Tombereau

MAN TGM 18.320 4X2 BL CH 2025-130

État: d'occasion, kilométrage: 3 450 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 316/60R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 075 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Véhicule en stock disponible immédiatement. Location-vente : 2 995,00 EUR/mois. Apport initial : 39 500,00 EUR. Durée : 72 mois. Valeur résiduelle : 55 800,00 EUR. ----- Plateau coulissant hydraulique acier STBP6000, bride de levage hydraulique STH50.2, déplacement hydraulique du treuil, treuil hydraulique 6,8 t à l'avant du plateau, treuil arrière hydraulique 5 t, deux rampes d'accès mobiles additionnelles, attelage Rockinger, attelage boule à l'arrière. Structure entièrement galvanisée à chaud. 5 coffres V2A verrouillables, 1 boîtier de commande V2A avec couvercle de levier de commande, projecteurs de travail LED Twin Power sur le support, projecteurs de travail LED à l'arrière, éclairage intérieur LED dans le boîtier de commande, installation radio professionnelle avec commande à distance complète pour la structure et les treuils. Prise de démarrage externe 12 + 24 V à l'arrière et latéralement. Rampe lumineuse à LED complète d'env. 2000 mm de large. Feux stroboscopiques à l'avant intégrés dans le pare-chocs, feux stroboscopiques arrière intégrés au support, bac à déchets extractible et réservoir pour liants, support pour pelle et balai. Barre de remorquage camion avec support, habillage latéral AERO peint de 500 mm de haut dans la couleur du véhicule. Package Optimum Peinture – accessoires peints dans la couleur du véhicule. Suspension pneumatique sur l'essieu arrière, blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Pack MAN Ambiance avec climatisation, pack MAN Électro. Camion très bien équipé. Grue auxiliaire HMF 2130 T RC avec radiocommande, portée hydraulique env. 12,2 m, hydraulique auxiliaire pour 4 fonctions supplémentaires, et bien plus. Pour plus d’informations sur le véhicule proposé, demandez une offre détaillée. Demandez nos offres avantageuses de location-vente, leasing ou location tout compris. Nos conditions générales s'appliquent. Sous réserve de vente préalable. Les offres de services financiers sont soumises à une vérification de solvabilité positive et uniquement destinées aux entreprises allemandes. Informations également sous "Location possible, carrosserie entièrement carénée, tourelle basculante, double siège passager, grue, prise de force, rétroviseur droit réglable électriquement, jumelage, siège pneumatique, tachygraphe, pare-soleil, immatriculation journalière, 2 portes, Euro 6b, vignette écologique verte (4), location possible". Bodpfoylzpvjx Adrslk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAL77ZZZ3Y114182, kilométrage: 268 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 02/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 510 kg, poids maximal de charge: 3 990 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 285/70 R19,5, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, grue, immatriculation de camion, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, treuil à câble, Nous vendons notre fidèle LFBK 140 MAN 14.225 avec cabine centrale en raison de l’acquisition d’un nouveau véhicule. - Plateau coulissant Tischer, type Bavaria 4000, en acier inoxydable, zone d’accès avec surface antidérapante (dimensions : 5 900 mm x 2 500 mm), déflecteur à l’arrière, coins de plateau biseautés – repeint récemment - Treuil hydraulique à câble de 3,6 tonnes (environ 1 an), déplaceable latéralement par système hydraulique, avec embrayage pneumatique - Châssis auxiliaire et châssis de basculement galvanisés - Équipement de remorquage galvanisé pour montage à l’arrière du plateau - Crics hydrauliques de 3 tonnes, galvanisés (y compris 4 fourches de support pour camions, 2 fourches de support pour voitures/fourgonnettes) - Système de démarrage externe 12 V/24 V - 3 coffres de rangement en aluminium avec rideau en aluminium - Grue de chargement HMF 1220-T4, portée hydraulique de 9,90 m/1 090 kg, extension télescopique quadruple - Équipement de chargement HV 300 et élingue de levage extensibles - Attelage Rockinger avec raccord pneumatique 12 V/24 V - Tête d’attelage à boule Remarque : - Embrayages synchronisés de la boîte de vitesses usés. Les vitesses font du bruit lors du passage. Bjdpfx Adjzdll Djrelk - Climatisation hors service (les nouvelles pièces, notamment le compresseur, le condenseur et les tuyaux, sont fournies). - Pneus avant neufs - Système de freinage arrière entièrement remplacé il y a environ 3 ans. - Contrôle UVV valable jusqu’au 12/2026.

État: d'occasion, kilométrage: 251 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 03/2001, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, climatisation, grue, Véhicule allemand, utilisé jusqu'à récemment, déclassé le 06/2026. Bjdpfx Aozfdgpodrelk Il a été utilisé pendant de nombreuses années par le directeur d'une petite entreprise. Il peut effectuer et effectue presque toutes les tâches qui étaient possibles dans la catégorie des 12 tonnes, selon les normes de l'époque. Plateforme coulissante TISCHER BAVARIA 4000. Longueur de la plateforme : 6,00 m, dont environ 5,50 m peuvent être utilisés. Largeur de la plateforme : 2,52 m, dont environ 2,35 m peuvent être utilisés comme surface plane. Hauteur de la plateforme en position de conduite : environ 1,20 m. Treuil : SUPERWINCH H8G, déplaçable latéralement, toutes les fonctions contrôlées par télécommande sans fil. Force de traction de 3630 kg. Année de fabrication : 2014. Rampe de levage/rampe de remorquage TISCHER pour voitures particulières. Grue : HMF 1112 T4, année de fabrication 2001, avec une capacité de levage de 4010 kg à 2,7 m et de 970 kg à 9,9 m (diagramme de charge complet, voir les photos du véhicule). Accessoires : équipement de levage et "gibet" lourd avec vérin de réglage hydraulique pour l'équilibrage en apesanteur de la charge, cales de roue, planches en bois, pelle/balai. 2 prises pour démarrage externe (12 volts et 24 volts). Plusieurs boîtes de rangement en plastique. Châssis : Mercedes Atego 1223 L. Empattement : 4760 mm. Suspension à ressorts à lames à l'avant et à ressorts pneumatiques à l'arrière, avec possibilité de lever et d'abaisser. Les deux attelages : Grande attache à boule RINGFEDER avec raccordement pneumatique et capacité de remorquage de 16000 kg pour les remorques à timon pivotant ou 13000 kg pour les remorques à essieu tandem. Attache à boule avec une capacité de remorquage maximale de 3500 kg. Chaînes à crampons pouvant être activées en hiver pour faciliter le démarrage (RUD). Moteur diesel 6 cylindres en ligne OM906LA, 231 ch, Euro 3, démarre et fonctionne de manière optimale. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Boîte de vitesses avec rapport de transmission rapide, 119 km/h (il est TRÈS rapide). 3 places. Climatisation. Radio, talkie-walkie, préparation pour téléphone. Caméra de recul avec écran. Cabine courte inclinable hydrauliquement (cabine S avec paroi arrière rallongée). Homologué comme "camion pour le transport de véhicules". Mention dans les documents d'immatriculation : "Le véhicule est apte à être utilisé comme véhicule d'assistance en cas de panne, conformément à l'article 52(4) n° 2 de la StVZO". Dimensions totales du véhicule : Longueur : 9,05 m, largeur : 2,55 m, hauteur : 3,30 m. Poids à vide selon les documents du véhicule : 9390 kg, il pèse autant car le camion est construit de manière extrêmement robuste avec une qualité TISCHER solide. Poids total autorisé : 11990 kg. La charge utile est donc de 2600 kg. Le camion fonctionne très bien et il est agréable de le conduire. Le châssis est très propre. Il y a un peu de rouille sur la cabine. Le pare-brise a une petite fissure en bas. L'Atego a un contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 (selon le certificat d'immatriculation) et un contrôle des émissions valide jusqu'au 08/2026 (selon la plaque de contrôle à l'arrière de la cabine), mais les documents nécessaires pour le réimmatriculer sont manquants et, en raison de la cessation d'activité du dernier propriétaire, il n'est pas possible de les obtenir en deuxième exemplaire. Les documents d'immatriculation I et II sont bien sûr originaux et disponibles immédiatement. Il

État: d'occasion, Jeunes occasions issues de notre vaste parc de location ! 9930066 Transporteur automobile basculant d’occasion de marque Böckmann Fabricant : Böckmann Modèle : AT 4019/27 Dimensions intérieures : 4000 x 1940 mm (L x l) PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 620 kg Charge utile : env. 2080 kg (valeurs pouvant varier selon l’équipement et la construction) Treuil avec poulie dévia¬trice positionnable à plusieurs endroits (selon l’oeillet de remorquage du véhicule à transporter) Surface de chargement en tôle perforée pour un arrimage simple et précis Roue jockey automatique Plateau basculant hydraulique Boîtiers de feux extra renforcés pour une meilleure protection de l’éclairage Feux de position avant et arrière Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Bavolets anti-projections Construction autoporteuse en tôle profilée spéciale, galvanisée à chaud Stabilité de conduite optimale grâce au timon en V robuste et boulonné (facilement remplaçable) Haute capacité de charge grâce à cinq longerons massifs et une longueur de timon de 1500 mm Chargement rapide et sécurisé, même pour les véhicules surbaissés, sans rampes supplémentaires MISE EN CIRCULATION : 09/05/2024 Vérifié en atelier Contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roues incluant attestation 100 km/h - Roue de secours avec support - Anti-vol Bljdpey Nbbhofx Adrjk - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes