Camion frigorifique

MERCEDES-BENZ 2540 Antos*kpl Zug*35 Pal*2x LBW*NLA*Kamerakpl.

* Essieu suiveuse relevable
* Caméra de recul
* Cabine de longueur moyenne
* Blocage de différentiel
* Suspension à ressorts à lames/pneumatique
* Boîte de vitesses automatique
* Régulateur de vitesse constant
* Norme Euro 6
* Assistant de maintien de voie
* Système d’assistance au freinage actif (Active Brake Assist)
* Semi-remorque frigorifique à 2 compartiments
* 2 portes latérales à droite
* Plancher en aluminium
* Groupe frigorifique Frigoblock
* Rampe de chargement Dautel de 2 000 kg

Avec semi-remorque frigorifique en tandem
* Marque Rohr
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Charge utile : 11 860 kg
* Première immatriculation : 08/2013
* Groupe frigorifique Mitsubishi TU 42 D
* Rampe de chargement Dautel de 2 000 kg
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Équipement spécial :
Système audio : Autoradio CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccord d’air comprimé dans la cabine, système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), suspension : ressorts avant 7,5 t, 1 ressort, ailes 3 pièces, réservoir de carburant : 390 L en aluminium, compresseur d’air 2 cylindres, prise de force avant avec préparation Frigoblock, essieu suiveur orientable, relevable, cric de roue de secours latéral, interrupteur rampe de chargement, sièges dans la cabine : siège conducteur suspendu confort, convertisseur de tension 24 V/12 V 10 A, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, préparation pour radio CB

Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x2, charge d’essieu essieu avant 7,5 t, frein de remorque à 2 conducteurs, raccordements à gauche, prise de remorque 24 V/15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : largeur 2,30 m, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension à ressorts en acier, version standard, plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm, suspension : ressorts à lames/pneumatique, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 211-12, réservoir d’AdBlue : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière, rapport de pont 440, écran d’information 10,4 cm, carrosserie/superstructure : châssis, système de verrouillage de confort, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air avant, moteur 10,7 L - 290 kW R6 diesel (OM 470), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur à pneus simples, rétroviseurs à rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement/garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, protections anti-éclaboussures avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière / essieu suiveur, prise cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carter inférieur de forme aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation pour télépéage, essieu avant incliné, pompe à eau régulée, poids total autorisé en charge (PTAC) 25 000 kg
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