Camion-benne tricarMercedes-Benz
Unimog 427 / 1650, 3 Seitenkipper
Données de base
- Désignation:
- Camion-benne tricar
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Numéro du véhicule:
- WDB4271151W185399
- Année de construction:
- 1996
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 1 h
Prix et localisation
- Emplacement:
- Malsch, Allemagne
Détails techniques
- Kilométrage:
- 163 000 km
- Puissance:
- 120 kW (163,15 ch)
- Première immatriculation:
- 06/1996
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 5 000 kg
- Poids maximal de charge:
- 2 500 kg
- Poids total:
- 7 500 kg
- Dimension des pneus:
- 405 / 70 / R20
- État des pneus:
- 95 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Empattement:
- 1 650 mm
- Écartement des essieux:
- 1 650 mm
- Prochaine inspection (TÜV):
- 06/2027
- Carburant:
- diesel
- Efficacité énergétique:
- A
- Émissions de CO₂:
- 5 g/km
- Capacité du réservoir de carburant:
- 60 l
- Consommation de carburant (urbaine):
- 22 l/100km
- Consommation de carburant (extra-urbain):
- 18 l/100km
- Consommation de carburant (mixte):
- 20 l/100km
- Freins:
- autre
- Couleur:
- vert
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Nombre de vitesses:
- 8
- Classe d'émission:
- aucun
- Suspension:
- acier
- Nombre de sièges:
- 2
- Longueur totale:
- 5 400 mm
- Largeur totale:
- 2 170 mm
- Hauteur totale:
- 2 655 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 5 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 5 000 kg
- Volume de l'espace de chargement:
- 3 m³
- Longueur de l'espace de chargement:
- 2 700 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 000 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 50 mm
- Équipement:
- attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A222-00-952
- Numéro de référence:
- U 427
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 24.06.2026
Description
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Système de freinage pneumatique, attelage de remorque, prise de force arrière (actuellement hors service, doit être reconnectée au circuit pneumatique), raccordement hydraulique arrière, poids total autorisé réduit à 7,5 tonnes, pneus presque neufs de marque Dunlop SP9, échappement surélevé en acier inoxydable, cabine entièrement restaurée et repeinte, protection du soubassement et bien d’autres améliorations.
Le véhicule est en très bon état, a toujours été stocké à l’abri et est prêt à l’emploi.
Le contrôle technique a été refait récemment.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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