AutreMERCEDES-BENZ
Unimog 423 mit Mulag Frontmähkombination Euro 6
Autre
MERCEDES-BENZ
Unimog 423 mit Mulag Frontmähkombination Euro 6
Prix fixe
59 990 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
2015
État
Occasion
Emplacement
Rengersbrunn-Fellen 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe
59 990 €
(TVA non déclarée)
- Lieu du vendeur:
- Barbarossastr. 12, 97778 Rengersbrunn-Fellen, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
13 800 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Filtre à particules
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Transmission intégrale
Freins
Freins:
retardeur
Équipement
Climatisation
Compresseur
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
158 000 km
Puissance:
170 kW (231,14 ch)
Première immatriculation:
08/2015
Couleur:
orange
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A222-23-167
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 28.06.2026
Description
Unimog 423 (nouveau modèle) Euro 6, un seul propriétaire, utilisé par un service de voirie.
Équipé d’une combinaison complète de matériel de fauchage Mulag comprenant une faucheuse latérale, une faucheuse à bras avec tête de fauche et une faucheuse frontale à bras, ainsi qu’un souffleur à feuilles et un contrepoids arrière. Commande par joystick pour le fonctionnement du bras et de la faucheuse latérale. Contrepoids à l’arrière. Porte à droite en aluminium, benne basculante mécanique.
Caméra de recul, chaînes de protection. Arceau de toit en métal chromé, projecteurs de travail.
Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique. Transmission hydrostatique permettant une vitesse maximale de 30 km/h pour les déplacements lents lors des travaux de fauchage.
Pjdpfezhhl Uox Ab Nogt
Direction à variation continue Vario Pilot.
Attelage de remorque à deux circuits, système de freinage pneumatique pour remorque. Système hydraulique de puissance à 3 circuits avec refroidisseur d’huile supplémentaire.
Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable, chauffage des sièges.
ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel.
Pneus arrière : 60 % d’usure, pneus avant : 80 % d’usure.
Bon état général, bien entretenu, peu utilisé pour le service hivernal.
170 kW, 230 ch, Euro 6
Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipé d’une combinaison complète de matériel de fauchage Mulag comprenant une faucheuse latérale, une faucheuse à bras avec tête de fauche et une faucheuse frontale à bras, ainsi qu’un souffleur à feuilles et un contrepoids arrière. Commande par joystick pour le fonctionnement du bras et de la faucheuse latérale. Contrepoids à l’arrière. Porte à droite en aluminium, benne basculante mécanique.
Caméra de recul, chaînes de protection. Arceau de toit en métal chromé, projecteurs de travail.
Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique. Transmission hydrostatique permettant une vitesse maximale de 30 km/h pour les déplacements lents lors des travaux de fauchage.
Pjdpfezhhl Uox Ab Nogt
Direction à variation continue Vario Pilot.
Attelage de remorque à deux circuits, système de freinage pneumatique pour remorque. Système hydraulique de puissance à 3 circuits avec refroidisseur d’huile supplémentaire.
Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable, chauffage des sièges.
ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel.
Pneus arrière : 60 % d’usure, pneus avant : 80 % d’usure.
Bon état général, bien entretenu, peu utilisé pour le service hivernal.
170 kW, 230 ch, Euro 6
Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.
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Fournisseur
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