MTS standardVolvo
FH
MTS standard
Volvo
FH
prix fixe hors TVA
59 900 €
(71 880 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Premstätten 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
59 900 €
(71 880 € brut)
- Emplacement:
- Volvo Group Austria - Premstätten

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 505 887 km
- Puissance:
- 338 kW (459,55 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2022
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 4x2
- Empattement:
- 3 700 mm
- Carburant:
- diesel
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Suspension:
- acier-air
- Équipement:
- blocage de différentiel, climatisation, réfrigérateur, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A221-10-928
- Numéro de référence:
- BB391247
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.06.2026
Description
- 2 couchettes
- Ensemble de spoilers 3D
- Projecteur de travail
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Traduction simple
- Isolation supplémentaire de la cabine
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Interface FMS (système de gestion de flotte)
- Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses
- I-Park Cool – Climatisation stationnaire
- I-Save
- I-See
- Climatisation avec réglage automatique de la température
- Balise tournante
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- VEB+
- Phares au xénon
- Marchepied supplémentaire à l’arrière de la cabine
Volvo FH460 4x2t Globetrotter
Dernière révision effectuée à 493 000 km le 20.04.2026
Nouvelle expertise d’homologation valable jusqu’au 06/2027
Cabine de sécurité Globetrotter FH
Moteur diesel 12,8 l avec turbocompresseur compound, 469 ch/345 kW, 2 652 Nm
VEB+ (frein moteur Volvo Engine Brake+, conforme aux réglementations ADR en matière de freinage)
I-Park Cool (climatisation stationnaire intégrée avec réglage automatique de la température)
I-Torque : régulateur de vitesse optimisé pour l’efficacité avec contrôle de couple, incluant I-Roll et régulateur de vitesse au freinage
Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie
Gbodpfezc E Ausx Abijn
I-See avec informations topographiques basées sur des cartes (haute résolution)
1518RED Agrarot
Équipement Dynamic : sièges en tissu (bleu/bleu foncé)
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège
Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire
Chauffage stationnaire de la cabine, 2 kW
8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 dans chaque porte et 2 dans la cabine de couchage
Boîte isotherme 33 l, avec compartiment congélateur, sous la couchette
Couchette supérieure avec filet de sécurité
Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (centre, haut, bas) avec filet de sécurité
Console de commande (luxe) sur la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, fenêtre et radio)
Trappe de toit (verre teinté)
Isolation de la cabine renforcée
Système de navigation
Indicateur de charge/charge par essieu sur l’écran du véhicule (tenir compte des limitations avec la suspension à ressorts en acier)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Assistant de maintien de voie
Avertissement de collision avec fonction de freinage d’urgence (sur des objets fixes et en mouvement)
Rétroviseur extérieur, chauffant et réglable électriquement
Préparation pour OBU (dispositif de péage, Toll Collect)
Prise pour systèmes FMS tiers
Phares principaux à LED
Phares antibrouillard à LED, avant
Deux feux longue portée à LED supplémentaires en bas
Éclairage d’attelage, LED blanc
Feux arrière à LED
Balise tournante à LED
Panneau ADR
Fonctions d’entraînement auxiliaires pour I-Shift, de base
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm
Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège conducteur
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, eau/huile
Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique
Suspension à ressorts paraboliques avant, à 2 lames (rigidité normale)
Suspension pneumatique arrière
Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique
Réservoir d’aluminium de 900 litres à gauche
Réservoir d’aluminium de 405 litres à droite
Réservoir d’AdBlue de 100 litres à droite
Essieu arrière RSS1344E
Rapport de transmission
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Ensemble de spoilers 3D
- Projecteur de travail
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Traduction simple
- Isolation supplémentaire de la cabine
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Interface FMS (système de gestion de flotte)
- Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses
- I-Park Cool – Climatisation stationnaire
- I-Save
- I-See
- Climatisation avec réglage automatique de la température
- Balise tournante
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- VEB+
- Phares au xénon
- Marchepied supplémentaire à l’arrière de la cabine
Volvo FH460 4x2t Globetrotter
Dernière révision effectuée à 493 000 km le 20.04.2026
Nouvelle expertise d’homologation valable jusqu’au 06/2027
Cabine de sécurité Globetrotter FH
Moteur diesel 12,8 l avec turbocompresseur compound, 469 ch/345 kW, 2 652 Nm
VEB+ (frein moteur Volvo Engine Brake+, conforme aux réglementations ADR en matière de freinage)
I-Park Cool (climatisation stationnaire intégrée avec réglage automatique de la température)
I-Torque : régulateur de vitesse optimisé pour l’efficacité avec contrôle de couple, incluant I-Roll et régulateur de vitesse au freinage
Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie
Gbodpfezc E Ausx Abijn
I-See avec informations topographiques basées sur des cartes (haute résolution)
1518RED Agrarot
Équipement Dynamic : sièges en tissu (bleu/bleu foncé)
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège
Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire
Chauffage stationnaire de la cabine, 2 kW
8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 dans chaque porte et 2 dans la cabine de couchage
Boîte isotherme 33 l, avec compartiment congélateur, sous la couchette
Couchette supérieure avec filet de sécurité
Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (centre, haut, bas) avec filet de sécurité
Console de commande (luxe) sur la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, fenêtre et radio)
Trappe de toit (verre teinté)
Isolation de la cabine renforcée
Système de navigation
Indicateur de charge/charge par essieu sur l’écran du véhicule (tenir compte des limitations avec la suspension à ressorts en acier)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Assistant de maintien de voie
Avertissement de collision avec fonction de freinage d’urgence (sur des objets fixes et en mouvement)
Rétroviseur extérieur, chauffant et réglable électriquement
Préparation pour OBU (dispositif de péage, Toll Collect)
Prise pour systèmes FMS tiers
Phares principaux à LED
Phares antibrouillard à LED, avant
Deux feux longue portée à LED supplémentaires en bas
Éclairage d’attelage, LED blanc
Feux arrière à LED
Balise tournante à LED
Panneau ADR
Fonctions d’entraînement auxiliaires pour I-Shift, de base
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm
Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège conducteur
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, eau/huile
Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique
Suspension à ressorts paraboliques avant, à 2 lames (rigidité normale)
Suspension pneumatique arrière
Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique
Réservoir d’aluminium de 900 litres à gauche
Réservoir d’aluminium de 405 litres à droite
Réservoir d’AdBlue de 100 litres à droite
Essieu arrière RSS1344E
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