MTS standardVolvo
FH
MTS standard
Volvo
FH
prix fixe hors TVA
59 900 €
(71 880 € brut)
Année de construction
2022
État
Occasion
Emplacement
Premstätten 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
59 900 €
(71 880 € brut)
- Emplacement:
- Volvo Group Austria - Premstätten

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 503 916 km
- Puissance:
- 338 kW (459,55 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2022
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 4x2
- Empattement:
- 3 700 mm
- Carburant:
- diesel
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Suspension:
- acier-air
- Équipement:
- blocage de différentiel, climatisation, réfrigérateur, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-22-752
- Numéro de référence:
- BB391332
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 13.07.2026
Description
- 2 couchettes
- Kit de spoilers 3D
- Traduction simplifiée
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Refroidissement de l'huile de transmission
- I-Park Cool – Climatisation de stationnement
- I-Save
- I-See
- Climatisation avec réglage automatique de la température
- Freins à disque
- Pare-soleil
- VEB+
Volvo FH460 4x2T Globetrotter
Cabine Globetrotter FH, conçue pour la sécurité
Moteur diesel 12,8 litres avec turbocompresseur à géométrie variable, 469 ch / 345 kW, 2 652 Nm
VEB+ (Frein moteur Volvo Engine Brake+, conforme aux réglementations de freinage ADR)
I-Park Cool (Climatisation de stationnement intégrée avec réglage automatique de la température)
I-Torque : régulateur de vitesse optimisé pour l'efficacité avec contrôle du couple, incluant I-Roll et le régulateur de vitesse de freinage
Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
I-See avec informations topographiques basées sur des cartes (haute résolution)
1518RED Rouge agricole
Équipement Dynamic : sièges en tissu (bleu/bleu foncé)
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée
Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire
Chauffage de stationnement, cabine, 2 kW
8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 de chaque côté dans les portes et 2 dans le compartiment de couchage
Boîte isotherme 33 litres, avec compartiment congélateur, sous la couchette
Couchette supérieure avec filet de sécurité
Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité
Console de commande (luxe) sur la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, fenêtres et radio)
Trappe de toit (verre teinté)
Isolation renforcée de la cabine
Système de navigation
Affichage de la charge / de la charge par essieu sur l'écran du véhicule (tenez compte des limitations en cas de suspension à ressorts en acier)
Programme de stabilité électronique (ESP)
Assistant de maintien de voie
Avertissement de collision avec fonction de freinage d'urgence (sur des objets fixes et en mouvement)
Rétroviseur, chauffant et réglable électriquement
Préparation pour OBU (appareil de péage, Toll Collect)
Connecteur pour systèmes FMS tiers
Phares principaux à LED
Feux de brouillard avant à LED
Deux projecteurs à LED supplémentaires vers le bas
Éclairage d'attelage, LED blanche
Feux arrière à LED
Feu rotatif à LED
Panneau ADR
Fonctions d'entraînement auxiliaire pour I-Shift, de base
I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximal : 2 652 Nm
Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège conducteur
Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile
Suspension à ressorts à lames / pneumatique
Suspension à ressorts paraboliques avant, 2 lames (dureté normale)
Suspension pneumatique arrière
Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique
Réservoir d'aluminium de 900 litres, à gauche
Réservoir d'aluminium de 405 litres, à droite
Réservoir d'AdBlue de 100 litres, à droite
Essieu arrière RSS1344E
Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,31 : 1
Personnes de contact :
M. Thomas Pletz (allemand, anglais)
Tél. :
E-mail : thomas.
Laedpfx Ajzliwaeb Aod
Mme Daniela RUDOLF (espagnol, italien, anglais)
Tél. : /
E-mail : daniela.
Localisation du véhicule :
Volvo Group Austria GmbH
A-8141 Premstätten
Rudolf-Diesel-Straße 13
Autriche
Toutes les informations sont don
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Kit de spoilers 3D
- Traduction simplifiée
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Refroidissement de l'huile de transmission
- I-Park Cool – Climatisation de stationnement
- I-Save
- I-See
- Climatisation avec réglage automatique de la température
- Freins à disque
- Pare-soleil
- VEB+
Volvo FH460 4x2T Globetrotter
Cabine Globetrotter FH, conçue pour la sécurité
Moteur diesel 12,8 litres avec turbocompresseur à géométrie variable, 469 ch / 345 kW, 2 652 Nm
VEB+ (Frein moteur Volvo Engine Brake+, conforme aux réglementations de freinage ADR)
I-Park Cool (Climatisation de stationnement intégrée avec réglage automatique de la température)
I-Torque : régulateur de vitesse optimisé pour l'efficacité avec contrôle du couple, incluant I-Roll et le régulateur de vitesse de freinage
Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
I-See avec informations topographiques basées sur des cartes (haute résolution)
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Équipement Dynamic : sièges en tissu (bleu/bleu foncé)
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée
Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire
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Affichage de la charge / de la charge par essieu sur l'écran du véhicule (tenez compte des limitations en cas de suspension à ressorts en acier)
Programme de stabilité électronique (ESP)
Assistant de maintien de voie
Avertissement de collision avec fonction de freinage d'urgence (sur des objets fixes et en mouvement)
Rétroviseur, chauffant et réglable électriquement
Préparation pour OBU (appareil de péage, Toll Collect)
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I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximal : 2 652 Nm
Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège conducteur
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Suspension pneumatique arrière
Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique
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Réservoir d'AdBlue de 100 litres, à droite
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M. Thomas Pletz (allemand, anglais)
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