Camion benne

MERCEDES-BENZ Arocs 1835K/Meiller+Kran-PalfingerPK12501-SLD5+6

* Mercedes Benz Arocs 1835 K Meiller, benne basculante trois faces + grue Palfinger PK 12.501 SLD + radiocommande
* Raccordements pour grappin (circuits hydrauliques 5 et 6)
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* Premier propriétaire, véhicule allemand
* Arocs Classic Space M
* Pare-chocs en acier
* Premier essieu : suspension à lames
* Deuxième essieu : suspension à lames
* Commandé par radiocommande
* Attelage
* Raccordements hydrauliques à l'arrière (pour remorque basculante)
* Poids total autorisé en charge (PTAC) de l'ensemble : 32 000 kg
* Boîte de vitesses automatique
* Équipement spécial : charge maximale sur l'essieu avant 8,0 t, batterie 220 Ah, batteries empilées, klaxon pneumatique, prééquipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, suspension : ressorts arrière 13,0 t, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, feux arrière de chantier, essieu arrière avec différentiel 300, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière, plaque de protection sous le réservoir principal, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur la vitre latérale, porte conducteur, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager avant, en plus, grille de protection contre les projections de pierres. Autres équipements : norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, frein de remorque à 2 conduites, raccordements à gauche, prise pour remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, système audio : radio avec prise USB, tuyau d'échappement vers le milieu du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel sur l'essieu arrière, raccordement d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé de taille moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de la cabine mobile, cabine : système de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension à lames en acier, standard, plancher de la cabine avec tunnel moteur 320 mm, cabine : hauteur de pose 420 mm, suspension : lames / lames, suspension : ressorts arrière 11,5 t, rigide, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses à 8 rapports - type : G 140-8, réservoir d'AdBlue (urée) : 60 litres, pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), écran d'information 10,4 cm, filtre d'habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, variante de carrosserie : standard, système de fermeture à clé confort, réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche, pompe d'assistance de direction non régulée, prise d'air arrière, prise d'air avant, compresseur d'air à 2 étages, sécheur d'air chauffé, moteur 7,7 litres - 260 kW R6 diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 121-2c, empattement 3900 mm, rétroviseurs d'angle mort, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection complète, revêtement de siège / rembourrage : tissu, sièges dans la cabine : siège fonctionnel pour passager, stabilisateur arrière, stabilisateur avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour radio CB, préparation pour système de péage, essieu avant droit, PTAC 18,00 t, refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

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