Camion benne

Scania R580 V8 8X4 Kipper Kran Palfinger 22002

État: d'occasion, kilométrage: 498 900 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 200 kg, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R580 8X4 benne trilatérale avec grue amovible Mise en circulation : 05/2016 498 900 km avec justificatifs Norme Euro 6 Moteur V8 580 ch, 16 353 cm³ Cabine courte avec couchette de secours Boîte de vitesses manuelle Climatisation, chauffage stationnaire Attelage Variante de poids : 37 000 kg Poids total roulant autorisé : 80 000 kg Formule d’essieux : 8X4 Suspension pneumatique Empattement 1ère-3ème essieu : 4400 mm Pneus 385/65R22.5 profil env. 50 % Pneus 315/80R22.5 profil env. 50 % Benne trilatérale 6 000 mm Ridelles 1 000 mm Poids à vide : 18 200 kg Grue Palfinger PK 22002 Année : 2016 Télécommande radio La grue peut être entièrement démontée avec la console de grue. 5ème et 6ème circuit hydraulique Laodpfxoy S Sp Is Ap Ief 4 extensions hydrauliques Capacité max.: 5 800 kg 4,10 m / 4 650 kg 6,10 m / 3 000 kg 8,10 m / 2 200 kg 10,20 m / 1 700 kg 12,30 m / 1 380 kg Hauteur du crochet env. 16 mètres Véhicule de première main, en bon état. Export / prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 891 508 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 250 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 10 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, Année de construction: 2011, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance avec télécommande - Réfrigérateur - Attelage à crochet (maulkupplung) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = Effer 91 NL4S Année 1994 Révisé et modernisé en 2011 : - Effer 108 N 5S Commande radio à distance. 5 rallonges hydrauliques. 1 rallonge manuelle. 2,39 m – 27 550 kg 4,65 m – 18 200 kg 6,38 m – 13 050 kg 8,23 m – 10 000 kg 10,18 m – 8 000 kg 11,81 m – 6 830 kg 14,04 m – 5 100 kg Rallonge manuelle 16,33 m – 4 150 kg = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directrice ; Profondeur bande de roulement gauche : 50 % ; droite : 50 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directrice ; Profondeur bande de roulement gauche : 40 % ; droite : 40 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : à lames Essieu central : Dimension pneus : 435/55R22.5 ; Directrice ; Profondeur bande de roulement gauche : 70 % ; droite : 70 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : hydraulique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur bande de roulement intérieur gauche : 40 % ; extérieur gauche : 40 % ; intérieur droit : 40 % ; extérieur droit : 40 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur bande de roulement intérieur gauche : 50 % ; extérieur gauche : 50 % ; intérieur droit : 50 % ; extérieur droit : 50 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 30 455 kg Charge utile : 19 545 kg PTAC : 50 000 kg Fonctionnel Grue : Effer Entretien Contrôle technique : valable jusqu'à 01.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : X 5240 TS 10x4 / EFFER 108-5S CR Laedpey E H Dmsfx Ap Isf = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons notre possible pour fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 576 977 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 35.480 TGS Plateau + Grue PK 65002 8x2 Suspension : lame-aire Empattement : 5,30 m Grue PALFINGER Type : 11 rallonges hydrauliques + JIB Ledex U Hlpopfx Ap Ieaf 5 points d'appui hydrauliques 1 télécommande Plateau Longueur : 6,50 m Largeur : 2,53 m Hauteur : 0,80 m Équipements : - Frein moteur - Tachygraphe digital - 2x sièges chauffants - 2x sièges en cuir - 2x couchettes - Réfrigérateur - Chauffage autonome - Essieu relevable et directeur - Radio-CD - Vitres électriques - Toit ouvrant coulissant - Pare-soleil - Attelage de remorque (connexion air-ABS-courant) Nous pouvons également vous accompagner pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 460 600 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 860 kg, poids maximal de charge: 17 140 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, , (DE), Mercedes-Benz Arocs 4163, châssis : classe d’émission Euro 6, configuration des roues : 8x4, transmission : automatique, poids total autorisé en charge (PTAC) de 88 000 kg pour le transport de charges lourdes, ralentisseur, climatisation, attelage de remorque, cylindrée : 15 569 cm³, poids à vide : 14 860 kg, charge utile : 17 140 kg, poids total : 32 000 kg, empattement : 4,30 m, pneus : 5/5/8/8 mm, premier propriétaire, vidéo : , , Nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en échange. Visite virtuelle disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (TÜV) pour vous (payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients en Allemagne. En cas d’exportation en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée sous forme de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Vous trouverez d’autres offres sur notre site web. Nous répondrons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les informations sont données à titre indicatif, y compris les équipements et accessoires. , (EN), Mercedes-Benz Arocs 4163, châssis : classe d’émission Euro 6, configuration des roues : 8x4, transmission : automatique, poids total autorisé en charge (PTAC) de 88 000 kg pour le transport de charges lourdes, ralentisseur, climatisation, attelage de remorque, cylindrée : 15 569 cm³, poids à vide : 14 860 kg, charge utile : 17 140 kg, poids total : 32 000 kg, empattement : 4,30 m, pneus : 5/5/8/8 mm, premier propriétaire, vidéo : , , Visite virtuelle disponible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (MOT) pour vous (payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients en Allemagne. En cas d’exportation en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée sous forme de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Pour plus d’offres, consultez notre site web. Nous répondrons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les informations sont données à titre indicatif, y compris les équipements et accessoires. Ljdpfxsyudbyj Ap Ioaf

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. Lsdpfoy E A Saex Ap Ioaf ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 387 000 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, CAMION IVECO EUROCARGO 75-210 (CODE INTERNE PM1879) DESCRIPTION – Camion en excellent état général, équipé d'une benne trilatérale neuve de 4,20 mètres, 2 essieux, 4x2, boîte manuelle 6 vitesses, Euro 6, suspension pneumatique arrière. FINANCEMENT POSSIBLE Moteur – IVECO Km – 387 000 Année – 2016 Cylindrée – 4 485 cm³ – 4 cylindres PTAC – 7 490 kg Puissance nette – 210 ch – 154 kW Lajdpfsv Hpc Aox Ap Isf Empattement – 3 105 mm Prix : 34 000,00 € + TVA

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 951 km, première immatriculation: 03/2017, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Réduction Du Moyeu - Visière Solaire = Remarques = Structure Année de construction: 2016 Grue Télécommande: × Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Lodpfx Aezvzp Nop Isaf Magnifique DAF CF85/510 configuré en camion-grue en Z, Celui-ci est idéal pour l'industrie du recyclage ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x4 -Climatisation -Navi -bouche qui attrape - Système hydraulique supplémentaire pour remorque ou conteneur environnemental - Caméra arrière Crochet Palfinger de 22 tonnes -Palfinger Epsilon tap -260Z96 (26 tonnes et 9,60 extensible) etc etc Celui-ci est prêt à être utilisé immédiatement ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 17.825 kg Pratique Grue: Palfinger EPSILON 260Z96, année de construction 2016, derrière la cabine Marque de construction: Palfinger Superstructure extensible: Oui Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 443 757 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Phares longue portée - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnitures en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul Ljdpozmnhyofx Ap Ieaf - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Transmission Boîte de vitesses : Opticruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 35 % ; Usure des pneus à droite : 35 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 75 % ; Usure des pneus à droite : 75 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : Engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : Engrenages planétaires externes Poids Poids à vide : 14 725 kg Charge utile : 24 275 kg PTAC : 39 000 kg Intérieur Garniture : Cuir État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 206 358 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 06/2019, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: climatisation, hayon élévateur, FRANÇAIS Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8660 Iveco Eurocargo 75-210 Plateforme élévatrice Immatriculation allemande / 1ère main Première immatriculation : 04.06.2019 206 358 km Heures moteur : 4 953 Euro 6C Poids total autorisé en charge (kg) : 7 490 Poids total en charge autorisé (kg) : 7 490 Poids à vide (kg) : 5 265 VIN : ZCFA775F702689702 CT : 09.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSE : 4 485 cm³ Nombre de cylindres : 4 en ligne Puissance : kW / 207 ch (210 ch) Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur Intarder : NON Laedpfxszgqluj Ap Ief PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 215/75 R 17,5 Pneumatiques indiqués dans les documents : Essieu 1 : 205/75 R 17,5 Configuration des essieux : 4x2 Suspension pneumatique arrière Freins à disque Empattement (mm) : 4 455 Essieu avant (kg) : 3 200 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension 3 sièges Climatisation Radio CD Caméra de recul CAISSE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,42 (2,) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 6,34 PLATEFORME ÉLÉVATRICE : MBB Palfinger Type : MBB C 1000 S Année de construction : 2019 Qmax (kg) : 1 000 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat d'immatriculation COC Attestation de données Certificat d'approbation CE M. BUFANO m. (italien, anglais, allemand) J. CORDEIRO j. (portugais, espagnol, italien, anglais) J. MARJANOVIC j. (allemand, bosnien) L. OBODYNSKA (ukrainien, russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix.

État: bon (utilisé), kilométrage: 422 321 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames à l’avant et à l’arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = Lsdpozq A U Asfx Ap Ijaf - Grue Z Palfinger 17 tonnes (type : Q170Z95TR) - 2 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - Rotateur - Benne preneuse - Refroidisseur d’huile - Commande de la grue en position haute - Diagramme de charges: * 5,0 mètres -> 3.000 kg * 6,0 mètres -> 2.480 kg * 7,0 mètres -> 2.120 kg * 8,0 mètres -> 1.840 kg * 9,0 mètres -> 1.610 kg - Bras ampliroll VDL 30 tonnes (type : S 30 6600) - Longueur du système : 660 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Verrouillage intérieur hydraulique des conteneurs - Type moteur : D2676LF26 - Boîte de vitesses : ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic - Capacité du réservoir de carburant : 400 litres - Capacité du réservoir AdBlue : 35 litres - MAN Brake Matic (système de frein électronique) - Coffre de rangement en inox - Essieu avant 10 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 94-BDZ-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension : lames Essieu avant 3 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Double monte ; Charge max. essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 80% ; extérieur gauche : 80% ; intérieur droit : 80% ; extérieur droit : 80% ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Double monte ; Charge max. essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 60% ; extérieur gauche : 60% ; intérieur droit : 60% ; extérieur droit : 60% ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 28 200 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Q170Z95TR, année de production 2014, derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL