Tracteur routier / Véhicule ancien

International Harvester COF-4070B Transtar II

Cet exemplaire particulier de 1982 (série 1980/81) est bien plus qu’un simple camion – il s’agit d’un patrimoine technique avec une histoire complète et captivante.

L’aventure de ce camion a commencé de manière spectaculaire : il a été mis en service en Autriche comme véhicule de mesure géophysique pour l’ÖMV. Après sa carrière industrielle, il est passé entre les mains d’un passionné. Au fil des années, ce véhicule a été entièrement restauré avec passion et expertise. Sa renaissance totale est attestée par une documentation photographique détaillée.

Sous la cabine, bat la légende : un moteur Cummins NH230 de 14 litres, 6-cylindres. Ici, la puissance vient de la cylindrée. Associé à la boîte mythique Fuller Roadranger RT9509 (9 vitesses plus gamme courte Spicer), ce camion offre une expérience de conduite incomparable aujourd’hui. Quiconque a déjà passé les rapports d’un Roadranger sans embrayer, avec le parfait "double débrayage", connaît le vrai métier de routier.

Modèle : International Harvester Transtar II COF-4070B
1re immatriculation : 27.09.1982
Kilométrage : seulement 41 134 miles (env. 66 200 km) – d’origine !
Heures de fonctionnement : seulement 2 700 h.
Moteur : Cummins NH230 (169 kW / 230 ch – couple impressionnant, 14 litres)
Boîte : Fuller Roadranger (10 rapports : 4 vitesses de base + surmultipliée)
Essieux : 6x4 double essieu (suspension à lames)
État : Pneus 95 %, technique entièrement d’origine et parfaitement fonctionnelle.

Un véritable atout pour les collectionneurs en Autriche : le camion est homologué comme « machine automotrice jusqu’à 90 km/h ».
Avantage : les plaques peuvent être utilisées à la journée, ce qui réduit considérablement les frais courants.
Sécurité : Le contrôle technique actuel est valable jusqu’à 09/2026 – prêt à rouler !
Pièces de rechange : Manuels d’origine, listes des pièces et le précieux « Line setting Ticket » sont disponibles. Chaque pièce peut ainsi être identifiée et commandée directement aux États-Unis ou au Canada.

La vente inclut l’ensemble de l’équipement et un important lot de pièces détachées :
- Chaines d’arrimage, sangles, boîte à outils, panneaux d’élargissement.
- Diverses pièces détachées, consommables, filtres, câbles Bowden.
- Sièges d’origine, feux de gabarit de cabine, et bien plus encore.

Remarque : La sellette d’attelage d’origine n’est actuellement pas présente (voir photos).

Cet International Transtar II est une véritable capsule temporelle. Il incarne la liberté du « trucker » américain – l’odeur du diesel, l’immensité de la route, la mécanique indestructible d’autrefois – le tout avec un historique d’immatriculation autrichien irréprochable.

Idéal pour collectionneur, outil promotionnel ou passionné souhaitant être la star des rassemblements de camions !

Disponibilité : immédiate
Prix de vente : 58 800 €

Fedpfsy Rdx Ssx An Dopg
Localisation : Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Autriche) (livraison possible sur accord)

Divers : Vente en consignation pour le compte du client (vente directe par le propriétaire, sans garantie). Le kilométrage peut légèrement varier, le camion étant encore en circulation. Le kilométrage indiqué est relevé au compteur en miles (historique de parcours disponible !).

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.