Tracteur

AGCO MASSEY FERGUSON MF 4707

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Tedpfjwwkrlsx Amgeb Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 13 635 h, Équipement: climatisation, prise de force avant, FAVORIT 512 C (0010) Tracteur agricole Fendt Tedpfx Ajzhhh Asmgeb (0020) Tracteur de démonstration (0030) Pneumatiques : 420/70 R 28  520/70 R 38 (0040) Pack 50 km/h (0050) Relevage avant, catégorie 2 (0060) Y compris le cadre de fixation pour chargeur frontal (0070) Tuyauterie de la relevage avant DW (0080) Distributeur supplémentaire 1/3 DW, central (0090) Système de lave-glace et de nettoyage arrière (0100) Climatisation (0110) Phare de travail, aile TD226.6.B.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 9 550 h, puissance: 261 kW (354,86 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, N° châssis : 934234253 Vitesse : 60 km/h Contrôle technique 09.2025 - Service périodique 03.2025 Climatisation automatique Sièges chauffants et ventilés Essieu avant suspendu hydrauliquement Tjdpfx Amsvym N Hjgob Avant : 1 x DE (distributeur double effet) Lève-avant Prise 7 broches Retour libre Arrière : Pré-équipement attelage remorque (glissière), SANS mâchoire d'attelage K80 PDF 1000/540E 5 x DE (distributeurs double effet) Connexion d'air comprimé rouge + jaune Alimentation électrique 7 broches IsoBus LoadSensing Pneumatiques : Avant : 600/70 R 34 Arrière : 710/75 R 42 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description contractuelle fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou identifié avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, puissance: 70 kW (95,17 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 900 h, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Tracteur Deutz Fahr TTV 420 de 95 ch, provenant d'une grande municipalité, première main. Version 40 km/h. Transmission continue TTV avec inversion au volant. Trois modes de conduite : automatique, manuel et PDF. La vitesse de déplacement peut être réglée en continu par bascule. Moteur turbo diesel 4 cylindres Deutz avec refroidissement de suralimentation. Chargeur frontal industriel Stoll avec commande joystick électrique et 3e circuit hydraulique additionnel à l'avant, avec retour libre pour moteurs hydrauliques (par exemple balayeuse, etc.). Système de freinage pneumatique pour remorques à double et simple circuit, y compris compresseur. Crochet d’attelage réglable en hauteur automatique. 4x distributeurs double effet, retour libre. Relevage arrière EHR Cat 2, PDF 540/750/1000 tr/min. Pneus arrière 90 % (520/70 R34), pneus avant 50 % (440/65 R28). Climatisation, projecteurs de travail, fenêtres et trappe de toit ouvrantes, siège confort suspendu. Tjdsykxhaspfx Amgjb Blocage de différentiel, transmission intégrale enclenchable, 4 freins à disques immergés. Commandes externes pour le relevage arrière et la PDF à l’arrière. Le tracteur a toujours été entretenu régulièrement. Pas d’utilisation en service hivernal. Le tracteur est en très bon état, aussi bien esthétique que technique.

État: d'occasion, kilométrage: 6 626 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 6 626 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Radio/CD, contrôle technique récent, moteur diesel à transmission intégrale, boîte de vitesses automatique à variation continue, première immatriculation le 01.07.2004, 85 kW, 5 702 cm³, 6 626 heures de fonctionnement d’origine, cabine suspendue, climatisation, système d’air comprimé, essieu avant suspendu, pack confort, hydraulique avant avec commande électronique, prise de force avant, radio/CD, lunette arrière relevable, 2 places, chauffage, phares avant et arrière, vitesse maximale de 40 km/h, poids total autorisé de 9 500 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT GÉNÉRAL ET L’IMPRESSION GLOBALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN CRITÈRE SECONDAIRE. Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant : //*ÉCHANGE, REPRISE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE ! Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne sont pas contractuelles*. Vous trouverez d’autres offres sur notre site web : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Le contrat de vente conclu lors de l’achat du véhicule chez le concessionnaire est seul contraignant. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Tsdpfx Ajzdidysmgeb

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 742 h, puissance: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland - ELITE : efficacité maximale grâce à l’automatisation et à des fonctionnalités innovantes. - Boîte de vitesses à variation continue AutoCommand très efficiente (option 40 km/h Eco ou 50 km/h Eco) - Distributeurs électrohydrauliques et hydraulique hautes performances (165 l/min ou 220 l/min en option) - Prise de force quadruple : 540/540E/1000/1000E - Rétroviseurs extérieurs télescopiques manuellement, réglables électriquement, à grand angle et chauffants - Garde-boue avant pivotant 680 mm - Commandes intégrées dans les ailes arrière des deux côtés (EHR, PDF, 1 distributeur arrière configurable, mémorisation et arrêt moteur) Tsdpfx Amoyk I Nyjgob - élargisseurs d’ailes arrière (240 mm) - Clé électronique et bouton de démarrage électronique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique des portes) - Cabine sans porte à droite (sortie de secours uniquement) - Cabine suspendue hydrauliquement (amortissement à 3 niveaux réglable via terminal) - Blocage de stationnement cabine Horizon Ultra : - Pack cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique à suspension basse fréquence DDS, ajustement automatique du poids, amortisseur dynamique, chauffage du siège, siège passager cuir, volant cuir, tapis de sol logo NH, climatisation automatique et éclairage d’ambiance - Peinture spéciale BLUE POWER - Masses de roues arrière 1000 kg (4 x 250 kg) - Gestion du relevage avant avec prises électriques (prises 7 et 3 broches 12V, 30A) - Relevage avant avec 2 lignes hydrauliques supplémentaires pour distributeurs entre-axes - Système de frein de remorque intelligent (ITBS) et contrôle de l’essieu directeur en marche arrière - Suspension cabine programmable - Installation air comprimé et valve de frein 2 lignes - Barre d’attelage HD avec boule K80 soudée - Attelage automatique réglable rapidement en hauteur, axe 38 mm - Plaque d’attelage Power Beyond sans coupleurs - Joystick élargi (jusqu’à 6 distributeurs programmables, 2 touches programmables, touches antivol, marche avant/arrière, changement de gamme) - 2 distributeurs entre-axes électroniques - 5 distributeurs arrière électroniques (identifiés par couleur et configurables) - Stabilisateurs inférieurs hydrauliques - Relevage arrière catégorie 3 avec 2 vérins externes (120 mm), crochets rapides, support de boule, verrouillage porte et 3e point hydraulique - Pompe hydraulique haut débit 220 l/min - Pont avant suspendu et freiné catégorie 4.75 - PDF supplémentaire 1 3/4'' 20 cannelures - PDF arrière quadruple (540/540E/1000/1000E tr/min) avec changement électronique de régime, (option) suspension avant - PDF avant : arbre 6 cannelures monté + 21 cannelures (1 3/8'') fourni - Disques de freins arrière HD haute performance - Essieu plein : 2490 mm (98'') - PTAC standard 16 800 kg - Frein de stationnement électronique - Auto Command : transmission à variation continue 50 km/h ECO - Moniteur tactile intuitif - Préchauffage moteur - Réservoir principal et auxiliaire sans protection - Ventilateur viscotronic & moteur Stage V - Pneumatiques MICHELIN - IntelliView 12, HTS 2 option (gestion des fourrières), IntelliSteer & PLM Autoguidance Power Beyond Isobus Classe II ou III

État: très bon (occasion), kilométrage: 220 007 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 05/1976, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1976, Équipement: hayon élévateur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Suspension à lames avant - Roue de secours = Informations complémentaires = Suspension : à lames Tjdpfxoy Ecf To Amgob Essieu avant : Pneus profil gauche : 90 % ; profil droit : 90 % Essieu arrière : Jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 90 % ; gauche extérieur : 90 % ; droit intérieur : 90 % ; droit extérieur : 90 % Poids à vide : 4 018 kg Charge utile : 3 982 kg PTAC : 8 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 772 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, MF 7620 DYNA VT 010 Tracteur Massey Ferguson 4 roues motrices, d’occasion 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation, radio, siège à suspension pneumatique 030 Terminal ISOBUS, réglage du volant, accoudoir multifonction 040 Joystick, essuie-glace arrière, projecteurs de travail à LED avant/arrière 050 Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel 060 Cabine à suspension Todpfxeyry U Ds Amgeb 070 Relevage avant, catégorie 2 080 Prise de force 540/540 E/1000 090 4 distributeurs hydrauliques arrière à commande électrohydraulique 100 Système de levage arrière avec commande électronique 110 Système de freinage pneumatique à 2 circuits 120 Hydraulique à centre ouvert, Power Beyond 130 Commande externe de la prise de force et du système de levage sur l’aile 140 Attelage automatique, boulon de 38 mm, réglage en hauteur 150 Attelage inférieur K80, attelage latéral K50 gauche/droite 160 Pneus 600/65 R28, 650/65 R42

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1999, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Kempf semi-remorque basculante Tjdevv Dkaspfx Amgsb - Type : SK34/3 - Benne basculante deux côtés - Parois latérales en aluminium - Freins à tambour - Feux arrière à LED - Prochaine inspection SP : 10.2024 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 10581 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 23 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1991, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes hydrauliques, supports arrière, supports, pneumatiques jumelés. Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 2 essieux avec parois fixes, bâche et rampe d’accès hydraulique continue. Hauteur de chargement d’environ 950 mm ! État des pneumatiques : environ 40 à 70 % ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Tjdpfsi Rk U Hox Amgob