Camion plateau

MERCEDES-BENZ Actros 2543/PalfingerPK20001 K/Funk/Faltbar/Lenk

* Mercedes Benz ACTROS 2543L, camion à benne/camion de construction
* Premier propriétaire, véhicule allemand
* Grue Palfinger PK20001-K / pliable à l'arrière
* Commandée à distance
* 5+6 circuits hydrauliques
* Transmission à variation continue
* 1er essieu : suspensions à ressorts
* 2e essieu : suspensions pneumatiques
* 3e essieu : essieu relevable + essieu directeur
* Frein moteur
* Euro6
* Stream-Space
* Attelage
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* Manuel de la grue disponible
Équipement spécial : Charge maximale de l'essieu avant : 8,0 t, Système audio : autoradio CD (Bluetooth), Échappement vers l'extérieur à droite, Pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, Plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, Suspensions : ressorts avant 8,0 t, 2 ressorts, Pare-brise teinté, Aile 3 pièces, Réservoir de carburant : 630 litres, aluminium, Boîte isotherme / réfrigérateur, Pompe d'assistance de direction non régulée, Prise d'air latérale sur la cabine, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur directionnel, Prise de force MB 124-10c, Module spécial programmable, Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins pneumatiques, Roue de secours, Roue de secours sous l'extrémité du châssis, Signal d'avertissement sonore de marche arrière (signal d'avertissement extérieur), Pare-soleil extérieur, Jantes en acier 9.00x22.5, Prise 24V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, Préparation Fleetboard, Radiateur d'huile de boîte de vitesses
Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Actros 4, Frein de remorque à 2 conduites, Raccords à gauche, Prise de remorque 24V / 15 pôles, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Réservoir d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : L StreamSpace, Cabine : suspension en acier, Confort, Suspensions : ressorts / pneumatiques, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir d'AdBlue : 60 litres, Essieu arrière, différentiel à pignons coniques 440, Écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Carrosserie/superstructure : châssis, Couchage confortable en bas, Système de verrouillage confortable, Interface de communication, Grille de radiateur, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Isolation du compartiment moteur, Essieu suiveur à simple pneumatique, Rétroviseurs de rampe, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque à l'avant et à l'arrière, Revêtement/sellerie des sièges : tissu, Sièges dans la cabine : siège fonctionnel passager, Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection contre les projections avant, Stabilisateur d'essieu avant, Stabilisateur supplémentaire, Essieu arrière / essieu suiveur, Trappe de rangement à l'extérieur à gauche, Prise dans la cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Extension de porte pour la cabine, Carénage inférieur profilé aérodynamiquement, Protection anti-encastrement avant, Préparation pour radio CB, Préparation pour télépéage, Essieu avant courbé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé 25,00 t, Chauffage auxiliaire (eau)

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