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 350 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 96 kW (130,52 ch), Équipement: cabine, ref: 6593 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 130cv Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail halogène, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage. Michelin XMCL 460/70R24 traction agricole Monolevier servo 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Pont avant à différentiel à glissement limité Prédisposition freinage pneumatique Verrouillage hydraulique 1 aux pour tablier Qfit Climatisation pour feux halogène ----- Puissance: 130CV DIN Informations pneus: Michelin XMCL 460/70R24 traction agricole Hsdpfx Ajka Uyxjgxenu Crochet de remorquage AR Feu clignotant Puissance: 96kW

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 402 h, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité. = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 47.605 Cabine: double Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Hnjdpfxozg T Ifj Agxsu Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder Suspension: suspension en spirale Poids Poids à vide: 9.660 kg Capacité de charge: 5.340 kg PBV: 15.000 kg Condition Dommages: aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 11 300 h, puissance: 93 kW (126,44 ch), Équipement: climatisation, Tracteur Deutz MK3 120 Agrotron 120 ch Année 2000 Heures de service : 11 300 Pneus arrière quasi neufs Contrôle technique (TÜV) neuf Version 50 km/h, peut être limitée à 40 km/h Hnsdpfx Agsvzlx Nsxju

État: d'occasion, kilométrage: 408 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Rétardeur - Climatisation - Essieu relevable et directionnel - Tridirectionnel benne basculante Trösch Suspension : Suspension à lames Hnsdpfx Aeymix Usgxeu

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: ...281414, kilométrage: 45 193 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 2007, Le Mercedes-Benz AXOR 1829A est un camion 4x4 robuste conçu pour des environnements tout-terrain et des applications intensives. Avec seulement 45 193 kilomètres au compteur, ce véhicule reflète une utilisation limitée pour ses capacités. Propulsé par un moteur Mercedes-Benz OM906LA de 285 chevaux, il répond aux normes d'émission EURO 4. Sa transmission manuelle G 131-9 et la boîte de transfert VG1400-3W assurent un excellent contrôle sur les terrains accidentés. Équipé de pneus Pirelli PISTA 14.00R20, l'AXOR 1829A offre une traction et une stabilité remarquables. Ce camion offre aussi des fonctionnalités pratiques, telles qu'une roue de secours derrière la cabine, une capacité de carburant de 300 litres et la climatisation pour plus de confort. La configuration du camion inclut une prise de force (PTO), offrant une polyvalence pour diverses applications industrielles ou d'expédition. Les dimensions de la plate-forme de 510 cm x 2,47 cm rendent ce véhicule idéal pour le transport de marchandises lourdes ou pour être converti en un camping-car pour des expéditions prolongées. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). Hnedpfoyxtguex Agxou = Plus d'informations = Transmission: Mercedes, Commande manuelle Suspension: suspension parabolique Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Poids à vide: 10.155 kg PBV: 10.155 kg Type de moteur: Mercedes Benz OM906LA Dommages: aucun

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, couleur: jaune, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ---- DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! ---- IVECO DAILY 70C18H/P Charge utile d'env. 2880 kg Hedpouk T Exsfx Agxsnu * Documents allemands * Sans immatriculation * 2 ans de garantie constructeur Iveco * PTAC 7200 kg * EURO VI E * Prise de force d'origine Iveco uniquement possible en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle ! * Suspension pneumatique d'usine sur l'essieu arrière * Siège conducteur à suspension hydraulique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Radio avec Bluetooth * Volant multifonction en cuir * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Plateau coulissant : * CHÂSSIS EN ALU * Plateau coulissant à entraînement hydraulique commandé par télécommande ou manuellement par levier de commande * Treuil hydraulique avec télécommande sans fil * Protection latérale peint couleur carrosserie * Rampe LED * Coffres de rangement * Garde-boue avec bavettes * Attelage avec capacité de remorquage de 3300 kg Accessoires de sécurisation de la cargaison également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de serrage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protège-angles * Coussins de calage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toute taille et type sur n’importe quel châssis. Bâche, panneau sandwich GFK, aluminium. Rendez-vous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente préalable, aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie.

État: d'occasion, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, poids en ordre de marche: 7 490 kg, poids maximal de charge: 3 kg, poids à vide: 4 400 kg, Année de construction: 2023, longueur totale: 498 mm, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, Première immatriculation : 11.07.2023. Mercedes Benz Unimog, véhicule de démonstration modèle 2023, avec environ 200 heures de fonctionnement et environ 5 000 kilomètres. Équipement : moteur 4 cylindres de 190 ch, norme Euro 6, empattement de 2 800 mm, plaque de montage avant de taille 3, climatisation, transmission automatique EAS, vérin de basculement, système hydraulique à 4 circuits, dispositif de décharge pour lame de neige, tachygraphe VDO, pare-brise chauffant, prise de force avant, plateau 2 200 x 2 075 x 400, homologation en tant que tracteur, caméra de recul, direction assistée, prise pour remorque 12 V à 13 broches, ABS, prise pour remorque 24 V à 7 broches, prise avant 24 V à 7 broches, prise pour équipement 32 broches, caisse Jotha CombiCon 4015U. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Hjdpfx Aovz Rrhogxjnu

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 657 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 940 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 12-16.5, taille de pneu arrière: 12-16.5, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 1 890 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1 940 mm !! (largeur seulement env. 1 890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 100 mm), PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 600 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, attelage de remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16,5 NHS) – env. 98 % tout autour. Dimensions transport : longueur : env. 5 050 mm (env. 3 670 mm sans fourche), largeur : env. 1 890 mm, hauteur : env. 1 940 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Hsdpfxowmadpj Agxsnu