Système de bras à crochet

MAN TGS 35.460 8x4 Haaksysteem / Z kraan Euro 6

État: nouveau, Équipement: grue, Ponts roulants de stock immédiatement disponibles !!! TajfunLIV, importateur général pour l’Allemagne et interlocuteur privilégié pour le transport du bois : Société PAVIC Le TajfunLIV 155ZK représente la nouvelle génération de grues forestières, capables de soulever des charges nettement supérieures grâce au système de coude sur la flèche articulée. Cjdpoylulwjfx Adqogw La vitesse de travail de cette grue est également très élevée, offrant ainsi aux opérateurs expérimentés exactement ce qu’ils recherchent : PERFORMANCES et DYNAMISME. Disponible en version poste de commande libre / poste élevé ou en option en cabine fermée. La configuration et l’équipement peuvent être adaptés au modèle et à la variante de la grue : Cabine hydraulique réglable avec climatisation électrique, chauffage stationnaire au diesel et radio Distributeurs proportionnels Toit de protection rabattable Siège chauffant Télécommande radio Support pour bois longs Porte-grappin sur la flèche Stabilisateurs pivotants etc. Tajfun Liv est une société européenne basée dans notre pays voisin, la Slovénie, spécialisée dans la fabrication de grues de manutention bois et de grues de recyclage. Sa gamme comprend des grues de chargement pour applications tout-terrain et routières, recyclage, treuils forestiers, grappins à vrac et à bois. Quarante ans d’expérience garantissent des produits fiables et de haute qualité. Seuls des composants provenant de fournisseurs européens renommés sont utilisés. PAVIC est l’importateur général pour l’Allemagne, ce qui vous assure une excellente flexibilité et des conditions tarifaires avantageuses. Nous pouvons bien sûr également vous proposer la superstructure adaptée pour le transport de grumes courts, ou effectuer le montage directement sur le châssis de votre camion fourni, équipé de votre nouvelle grue TajfunLIV. Il est également possible de réaliser uniquement le montage et la mise en service d’une grue TajfunLIV sur votre véhicule existant, à un tarif compétitif. Contactez-nous simplement pour recevoir votre offre personnalisée. Notre équipe commerciale est à votre disposition pour toute question complémentaire. = Informations complémentaires = Grue : TajfunLIV Dommages : Aucun Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 531 928 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Contrôle de stabilité - Lecteur radio/CD - Prise De Force Cgedjzfbbdopfx Adqew - Prise de force (PTO) - Système d'assistance au freinage - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: × Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Très beau et unique MAN TGS configuré en grue en Z/élévateur à crochet avec système d'écartement large WIERDE et système d'entraînement !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -8x4 -3 essieux directeurs -Répandu - Capacité de charge 22800 kg -Palfinger epsilon Q180 z 95 tap -18 à -9,5 mètres extensible -Siège haut -LE SYSTÈME DE CONDUITE DOIT ÊTRE COMMANDÉ DEPUIS LE SIÈGE HAUT ! -Bras à crochet de 30 tonnes -Climatisation etc etc Voiture néerlandaise d'origine, directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 20.310 kg Capacité de charge: 22.790 kg PBV: 43.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger Q180 Z 9.5 HOOGZIT, année de construction 2015, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 53-BGZ-3

État: bon (utilisé), kilométrage: 273 083 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - EPS (Système de direction assistée électrique) - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Caméra de recul - Porte latérale - Boîte à outils = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel ; suspension à lames Essieu avant 2 : directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 680 kg Charge utile : 19 320 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Grue : EPSILON Q150Z95TR, monté à l’arrière du châssis Csdpfx Ajy Uml Asdqjgw Benne : basculement à gauche Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) valable jusqu’au 02/2027 État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de référence : 7 Numéro du véhicule : 7 DAF CF 85.410 Benne avec grue Benne + Grue Epsilon Q150 / Euro 5 EEV .: XLRAK85MC0E940365 Suspension : lames/air (essieu directeur / essieu relevable) Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Essieu directeur/relevable EURO 5 EEV Grue : Marque : EPSILON Type : Q150Z95TR Année : 2012 Aucune responsabilité pour les erreurs typographiques ou d’impression, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs typographiques ou d’impression, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: très bon (occasion), kilométrage: 618 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, climatisation de stationnement, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Réservoir de carburant en aluminium Cgedpfszg Hzlsx Adqow - Amplificateur de freinage - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 640 kg Charge utile : 23 360 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2016, située derrière la cabine Marque de la superstructure : VDL Haaksysteem S 40 -6400 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 61-BHK-3

État: bon (utilisé), kilométrage: 420 834 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Attelage 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = - Longueur du châssis : 649 cm - Hauteur du châssis : 112 cm - Prise de force préparée - Suspension à lames complète ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) * Idéal pour un montage de système de conteneur, superstructure de benne à ordures ou grue de chargement = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 902 cc Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 % Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil pneu intérieur droit : 40 % ; Profil pneu extérieur droit : 40 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 000 kg Cgsdpfx Ajy Ulx Ijdqew Charge utile : 20 000 kg Poids total autorisé (PTAC) : 32 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL