Grue montée sur camionMercedes-Benz
Actros 2545
Grue montée sur camion
Mercedes-Benz
Actros 2545
prix fixe hors TVA
179 900 €
(214 081 € brut)
Année de construction
2023
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Ramstein-Miesenbach 

Données de base
- Désignation:
- Grue montée sur camion
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- Actros 2545
- Numéro du véhicule:
- AK15223
- Année de construction:
- 2023
- État:
- comme neuf (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 10 h
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
179 900 €
(214 081 € brut)
- Emplacement:
- Rudolf-Diesel-Straße 1, 66877 Ramstein, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 350 km
- Puissance:
- 330 kW (448,67 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 15 135 kg
- Poids maximal de charge:
- 10 865 kg
- Poids total:
- 26 000 kg
- Dimension des pneus:
- 315/80R22,5
- État des pneus:
- 100 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 4 900 mm
- Prochaine inspection (TÜV):
- 12/2026
- Carburant:
- diesel
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Longueur totale:
- 10 280 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 710 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 8 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 11 500 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 7 500 kg
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 500 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 000 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A219-10-908
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.05.2026
Description
Plateau pour matériaux de construction env. 6500 x 2480 x 1000 mm utiles et montage de grue à l’arrière du véhicule.
Châssis auxiliaire : Conforme aux prescriptions d’installation du constructeur du camion et de la grue, adapté à la superstructure.
Plateau de chargement : posé sur le châssis auxiliaire, galvanisé, profil extérieur avec profilé périphérique perforé type « trou de serrure » (chaque 2000 daN).
Plancher : Contreplaqué antidérapant de 27 mm.
Ridelles : En profilé alu de 25 mm, paroi avant env. 1700 mm de haut incl. renforts robustes, côtés latéraux de 1000 mm de haut avec butée en caoutchouc, divisés en deux parties, assistance d’ouverture par vérins à gaz, 2 marchepieds coulissants par ridelle.
Panneau arrière : 1000 mm de haut, fixe.
Fermetures : Type Kinnegrip K20, galvanisées (montant central amovible).
Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12642 (édition en vigueur).
Isdpfx Asy Rzn Rshhoic
Protection contre les chocs de chariot élévateur en profilé alu vissé.
Éléments en acier du châssis auxiliaire grenaillés, apprêtés et peints à la couleur du châssis NOVAGRAU.
Éléments acier du plateau galvanisés, profil de bord inclus, non peints.
Ridelles, panneau arrière et paroi avant peints à la couleur de la cabine conducteur MB 9147 Blanc.
Interstices protégés avec traitement creux / cire.
Bande de marquage de contour selon UN ECE R48 ou 76/756 CEE, latéralement blanche, à l’arrière rouge.
Montage d’une grue de chargement PALFINGER PK 20.501L TEC3 à l’arrière selon directives de montage.
Montage du système hydraulique comprenant : - pompe (pompe LS) - refroidisseur d’huile - réservoir d’huile avec remplissage huile Palfinger Premium 32.
Connexion électrique composée de : - Démarrage/arrêt moteur externe - Réglage externe de la vitesse moteur.
Système d’alerte de hauteur (TRAN2) et surveillance de la position de transport des stabilisateurs avec affichage en cabine conducteur.
Pince à empiler les pierres, supplément net 9.900,00 € + 19% TVA.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis auxiliaire : Conforme aux prescriptions d’installation du constructeur du camion et de la grue, adapté à la superstructure.
Plateau de chargement : posé sur le châssis auxiliaire, galvanisé, profil extérieur avec profilé périphérique perforé type « trou de serrure » (chaque 2000 daN).
Plancher : Contreplaqué antidérapant de 27 mm.
Ridelles : En profilé alu de 25 mm, paroi avant env. 1700 mm de haut incl. renforts robustes, côtés latéraux de 1000 mm de haut avec butée en caoutchouc, divisés en deux parties, assistance d’ouverture par vérins à gaz, 2 marchepieds coulissants par ridelle.
Panneau arrière : 1000 mm de haut, fixe.
Fermetures : Type Kinnegrip K20, galvanisées (montant central amovible).
Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12642 (édition en vigueur).
Isdpfx Asy Rzn Rshhoic
Protection contre les chocs de chariot élévateur en profilé alu vissé.
Éléments en acier du châssis auxiliaire grenaillés, apprêtés et peints à la couleur du châssis NOVAGRAU.
Éléments acier du plateau galvanisés, profil de bord inclus, non peints.
Ridelles, panneau arrière et paroi avant peints à la couleur de la cabine conducteur MB 9147 Blanc.
Interstices protégés avec traitement creux / cire.
Bande de marquage de contour selon UN ECE R48 ou 76/756 CEE, latéralement blanche, à l’arrière rouge.
Montage d’une grue de chargement PALFINGER PK 20.501L TEC3 à l’arrière selon directives de montage.
Montage du système hydraulique comprenant : - pompe (pompe LS) - refroidisseur d’huile - réservoir d’huile avec remplissage huile Palfinger Premium 32.
Connexion électrique composée de : - Démarrage/arrêt moteur externe - Réglage externe de la vitesse moteur.
Système d’alerte de hauteur (TRAN2) et surveillance de la position de transport des stabilisateurs avec affichage en cabine conducteur.
Pince à empiler les pierres, supplément net 9.900,00 € + 19% TVA.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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