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HOLDER M 480 FH / HH & FZ Leistungshydraulik Klima

Holder M 480 / C 480 4x4, un seul propriétaire, utilisation limitée pour le déneigement.

Prise de force avant à 3 points avec réglage de la hauteur, déport latéral et rotation. Prise de force avant à 1000 tr/min. Prise de force arrière à 3 points. Benne en aluminium, basculement hydraulique. Attelage. Hydraulique de travail.
Hydraulique auxiliaire avec pompe de réglage pour l’installation d’équipements avant ou arrière nécessitant un débit d’huile élevé. Circuit 1 et 2 à réglage en continu. Circuit 1 : 0-40 l/min. Circuit 2 : 0 à 75 l/min à 200 bars.
4 modes de conduite : rapide jusqu’à 40 km/h, lent jusqu’à 20 km/h, prise de force, conduite manuelle.
Moteur Deutz 4 cylindres turbo diesel, 2,7 litres. Transmission hydrostatique Rexroth avec 4 moteurs de roues.
Pneus en bon état (environ 90 %), pneus larges à crampons. Climatisation.
Le véhicule a toujours été entretenu régulièrement. Dernière révision à 3000 heures. Carnet d’entretien avec toutes les entrées disponible. Documents du véhicule inclus.
Le véhicule est en bon état, presque sans rouille, utilisation limitée pour le déneigement.
4 distributeurs doubles, conduite d’huile, circuit sans pression, phares de travail avant et arrière.
Poids à vide : environ 2250 kg. Vitesse maximale : 40 km/h. Remplissage avec huile hydraulique biodégradable.
Un seul propriétaire.
Les entretiens ont toujours été effectués régulièrement, avec justificatifs.
Articulation à point de pivotement, roulements neufs.
Les deux vérins de direction ont été remplacés.
2 moteurs de roues ont été remplacés. Huile hydraulique biodégradable remplacée.
Dernière révision à 3000 heures en mars 2025.
Hnedpfx Aozlb Sijlcjp

Entretiens effectués :

Juillet 2013 à 60 heures.
Janvier 2014 à 225 heures.
Mars 2015 à 500 heures.
Octobre 2016 à 900 heures.
Juillet 2017 à 922 heures.
Novembre 2018 à 1330 heures.
Avril 2019 à 1565 heures.
Mars 2021 à 2000 heures.
Mars 2022 à 2300 heures.
Avril 2023 à 2751 heures : remplacement de la courroie de distribution, remplacement de la pompe à huile, du turbocompresseur et du piston de la vanne de chauffage.
Avril 2024 à 2785 heures.
Mars 2025 à 3000 heures : les deux vérins de direction ont été remplacés, roulements de l’articulation à point de pivotement remplacés.

TVA facturable : 19 %.

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