Camion benne

Mercedes-Benz Arocs 2053 AK 4X4, Grounder, Retarder, Meiller

Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, superstructure, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la répartition du couple (ASR), retardateur, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de brouillard, feux de travail, feux tournants, coffre à outils, suspension à ressorts à lames, système de contrôle de chargement (côté gauche), attelage avec raccord pneumatique, électrique et hydraulique, points d'ancrage, protection anti-chocs, trappe de toit, EBS, vignette environnementale verte.

Empattement : 3900 mm. Superstructure : Meiller Trigenius, superstructure à trois côtés à basculement, avec système de contrôle de chargement, verrouillage pneumatique du hayon arrière et points d'ancrage escamotables dans le plancher. Prises pour remorque avec système de contrôle de chargement disponibles. Transmission adaptée pour une charge totale de 44 à 68 tonnes, bras de transmission optimisés pour l'entretien, boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04, enclenchable.

Essieu avant : 9 tonnes, essieu arrière : différentiel planétaire 300, 13,4 tonnes, rapport de l'essieu I=4,833, ressorts avant 10,5 tonnes, 3 feuilles, ressorts arrière 13 tonnes, rigides, freins à tambour à l'avant et à l'arrière, frein de stationnement supplémentaire à l'avant, blocage des différentiels à l'avant, à l'arrière et dans la boîte de transfert, ABS désactivable, retardateur hydraulique secondaire, préparation pour des superstructures spéciales à l'avant (plaque pour service hivernal), châssis boulonné, stabilisateur à l'avant et à l'arrière, refroidissement de l'huile de direction, moteur 3ème génération OM471 R6 12,8l 390KW 2600NM, FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE, pompe NA MB 131-2C, prise de mouvement moteur à l'arrière, prise de mouvement auxiliaire NMV ou moteur à l'arrière, cockpit multimédia, volant en cuir, raccord d'air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique avec climatisation, revêtement du siège conducteur Dinamica Star noir, stores latéraux, climatisation automatique, filtre pour chantier, isolation thermique supplémentaire, étoile Mercedes rétroéclairée, cabine M-CLASSICSPACE, klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine, capteur de lumière et de pluie, Mercedes POWERSHIFT 3, POWERSHIFT ADVANCED, CONTRÔLE PRÉDICTIF DE LA TRANSMISSION, programme de conduite OFFROAD, feux de jour à LED, phares principaux à LED, clignotants à LED intégrés au bandeau lumineux, feux de signalisation latéraux clignotants.

Poids total autorisé en charge : 68 tonnes.
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Prix neuf du véhicule : environ 170 000 € actuellement. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

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