Châssis de camion

MAN TGA Schwenkwand-Getränkeaufbau incl. Anhänger

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Informations générales Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie spécifique pour boissons et une remorque attelée. Le camion est conçu comme un train routier articulé (tracteur + remorque) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : * Volant multifonction avec commandes intégrées * Tableau de bord clair avec instruments ronds analogiques * Climatisation et système de ventilation * Siège passager, couchette à l’arrière des sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit coulissant translucide (visible à l’intérieur), idéal pour l’utilisation de la lumière naturelle lors du chargement et du déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : remorque à essieux centraux, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaines d’utilisation * Principalement pour le transport de boissons (caisses, fûts) * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur + remorque * Accès latéral et arrière facilitant un chargement et un déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher renforcé * Bon niveau d’équipement technique dans la cabine * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale Credpfjw Ii A Nsx Am Deb

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de la construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Généralités Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie pour boissons, accompagné d’un ensemble routier avec remorque. Le camion est conçu comme un train routier (tracteur + remorque centrale) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur Cedpfox R Rcwox Am Dsrb * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : Cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : - Volant multifonction avec commandes intégrées - Tableau de bord lisible avec instruments ronds analogiques - Climatisation et système de ventilation - Siège passager, couchette derrière les sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit bâché translucide (visible de l’intérieur), idéal pour exploiter la lumière du jour lors des opérations de chargement/déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : Remorque à essieu central, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaine d’utilisation * Principale utilisation pour le transport de boissons en casiers ou en fûts * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur et remorque * Accès latéral et arrière facile pour chargement et déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher robuste * Bon équipement technique dans la cabine conducteur * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale