Plate-forme élévatrice sur camion

MERCEDES-BENZ Sprinter II 516CDI mit Versalift Bühne VT-140-F

SN : 32

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Mercedes Benz Sprinter II Fourgon 516 CDI, climatisation, avec nacelle élévatrice Versalift VT-140-F, hauteur de travail de 200°, hauteur maximale de 14,20 m / Portée latérale : 8,60 m - capacité de 120 kg / Angle de rotation : 420°

Moteur 2,1 litres - 120 kW CDI, catalyseur, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

Nacelle élévatrice : deux supports avec une portée de 2 450 mm (bord extérieur de la plateforme). Vérification périodique : 02/2027, année de construction : 2012, comprenant un compresseur RENO.

Fabricant : Versalift,
Type : VT-140-F,
Portée latérale : 8,60 m / 120 kg,
Portée latérale : 7,80 m / 200 kg,
Portée latérale : 7,20 m / 265 kg,
Charge maximale admissible dans la nacelle : 265 kg,
Poids de la superstructure de la nacelle élévatrice : 1 040 kg.

Intégration dans le fourgon - châssis standard :
Hauteur jusqu’au plancher de la nacelle : 12,20 m,
Hauteur de travail : 14,20 m,
Hauteur en position de conduite : 3,50 m.

Système hydraulique :
Pression de fonctionnement : 185 bars,
Débit : 22 l/min,
Source d’énergie : entraînement auxiliaire pour la pompe.

Fonctionnement du support :
Support extérieur : de -4° à +80°,
Extension du support intérieur (illimitée) : 2,60 m,
Angle de rotation : 420° non continu, avec butée électrique,
Bras articulé de la nacelle : 200°.

Équipement supplémentaire :
Système de démarrage/arrêt du moteur du véhicule dans la nacelle et sur le panneau de commande d’urgence, avec blocage du démarreur lorsque la vitesse est engagée,
Tour et flèche à structure légère,
Télescope en acier à grain fin avec bras de nacelle, plage de mouvement de -8° à +80°,
Passage de câble intégré dans le télescope,
Le système hydraulique fonctionne avec une pression de fonctionnement de 195 bars, débit d’huile de 17 litres par minute,
Abaissement hydraulique électrique d’urgence depuis la nacelle via une pompe séparée de 12 volts, alimentée par la 2e batterie du véhicule,
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Double isolation contre 1 kV,
Inclinomètre,
Pompe hydraulique montée sur l’entraînement auxiliaire du moteur du véhicule,
Deux supports avec une portée de 2 450 mm (bord extérieur de la plateforme),
Blocage hydraulique d’axe breveté,
Bras de nacelle avec une plage de rotation de 200°,
Nacelle en fibre de verre pour 2 personnes, dimensions d’environ 1 200 x 766 x 1 155 mm,
Isolation conforme à la norme DIN VDE 0682-742 « Nacelles élévatrices pour travaux sur pièces sous tension jusqu’à 1 000 V CA et 1 500 V CC »,
Gyrophare avec protection sous la nacelle,
Câble 230 V avec prise dans la nacelle,
Commande électrique proportionnelle sensible dans la nacelle pour tous les mouvements,
Capteurs de proximité au lieu de commutateurs mécaniques,
Télécommande sur la tour avec un câble de 7 m,
Système de capteur de longueur pour l’optimisation de la portée,
Interrupteur de fonction dans la cabine du conducteur pour l’entraînement auxiliaire et les gyrophares,
1 gyrophare LED sur le panier de travail,
2 gyrophares rotatifs à l’avant, à droite et à gauche, en haut du véhicule.

Mercedes Benz Sprinter II Fourgon 516 CDI :

3 clés à télécommande,
2 portes battantes à l’arrière (angle d’ouverture de 270 degrés),
1 porte coulissante à droite,
Suspension à ressorts à lames à l’arrière,
Freins à disque,
Vitres électriques,
Rétroviseurs électriques,
Rétroviseurs chauffants,
Radio FM/USB/CD,
Kit mains libres Parrot,
Climatisation,
Caméra de recul,
Chauffage stationnaire,
Blocage du différentiel,
Tacographe VDO,
ASR,
ESP,
Entraînement auxiliaire,
Feux de jour,
C

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