Tracteur routier standardMAN
TGX 18.500 4x2 XLX 2 x Tank Wasserverlust
Tracteur routier standard
MAN
TGX 18.500 4x2 XLX 2 x Tank Wasserverlust
Prix fixe hors TVA
14 900 €
(17 731 € brut)
Année de construction
2019
État
Occasion
Emplacement
Quakenbrück 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
14 900 €
(17 731 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Badberger Straße 48, 49610 Quakenbrück, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 634 642 km
- Puissance:
- 368 kW (500,34 ch)
- Première immatriculation:
- 08/2019
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 8 050 kg
- Poids maximal de charge:
- 9 950 kg
- Poids total:
- 18 000 kg
- Dimension des pneus:
- 385 / 55 R 22,5
- Empattement:
- 3 600 mm
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2026
- Freins:
- autre
- Couleur:
- bleu
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- autre
- Nombre de lits:
- 2
- Longueur totale:
- 25 500 mm
- Largeur totale:
- 40 000 mm
- Hauteur totale:
- 59 850 mm
- Taille du pneu avant:
- 315 / 70 R 22,5
- Équipement:
- ABS, climatisation, blocage de différentiel, béquet
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-00-707
- Numéro de référence:
- 19236
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.08.2026
Description
Climatisation stationnaire, ABS, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, kit mains libres pour téléphone portable, trappe de toit, blocage de différentiel, lève-vitres électriques avant et arrière, cabine XLX, siège conducteur à suspension pneumatique, radio, 12 vitesses, climatisation : climatisation automatique + climatisation stationnaire, réfrigérateur, volant multifonction, système de divertissement : radio, cabine de couchage, 2 couchages, chauffage du siège conducteur, kit carrosserie, capacité du réservoir 580 + 580 litres, pack sécurité : régulateur de vitesse adaptatif + assistant de freinage d'urgence + assistant de maintien de voie, moteur Euro 6, régulateur de vitesse adaptatif, le moteur présente une perte d'eau et génère une pression dans le circuit de refroidissement. Cette perte n'est pas visible de l'extérieur.
Nedszkwbdjpfx Ap Ielf
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