RemorqueMÜLLER-MITTELTAL
KWH 9,9 ML Kabeltransport Anhänger m. Diesel Mot
Remorque
MÜLLER-MITTELTAL
KWH 9,9 ML Kabeltransport Anhänger m. Diesel Mot
prix fixe hors TVA
39 999 €
(47 599 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Bobenheim - Roxheim 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
39 999 €
(47 599 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Auf dem Wörth 2 - 4, 67240 Bobenheim - Roxheim, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 6 800 kg
- Poids total:
- 9 900 kg
- Configuration d'essieux:
- 1 essieu
- Première immatriculation:
- 04/2026
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A219-16-043
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.05.2026
Description
Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML Remorque de transport de câbles avec moteur diesel
* KWH 9,9 ML
* Système de freinage à tambour avec EBS 2S/2M
* Essieux BPW
* Suspension à lames paraboliques
* Béquilles arrière tubulaires carrées assistées par ressort, avec platine de base et goupille de sécurité pour différents réglages de hauteur
* Timon avec anneau de traction à vis de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur)
* Support pour un timon supplémentaire sur le côté droit dans le sens de la marche
* Châssis en profilés carrés rigides avec traverses
* Coffre à outils en plastique
* Éclairage LED
* Structure de touret pivotante composée d’un cadre de base, de paliers rotatifs et de bras porteurs de touret
* Extrémités des bras porte-touret avec verrouillage d’arrimage pour sécuriser l’arbre du touret
* Blocage de la structure de touret pivotante au châssis par verrouillage à griffes central
* Arbre de touret en acier, Ø 76 mm, centré avec extrémités rotatives
* Pour un diamètre de touret de 3 000 mm, une largeur maximale du touret de 1 650 mm est possible
* Vérins de traction et de poussée motorisés hydrauliquement avec clapet de maintien de charge
* Distributeur hydraulique à rappel automatique en position neutre avec limiteur de pression
* Connecteurs, flexibles et tubes hydrauliques au standard NW 13
* Besoin d’huile hydraulique : environ 10 litres
* Entraînement du touret par moteur hydraulique avec moteurs à huile, valves et galets entraîneurs caoutchoutés (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du touret
Gjdpfx Aoy R Ipnodcjbl
* Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et lanceur manuel, 6,5 ch avec pompe à engrenages (150 bar)
* Pression de service possible via raccordement au circuit LKW ou au propre groupe de pompage
* Capot de protection contre les intempéries, galvanisé à chaud sans finition peinture
* Pneumatiques 315/80 R22,5
Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs !
Vente exclusivement selon nos conditions générales.
Important : Malgré la vérification minutieuse de toutes les informations dans notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment dues à des problèmes de compatibilité entre différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas une offre juridiquement contraignante.
Aspects juridiques : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais une information préalable au contrat. Les données présentées le sont sans garantie et ne sauraient être considérées comme des caractéristiques garanties.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* KWH 9,9 ML
* Système de freinage à tambour avec EBS 2S/2M
* Essieux BPW
* Suspension à lames paraboliques
* Béquilles arrière tubulaires carrées assistées par ressort, avec platine de base et goupille de sécurité pour différents réglages de hauteur
* Timon avec anneau de traction à vis de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur)
* Support pour un timon supplémentaire sur le côté droit dans le sens de la marche
* Châssis en profilés carrés rigides avec traverses
* Coffre à outils en plastique
* Éclairage LED
* Structure de touret pivotante composée d’un cadre de base, de paliers rotatifs et de bras porteurs de touret
* Extrémités des bras porte-touret avec verrouillage d’arrimage pour sécuriser l’arbre du touret
* Blocage de la structure de touret pivotante au châssis par verrouillage à griffes central
* Arbre de touret en acier, Ø 76 mm, centré avec extrémités rotatives
* Pour un diamètre de touret de 3 000 mm, une largeur maximale du touret de 1 650 mm est possible
* Vérins de traction et de poussée motorisés hydrauliquement avec clapet de maintien de charge
* Distributeur hydraulique à rappel automatique en position neutre avec limiteur de pression
* Connecteurs, flexibles et tubes hydrauliques au standard NW 13
* Besoin d’huile hydraulique : environ 10 litres
* Entraînement du touret par moteur hydraulique avec moteurs à huile, valves et galets entraîneurs caoutchoutés (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du touret
Gjdpfx Aoy R Ipnodcjbl
* Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et lanceur manuel, 6,5 ch avec pompe à engrenages (150 bar)
* Pression de service possible via raccordement au circuit LKW ou au propre groupe de pompage
* Capot de protection contre les intempéries, galvanisé à chaud sans finition peinture
* Pneumatiques 315/80 R22,5
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