Plateau de chargement

Mercedes-Benz Actros 2548 L 6x2 M-FHS Baustoff-Pritsche FASSI...

- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Pare-brise
- Essieu directeur supplémentaire

Numéro interne pour les demandes des clients : 6-067

DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année de fabrication 2026

Mercedes-Benz Actros 2648 L 6x2 Suspension pneumatique avant + Suspension pneumatique arrière !!!
en tant que benne avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235 ou F255, chacune avec 4 ou 6 extensions

Véhicule :
RÉTARDATEUR À HUILE SECONDAIRE
FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE
MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CV), 2300 NM
TYPE DE MOTEUR EURO VI, E
BOÎTE DE VITESSE G 281-12/14,93-1,0 (Boîte automatique à 12 rapports)
PRISE DE FORCE, SIMPLE
385/65 R 22,5
315/80 R 22,5
RÉSERVOIR 630 L
RÉSERVOIR ADBLUE 75 L
ATTELAGE, STANDARD, D50, VBG (40 mm serait également possible, serait remplacé)
FREINS À DISQUE, SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE
CABINE M, CLASSICSPACE, 2,30 M
SIÈGE CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE, CONFORT
VOLANT EN CUIR
CAMÉRA DE RECUL, POUR VÉHICULES TRACTEURS
SYSTÈME MULTIMÉDIA AVEC ÉCRAN INTERACTIF 2 ET SYSTÈME DE NAVIGATION
CLIMATISATION
PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED, FEUX ARRIÈRE À LED, CLIGNOTANTS À LED, FEUX DE BROUILLARD À LED
RÉGULATEUR DE VITESSE

Équipements :
PACK VISIBILITÉ, AVEC PROJECTEURS PRINCIPAUX À LED
PACK CONFORT, POUR CABINES S/M
PACK SÉCURITÉ, SANS SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ LATÉRALE
PACK FUMEUR
CONCEPTION DU VÉHICULE CONFORME À GSR, PHASE C
SERVICE MERCEDES-BENZ SUR ROUTE
GARANTIE ATS SELON CGV, 3 ANS/450 000 KM
GARANTIE ATS SELON CGV, 4ÈME ANNÉE/600 000 KM

Superstructure :
Benne : Dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm
Ridelles divisées en 2 (2 portes) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles
Châssis : Structure en acier avec traitement de surface par électrophorèse + peinture en poudre et/ou galvanisation à chaud
Châssis perforé pour une bonne fixation de la cargaison
Barre de sanglage centrale
Boîte à outils
Plaques de support de stabilisateurs incluses

Grues :
Grue Fassi F235 :
Capacité de charge à 12,7 m encore 1 345 kg ou à 17,1 m à 740 kg
Angle de rotation de 400°
Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé pouvant pivoter au-delà de 15°)
Dispositif de protection électronique contre la surcharge avec FX500
Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2)
Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) incluant une limitation numérique de la rotation, réglable
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Unité de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 conduites de flexibles / e-dynamic
avec extension 4 et 6 éléments en stock

alternativement :
PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT POUR CAMION PALFINGER HAUTE PERFORMANCE
-Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 tm)
-Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999
-Système d'extension rapide avec récupération d'huile de retour et passage interne de l'huile
-Double bras articulé avec Power Link Plus 15°
-Pivot avec vérins de pivotement
-Angle de rotation de 400°
-Unité de commande électronique HPLS (pour deux plages de pression)
-Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets antiretour déverrouillables sur les vérins de
Hodpfezl R Tpjx Alcofi

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