Camion benne à bras amovible

MAN TGS 18.320 4x4 BB, Winterdienstausstattung

État: d'occasion, kilométrage: 322 563 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 760 kg, poids maximal de charge: 6 240 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-lumière-hydraulique, silencieux G1, anneaux d’arrimage, protection inférieure, ridelles pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, repliable, poste surélevé, stabilisateur hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale Meiller avec grue Atlas Terex TLC 85.2. Diagramme de charge : 1,9 m – 4 200 kg, 3,90 m – 2 250 kg, 5,60 m – 1 520 kg, 7,30 m – 1 140 kg ! Rcsdpfxjxlglzj Agrsb Grappin –9469– disponible en option avec supplément ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !