Camion-benne tricarMAN
TGS 26.440 FKI 6x4 Meiller DSK Bordmatic
Camion-benne tricar
MAN
TGS 26.440 FKI 6x4 Meiller DSK Bordmatic
prix fixe hors TVA
43 600 €
(51 884 € brut)
Année de construction
2013
État
Occasion
Emplacement
Lugau 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
43 600 €
(51 884 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Flockenstraße 93, 09385 Lugau, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 433 215 km
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Première immatriculation:
- 11/2013
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2026
- Couleur:
- orange
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Volume de l'espace de chargement:
- 10 m³
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 400 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 800 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-95-922
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.07.2026
Description
MAN TGS en parfait état, benne à trois faces avec système Bordmatic
Équipement spécial :
Boîtier de rangement, charge maximale sur l’essieu arrière : 13,0 t, système antipatinage (ASR), tuyau d’échappement surélevé à droite, batterie 175 Ah, supports de fixation du pont vissés, antenne CB sur le toit de la cabine, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine : renfort, cabine : avec 2 vitres arrière teintées, cabine : avec poignée extérieure, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, pompe hydraulique (pompe Meiller 265/1), climatisation automatique, embrayage renforcé, déflecteur d’air contre les remous de poussière, sécheur d’air chauffant, prise de force NH/1C sans bride, gyrophares (2), revêtement/rembourrage des sièges : qualité confort, prise de courant 12 V et 24 V dans la cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, accessoire supplémentaire : marchepied pour véhicules de chantier.
Autres équipements :
Configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système audio : radio MAN Basic Line (radio/CD), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur d’angle mort à droite, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : M (moyenne), suspension : ressorts/ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, toit relevable mécanique, essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333, carrosserie/superstructure : benne basculante, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné - 300 litres de diesel + 40 litres de solution d’urée (AdBlue), admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 10,5 litres - 324 kW diesel, cric de roue latéral, frein à disque avant, vitres latérales arrière teintées, pare-soleil pour pare-brise, réduction des projections de brouillard, stabilisateur sur les deux essieux arrière, stabilisateur de l’essieu avant, pare-chocs en acier 3 pièces, TGS, frein à tambour de l’essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur viscoleux, essieu avant VO-09 droit, verrouillage centralisé, poids total autorisé : 26,0 t.
État des pneus : essieu avant : environ 80 %, essieu central : environ 70 %, essieu arrière : environ 50 %.
Radio CB
Lhodezntawjpfx Ab Asi
Préparation pour télépéage
Pour toute question concernant l’équipement, veuillez appeler le 00891717708320.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement spécial :
Boîtier de rangement, charge maximale sur l’essieu arrière : 13,0 t, système antipatinage (ASR), tuyau d’échappement surélevé à droite, batterie 175 Ah, supports de fixation du pont vissés, antenne CB sur le toit de la cabine, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine : renfort, cabine : avec 2 vitres arrière teintées, cabine : avec poignée extérieure, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, pompe hydraulique (pompe Meiller 265/1), climatisation automatique, embrayage renforcé, déflecteur d’air contre les remous de poussière, sécheur d’air chauffant, prise de force NH/1C sans bride, gyrophares (2), revêtement/rembourrage des sièges : qualité confort, prise de courant 12 V et 24 V dans la cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, accessoire supplémentaire : marchepied pour véhicules de chantier.
Autres équipements :
Configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système audio : radio MAN Basic Line (radio/CD), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur d’angle mort à droite, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : M (moyenne), suspension : ressorts/ressorts, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, toit relevable mécanique, essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333, carrosserie/superstructure : benne basculante, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné - 300 litres de diesel + 40 litres de solution d’urée (AdBlue), admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 10,5 litres - 324 kW diesel, cric de roue latéral, frein à disque avant, vitres latérales arrière teintées, pare-soleil pour pare-brise, réduction des projections de brouillard, stabilisateur sur les deux essieux arrière, stabilisateur de l’essieu avant, pare-chocs en acier 3 pièces, TGS, frein à tambour de l’essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur viscoleux, essieu avant VO-09 droit, verrouillage centralisé, poids total autorisé : 26,0 t.
État des pneus : essieu avant : environ 80 %, essieu central : environ 70 %, essieu arrière : environ 50 %.
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Lhodezntawjpfx Ab Asi
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