Véhicule aspirant

Muller Kolkenzuiger unit opgebouwd op een haaks...

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Mercedes Modèle : 1624 4x2 DSU Kombiline 5400 L Itedpfxszhrc Do Ah Nei Année : 2010 État : Très bon Numéro de série : WDB9702731L473282 Réf. n° : 1078149 Date d’immatriculation : Puissance (ch) : 240 Kilométrage : 180 000 Boîte de vitesses : Automatique Type Euro : 5 + filtre à particules Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 200 L Caméra de surveillance : ? Caméra de recul : ? Chauffage de la cabine : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 305/70R19,5 Usure restante des pneus : 80 % Suspension avant : ressorts Suspension arrière : pneumatique Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 16 000 kg Poids à vide : 8 000 kg Capacité de charge : 8 000 kg Fabricant : DSU Kombiline Capacité du réservoir : 5400 L Pompe haute pression : Uraca P3-10 Débit haute pression : 163 L/min à 125 bars Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 722 Pompe à vide : Samson KS500 Débit de la pompe à vide : 600 m3/h Compteur d’heures de la pompe à vide : 724 Télécommande : ? Chauffe-eau : ?

État: d'occasion, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: UOR AO 1342016 28T3, Réservoir Contenu (litre): 10000 (netto) // 9500 (nominal) Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 10000 Code matériau: 1.4571 / 1.4301 / EN 10028-7 Matériau du réservoir: Inox Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Diesel pump Comptoir: ✓ Serpents: ✓ Pression d'essai: 1.5 bar Charge de travail maximale: 1.0 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Année de construction: janv. 2009 Poids à vide: 5.650 kg Capacité de charge: 10.350 kg Itjdpsv D Ni Dsfx Ah Nsi PBV: 16.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, première immatriculation: 04/2024, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #382 Les photos sont des images exemples. Équipement réel et couleur peuvent varier. Remorque-cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture de rinçage latérale pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve Itjdezit Uqspfx Ah Nsi • Couvercle de cuve pouvant être complètement ouvert côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant • Manomètre sur kit d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel (essence) • Démarreur électrique, capteur d'huile, tableau de bord avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe motopropulseur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans le support de bouteilles d’huile • Bidon à essence de 5L en support • Entonnoir long de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont logés dans un compartiment moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium peint par poudre à la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé • Châssis basculant tandem 2,7t • Voie identique à celle des voitures de tourisme et Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante, fabricant de renom • Flèche en V soudée en continu • Ailes robustes avec logement de feux en métal • Supports pour ranchers pour fixation rapide des flexibles d’aspiration avec sandows • Emplacement prévu pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m, raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de réservoir • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Remarques & service • Livraison mondiale possible • Demandes des revendeurs bienvenues • Constructions spéciales et adaptations sur demande Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large gamme de véhicules à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, sans aucune garantie.