Remorque à grumes

Schwarzmüller PLATEUANHÄNGER/EX-TE RUNGEN/TOP

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Heures de fonctionnement : 5 394 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4 avec caisse plateau et grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4 avec caisse plateau et grue de levage performante Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4 avec caisse plateau, équipé de manière exceptionnelle. Le véhicule est équipé d'une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus performante, d'un bras articulé PJ 170 E DPS Plus, ainsi que d'un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans les secteurs de la construction, de la construction mécanique, du transport spécial, de l'industrie énergétique, ainsi que pour le transport d'acier et d'éléments préfabriqués. Le camion provient d'Allemagne, est dans un état d'origine très bien entretenu et est immédiatement prêt à l'emploi. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Version : 8x4 avec caisse plateau Puissance du moteur : 450 ch Transmission : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand État : État d'origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium d'origine Alcoa --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipé de : * Bras articulé PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande radio * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * Bras articulé DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes modernes de sécurité et de stabilité --- # Performances Force de levage maximale : 30 000 kg Rcodpfx Acjzxgmlsaeh Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Le PK 110.002-SH fait partie des grues de levage les plus performantes de sa catégorie et se distingue par son énorme force de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même dans les travaux de levage les plus exigeants. --- # Caisse plateau Le Scania est équipé d'une plateforme de chargement ouverte stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Ridelles en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de charges spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage de remorque * Jantes en aluminium d'origine Alcoa * Radiateur d'huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Techniquement...

État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !! Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018 Poids à vide : environ 15 100 kg VIN : YV2RT40D1JA825071 Production : 19.02.2018 !!! Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!! Historique complet de l'entretien VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Plus Pack sécurité active Pack éclairage Plus Application My Truck Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette Empattement : 4 600 mm Type de transmission : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique) Hauteur du châssis : HIGH Sièges en cuir Cabine FH Globetrotter Équipement multimédia avec navigation 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant, trappe de secours électrique Réservoir d'aluminium de 690 litres Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules Niveau C - Euro 6 Réservoir AdBlue, 100 litres Protection anti-insectes Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Carter d'huile en acier Turbo robuste Régénération du FAP via interrupteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Dispositif de contrôle de la batterie 2 batteries, 24 V / 225 Ah Système d'alerte conducteur 2 avertisseurs pneumatiques Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit Feux arrière à LED Interrupteur principal Feux de brouillard Système de nettoyage des phares Antidémarrage, transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière Phares bi-xénon Alternateur 150 A / 4200 W Antenne de toit pour radio CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Protection des phares, acier Télécommande sans fil / Work-Remote Alerte de marche arrière Deux lampes de lecture Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique Caméra de recul Aide au maintien de voie Aide au changement de voie Limiteur de vitesse réglable individuellement Phares sur le toit Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour à LED, « feux en V » Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Carte de la région Europe pour la navigation Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift sur le siège du conducteur Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Essieu arrière à simple réduction Blocage du différentiel Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm Réservoir d'air en aluminium Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant Rcjdpfx Aszbn Nzecaeh Retarder compact, monté sur la

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm Rcsdpfx Acon Hrg Roajh - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: d'occasion, kilométrage: 8 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U435 Agrar – N° interne : Prix de vente TTC, incluant 19 % de TVA Prix net : 214 500,00 euros Prix brut : 255 255,00 euros Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U435 Kilométrage : 8 650 km Équipement : * Prise de force hydraulique, 25 kW * Rapport de réduction du pont, i = 6,377 * Blocage du différentiel de l’essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus * Pièces spécifiques à la géométrie des roues, en fonction de l’empattement, pour le système de contrôle des pneus * Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * Frein de remorque, 2 conduites * Pièces de fixation, entre les essieux * Direction assistée (servodirection, électrohydraulique) * Plaque de montage avant, DIN 76060, type B, taille 3 * Empattement : 3 150 mm * Dispositif de protection, latéral * Siège passager, biplace * Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Support, universel, pour unité de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Niveau de compression (6) : 0 * Niveau de compression (7-8) : 12, châssis LL * Système de commande CLASSIC * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant du tachygraphe : VDO * Témoin lumineux pour cylindre télescopique * Pré-équipement pour radio 12 V, installation ultérieure * Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (FB Card) * Phares bi-xénon, feux de jour à LED * Feux de route à LED supplémentaires, sur le galon de toit * Phares de travail, panneau arrière de la cabine, en haut, LED * Phares supplémentaires, réglables en hauteur, montant A, LED, chauffants * Feux de brouillard, halogène * Système de nettoyage des phares * Trépied, à gauche et à droite pour gyrophares * Couple : 1 380 Nm Rcodpfjxgkyrsx Acajh * Prises d’alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales * Prise d’alimentation à bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra avant * Caméra de recul * Moniteur, pour système de caméras * Alimentation en tension 24 V, commutable, dans le toit * Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * Prise d’alimentation pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 broches * Prise d’alimentation pour remorque 12 V, 13 broches, prise avant 24 V, 7 broches * Prise pour appareil, 32 broches * Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * Conception des rétroviseurs, véhicule élargi * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Refroidissement de l’huile de transmission, huile/air * Boîte de transfert entièrement synchronisée MB, UG130, 8 rapports avant / 6 rapports arrière * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de vitesse tout-terrain * Changement de vitesse automatique (EAS), commande à deux pédales * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, arrière * Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargement de la neige * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Série de véhicules porteurs d’équipement * Niveau de compression (4-5) : 11, UG1 300/400, moyen * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch) * Type de moteur, Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rap

État: d'occasion, kilométrage: 422 100 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, SN : 59 Mercedes Benz Actros 2663 transport de bois avec grue de chargement Palfinger Epsilon Q170Z96 Grue de chargement Palfinger Epsilon Type : Q170Z96 / Année : 2018 Capacité de levage : HC1/HD4/B4 Longueur du télescope : 96 dm Nombre de rallonges : 2 Moment de charge net : 158 kNm Moment de rotation net : 32 kNm Plage de rotation : 425° Portée maximale : 9,6 m Pression de fonctionnement : 260 bar Portée / Capacité de levage : 3,00 m / 5 250 kg, 4,00 m / 3 950 kg, 5,00 m / 3 150 kg, 6,00 m / 2 600 kg, 7,00 m / 2 210 kg, 8,00 m / 1 910 kg, 9,00 m / 1 670 kg Mercedes Benz Actros 2663 transport de bois avec carrosserie Doll Carrossier : Doll Prise de force latérale pour la grue, Deux pompes Empattement : 4 900 + 1 350 mm Suspension : Air / Air / Air Configuration d’essieux : 6x4 Freins à disque Attelage Ringfeder Protection anti-encastrement arrière Duomatik 2 réservoirs gasoil 1 projecteur de travail arrière bas 1 projecteur de travail avant latéral droit Arceau avec 4 projecteurs de travail orientés vers l’avant Toit relevable électrique (trappe de toit) ABS Radio CD, AUX Bluetooth Vitres électriques Rétroviseurs électriques Dégivrage des rétroviseurs Retarder Chauffage stationnaire Régulateur de vitesse Climatisation Siège conducteur chauffant 1 couchette Radio CB 1 réfrigérateur Pistolet à air comprimé en cabine Mode oscillant libre Module rampante Mode EcoRoll Assistant de vigilance Assistant maintien de voie Longueur totale : 10 450 mm Dimensions de chargement : 6 800 mm Largeur des stabilisateurs : 4 400 mm Hauteur totale avec paroi arrière : 3 708 mm Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 Pneus 2e et 3e essieu : 315/80R22,5 Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 7 mm Profondeur de sculpture pneus gauche centre extérieur : 14 mm Profondeur de sculpture pneus gauche centre intérieur : 6 mm Profondeur de sculpture pneus gauche arrière extérieur : 5 mm Profondeur de sculpture pneus gauche arrière intérieur : 7 mm Profondeur de sculpture pneus droite avant : 9 mm Profondeur de sculpture pneus droite centre extérieur : 13 mm Profondeur de sculpture pneus droite centre intérieur : 13 mm Profondeur de sculpture pneus droite arrière extérieur : 6 mm Profondeur de sculpture pneus droite arrière intérieur : usée, crampons cassés Entretien à prévoir Cabine enfoncée à l’arrière gauche et à l’avant au niveau du toit Cabine bosselée sur le côté gauche Cabine bosselée sur le côté droit Redswb Ngvepfx Acaoch Cabine enfoncée sur le dessus Cache rétroviseur droit manquant

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 955 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à essieu central à 2 essieux, modèle A2T-LZ35 ALPHA * Poids à vide de seulement 2 600 kg * Suspension pneumatique Rjdpehnaknefx Acaech * 2 essieux indépendants, fabricant SAF, 9 tonnes avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques 265/70 R 19,5 sur jantes en aluminium brillant * Réservoir d’air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * 2 câbles de grappin * Peinture : cadre/couleur du plancher en noir graphite * Barre de traction avec œillet de traction de Ø 50 mm * Protection latérale anticollision conforme à la norme ECE ?R 73 * Pour le transport de 1 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m de bois * 2 x supports ExTe D10 + longerons coniques Ex-usine Mildenau. Modifications et ventes intermédiaires réservées. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données sans garantie. Les illustrations peuvent différer de l’original. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: très bon (occasion), kilométrage: 285 116 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 980 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x2 - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - En état de marche - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Jantes en alliage - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Réfrigérateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = État Révisé: × Grue Longueur de la grue: 43.5 m Heures: 8092 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 15 Nombre d'extensions manuelles: 3 Nombre de pieds de support: 5 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 43.5 m Capacité (kilos): 21500 kg Structure Année de construction: 2019 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2019 Cabine: TGS, un et demi Numéro d'immatriculation: 1THS342 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Type de moteur: MAN D2676LF51 Poids Poids à vide: 28.346 kg Capacité de charge: 3.654 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME ( 9 + 6 + 3 ), année de construction 2019 Marque de construction: DEOM Hauteur du plancher de chargement: 125 cm Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Rjdpfx Acsz Rmf Reasch Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 448 940 km, première immatriculation: 12/2020, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation,

État: nouveau, kilométrage: 16 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Intérieur cuir - Sellerie cuir Rcodpfx Acoy I Ukyoash - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Mercedes Benz L 2663 6x2/4 - Procab - Gigaspace - Ralentisseur - Cuir - Camera de rétrovision Année modèle : 2026 - Neuf Kilométrage : 16 Camion neuf Procab Gigaspace 6x2/4 - direction assistée Ralentisseur Camera de rétrovision Intérieur cuir Jantes alliage Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : jantes alliage léger ; charge max. essieu : 8 000 kg ; direction assistée ; profil pneus gauche : 100 % ; profil pneus droit : 100 % ; suspension à lames Premier essieu arrière : jantes alliage léger ; charge max. essieu : 7 500 kg ; direction assistée ; profil pneus gauche : 100 % ; profil pneus droit : 100 % ; suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : jumelés ; jantes alliage léger ; charge max. essieu : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; profil pneus gauche extérieur : 100 % ; profil pneus droit intérieur : 100 % ; profil pneus droit extérieur : 100 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 075 kg Charge utile : 16 925 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, Équipement: ABS,