Camion benne à bras amovible

Mercedes-Benz Arocs 2653 K 6x4, Retarder, Navi,

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège à suspension, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation anti-patinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, réservoir alu, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 3 600 mm. Essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 13,4 t, couronne 300, sécurité anti-rupture de conduite pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque protégés à l’avant et à l’arrière, ABS déconnectable, stabilisateur à l’avant, stabilisateur renforcé sur 2ᵉ essieu arrière, surveillance de condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire à l’avant, ralentisseur secondaire à eau, pack préparation finisseur de route, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur, pack fumeur, lit confort inférieur, contrôle des ceintures, éclairage d’ambiance LED, chauffage d’appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit coulissant/levant électrique en verre, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteurs lumière et pluie, système de fermeture confort, modes de conduite economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, préparation pour télépéage, plaque de protection réservoir, refroidissement huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux diurnes LED, frein moteur hautes performances, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, Safety Pack, ESP, assistant maintien de voie, régulateur de distance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c pompe. Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en transit ! INFORMATIONS SUR L’ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Bdodpfx Akezbc Iljljc

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 555 kg, poids maximal de charge: 16 445 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège à suspension, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation anti-patinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, réservoir alu, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 3 600 mm. Essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 13,4 t, couronne 300, sécurité anti-rupture de conduite pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque protégés à l’avant et à l’arrière, ABS déconnectable, stabilisateur à l’avant, stabilisateur renforcé sur 2ᵉ essieu arrière, surveillance de condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique supplémentaire à l’avant, ralentisseur secondaire à eau, pack préparation finisseur de route, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur, pack fumeur, lit confort inférieur, contrôle des ceintures, éclairage d’ambiance LED, chauffage d’appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit coulissant/levant électrique en verre, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteurs lumière et pluie, système de fermeture confort, modes de conduite economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, préparation pour télépéage, plaque de protection réservoir, refroidissement huile de boîte de vitesses, système de navigation, réfrigérateur, feux diurnes LED, frein moteur hautes performances, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, Safety Pack, ESP, assistant maintien de voie, régulateur de distance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c pompe. Bodpfoza U Rvox Aklsdc Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en transit ! INFORMATIONS SUR L’ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !