Camion porte-caissons Telehoist

FUSO Canter 7C18 MAYTEC Abroller

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 500 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 300 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/70R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, système de navigation, verrouillage centralisé, FUSO Canter 7C18 MAYTEC à benne basculante Charge utile, selon le conteneur, environ 3,8 tonnes 3500 kg de poids remorquable Garantie du châssis de 3 ans, jusqu'à 100 000 km à compter de la première immatriculation Lsdpfx Aewd Ttlefwjru Siège conducteur à suspension, suspension horizontale (de série) Réservoir de carburant de 100 litres (de série) Pneus à traction à l'essieu arrière (de série) Système d'assistance au maintien dans la voie (de série) Verrouillage central avec 2 télécommandes (de série) Rangement au-dessus du pare-brise (de série) Boîte à gants, verrouillable (de série) Antidémarrage avec transpondeur (de série) Rangement derrière le siège (de série) Accoudoir du siège conducteur (de série) Feux de brouillard, halogènes (de série) Éclairage des instruments, réglable en continu (de série) Feux de jour, automatiques (de série) Stabilisateur, essieu arrière (de série) Tachygraphe avec technologie numérique (de série) sans contrôle du tachygraphe. ABS avec répartition électronique de la force de freinage (de série) Roue de secours / jante de secours (de série) Vitres électriques (de série) Programme électronique de stabilité (ESP) (de série) Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS) Système d'assistance au maintien dans la voie (LDWS) Phares avant à LED (LH9) Avertisseur de recul Capteur de lumière Airbag conducteur (SA5) (de série) Blocage du différentiel à glissement limité (A86) Protection anti-encastrement arrière (C01) Préparations pour la superstructure (CR8) Support de plaque d'immatriculation avant (C60) Batteries, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien (EE9) Radio / système audio à écran tactile de 7 pouces, avec Apple CarPlay (EF3) Caméra de recul Prise de remorque 12 V, 13 pôles (EX5) Rétroviseur chauffant (F62) Support de rétroviseur, central, avec rétroviseur grand angle (FM9) Cache-châssis derrière la cabine (GU8) Climatisation automatique (H07) Avertisseur de recul (JW0) Cache du système d'échappement (KA6) Prise de force (200 Nm, 31 kW), commande via pompe à vide, pour montage direct de la pompe hydraulique (NQ7) Version du moteur, Euro VI OBD Step E (OM5) Attelage de remorque avec boule / faisceau électrique 13 pôles (QQ0) Cache du réservoir AdBlue (OU3) Équipement spécial pour la construction (ZT4) Capteur de régime moteur manuel (VA6) Support et montage du capteur de régime moteur manuel (VB1) Pack sécurité Canter avec tapis en caoutchouc (YT7) Prolongateurs de valve (YT8) ( ,-- ) SYSTÈME À BENNE BASCULANTE MAYTEC Système à benne basculante Maytec AR-L55-2 N° de série : A 425079 M08-K-2-75NA-2800 Structure en acier sablée, apprêtée et peinte Châssis et vérins hydrauliques, gris ombre, RAL 7022 Unité de levage, jaune jonquille RAL 1007 Commande par télécommande à câble dans la cabine ou à côté du véhicule. Vannes de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques Fonction d'arrêt d'urgence Rouleaux de guidage sans entretien en polyamide Verrouillage automatique des superstructures en position de conduite Conception compacte pour un centre de gravité bas. Protection anti-encastrement latérale, côté droit 9535 Protection anti-encastrement latérale, côté gauche 9534 Contrôle technique – inspection complète P01-001 9301 Couvercle du réservoir en feuille d'aluminium 9510 Béquille arrière derrière la cabine avec 2 supports pour les supports d'outils 9530 Supports d'outils en aluminium, y compris le montage sur la béquille (2 pièces) Hauteur 780 mm, profondeur 500 mm, largeur 330 mm Plancher intermédiaire pour auto-assemblage 95

État: d'occasion, kilométrage: 663 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Pont élévateur : Lredpfoz Efbxox Afwou ----- Frein moteur – Climatisation – Système de chargement latéral – Attelage de remorque Suspension : À ressorts – Pneumatique

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg PTAC : 39 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Lsdpoyza Hmefx Afwjru

État: d'occasion, kilométrage: 10 449 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 053 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: filtre à particules, verrouillage centralisé, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1382. 10716754 Ljdpfxjzc Db Ae Afweru ----ÉQUIPEMENT Attelage Ringfeder RF40 G135, benne Meiller D3, assistant de freinage d’urgence actif, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, raccord d’air comprimé pour remorque, vitres électriques, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, attelage à boule, volant multifonction, prise de force, radio avec interface SD/USB, habillage du châssis, gyrophares montés à l’avant du toit de la cabine, pare-soleil, assistant de maintien de voie ... et bien plus encore. ----Le véhicule est dans son état d’origine, non préparé ! Livraison nationale possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans acompte ! Vous avez encore des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 500 kg, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 6 050 mm, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 8 500 kg Essieu arrière 2 : charge maximale sur l’essieu : 8 500 kg Poids Poids à vide : 9 240 kg Charge utile : 17 760 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 27 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 04.2027 État technique : bon Lrodpsz Rn Sxjfx Afwsu État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser.