Transporteur de boisMAN
TGS 33.510 TGS 33.510 6X6 Euro6e LogLift 165 Z
Transporteur de bois
MAN
TGS 33.510 TGS 33.510 6X6 Euro6e LogLift 165 Z
à négocier hors TVA
192 900 €
(229 551 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
192 900 €
(229 551 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 750 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Empattement:
- 44 990 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- vert
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur totale:
- 68 000 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A218-27-878
- Numéro de référence:
- 316
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 20.07.2026
Description
- 4x4
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force
- Cabine de couchage
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
Courte grume, superstructure de type Schemel, HD Truck Solutions
MAN TGS 33.510 6x6 BB CH Euro6e, cabine LX
Blsdpfsy Iflhex Adrsk
Grue de chargement de bois LOGLIFT F 165 ZTi 93 - double télescope
Première immatriculation, date : 01/2025
700 km
Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD, avec Intarder 35
Empattement 4 500 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg
Cabine LX à toit surélevé
Essieu avant 9,2 t - Essieu arrière 13 t, essieux AP
Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique
Rapport de transmission des essieux, i=3,63
Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames
Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS)
Chauffage supplémentaire à eau
Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue
Toit relevable
Pare-soleil
Verrouillage centralisé
Feux de jour à LED - feux de virage
Siège conducteur confortable - accoudoir
Volant multifonction
Préparation pour le système de péage Toll Collect
2 prises USB - 2 porte-gobelets
Climatisation avec mode de recirculation automatique
1 couchette
Boîte de rangement à l'arrière gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur avec des bacs
Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine
3 compartiments de rangement à toit élevé : 1 à gauche, 1 à droite et 1 au centre
ESP - ASR
Régulateur de vitesse
Assistant de freinage d'urgence EBA
Système multimédia MAN à écran 7 pouces, système audio MAN
Module de connectivité (RIO BOX)
Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux
Retarder Eco Cool
Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière
Toit relevable en verre, électrique
Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement
Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'inclinaison et chauffage
Revêtements de siège de qualité supérieure
Éclairage de type "col de cygne" sur le bord du toit, côté conducteur et passager
Pare-soleil
Chauffage supplémentaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement
Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température
1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium
Rideau périphérique
Indicateur sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque
Système d'avertissement acoustique pour la marche arrière, désactivable
Feux de route et feux de brouillard supplémentaires
Cric 12 t
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD
Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth
Grue de chargement de bois LOGLIFT F 165 ZTi 93 - double télescope
Longue durée de vie pour vos tuyaux !
Guidage des tuyaux avec raccords pivotants, poste de commande surélevé, chauffé électriquement,
avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail
LED, 2 montés sur le poste de commande surélevé de la grue
et 2 montés sur le bras pivotant. De plus, trois fonctions libres sont disponibles sur la boîte électrique C3.
- Équipe
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force
- Cabine de couchage
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
Courte grume, superstructure de type Schemel, HD Truck Solutions
MAN TGS 33.510 6x6 BB CH Euro6e, cabine LX
Blsdpfsy Iflhex Adrsk
Grue de chargement de bois LOGLIFT F 165 ZTi 93 - double télescope
Première immatriculation, date : 01/2025
700 km
Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD, avec Intarder 35
Empattement 4 500 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg
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Essieu avant 9,2 t - Essieu arrière 13 t, essieux AP
Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique
Rapport de transmission des essieux, i=3,63
Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames
Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS)
Chauffage supplémentaire à eau
Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue
Toit relevable
Pare-soleil
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Feux de jour à LED - feux de virage
Siège conducteur confortable - accoudoir
Volant multifonction
Préparation pour le système de péage Toll Collect
2 prises USB - 2 porte-gobelets
Climatisation avec mode de recirculation automatique
1 couchette
Boîte de rangement à l'arrière gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur avec des bacs
Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine
3 compartiments de rangement à toit élevé : 1 à gauche, 1 à droite et 1 au centre
ESP - ASR
Régulateur de vitesse
Assistant de freinage d'urgence EBA
Système multimédia MAN à écran 7 pouces, système audio MAN
Module de connectivité (RIO BOX)
Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux
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Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière
Toit relevable en verre, électrique
Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement
Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'inclinaison et chauffage
Revêtements de siège de qualité supérieure
Éclairage de type "col de cygne" sur le bord du toit, côté conducteur et passager
Pare-soleil
Chauffage supplémentaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement
Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température
1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium
Rideau périphérique
Indicateur sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque
Système d'avertissement acoustique pour la marche arrière, désactivable
Feux de route et feux de brouillard supplémentaires
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LED, 2 montés sur le poste de commande surélevé de la grue
et 2 montés sur le bras pivotant. De plus, trois fonctions libres sont disponibles sur la boîte électrique C3.
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